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Quali sono gli standard di emissione?
Gli standard di emissione, noti come “Tier” o “Stage” a seconda della regione, svolgono un ruolo cruciale nella regolamentazione delle emissioni di gas di scarico di vari veicoli, compresi i macchinari agricoli e pesanti. Questi standard vengono applicati sia nell’Unione Europea che in Nord America, e ai veicoli che non rispettano queste norme è vietato operare in questi territori.
L’implementazione degli standard di emissione è fondamentale per la protezione dell’ambiente e la sostenibilità, in quanto riflette l’impegno a ridurre l’inquinamento e a mitigare il cambiamento climatico.

fonte: https://www.logisnextamericas.com/en/logisnext/resources/what-are-tier-4-forklift-engines
Quali sono gli standard di emissione nell’Unione Europea?(EURO5/EURO6)
Nell’Unione Europea, il trasporto rappresenta una parte significativa delle emissioni di gas, il che rende indispensabile una regolamentazione efficace delle emissioni dei veicoli. L’UE ha stabilito degli standard di emissione basati sui grammi di CO2 emessi per chilometro percorso. Inizialmente fissato a 130 grammi per chilometro dal 2012 al 2015, il limite è stato successivamente innalzato a 95 grammi per chilometro dopo il 2021, a dimostrazione dell’impegno a ridurre l’impatto ambientale.
L’UE ha introdotto diversi standard di emissione, tra cui Euro 4, Euro 5 ed Euro 6, volti a controllare le sostanze inquinanti emesse dai veicoli. L’Euro 4 è entrato in vigore nel 2008, seguito dall’Euro 5 nel 2010 e dall’Euro 6 nel 2014. Questi standard rappresentano tappe significative nella lotta al cambiamento climatico e nella promozione di pratiche di trasporto sostenibili, sottolineando la necessità di veicoli più puliti ed efficienti.
L’Euro 4 ha posto le basi per un controllo più severo delle emissioni, introducendo limiti sulle emissioni di particolato (PM) e ossido di azoto (NOx). L’Euro 5 ha ulteriormente inasprito questi limiti, incorporando requisiti più severi per i filtri antiparticolato diesel (DPF) e i sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre le emissioni di NOx. La norma Euro 6, la più recente, ha introdotto limiti di emissione ancora più bassi, tra cui restrizioni più severe sulle emissioni di NOx e requisiti aggiuntivi per la diagnostica di bordo (OBD) per monitorare le emissioni dei veicoli in tempo reale.

fonte: https://www.epa.gov/greenvehicles/smog-vehicle-emissions
Quali sono gli standard di emissione in Nord America? (Tier/Stage)
In Nord America, l’implementazione degli standard sulle emissioni è iniziata con il Tier 1, rivolto ai motori con potenza superiore a 37 kW tra il 1996 e il 2000. Le normative successive hanno introdotto gli standard Tier 2 e Tier 3 per i motori con potenze diverse. In particolare, gli standard Tier 4, introdotti tra il 2008 e il 2015, miravano a ridurre le emissioni del 90% e imponevano l’uso di soluzioni a base di urea e filtri antiparticolato per raggiungere questo obiettivo.
Il Tier 4 ha segnato una tappa importante nella tecnologia di controllo delle emissioni, richiedendo l’adozione di sistemi avanzati di post-trattamento dei gas di scarico come la riduzione catalitica selettiva (SCR) e i catalizzatori di ossidazione diesel (DOC) per soddisfare i severi limiti di emissione. I sistemi SCR utilizzano una soluzione a base di urea, nota come AdBlue, per convertire chimicamente i dannosi ossidi di azoto (NOx) in azoto e vapore acqueo, riducendo così le emissioni di NOx fino al 90%.
In prospettiva, è in corso lo sviluppo degli standard di emissione Tier 5, la cui attuazione è prevista tra il 2028 e il 2030. L’obiettivo del livello 5 è quello di ridurre ulteriormente le emissioni di particolato (PM) e di ossidi di azoto (NOx) fino al 90%, sulla base dei progressi compiuti con i livelli precedenti. Le proposte includono l’utilizzo di cicli di test di certificazione a basso carico per valutare accuratamente le emissioni.

fonte: https://www.logisnextamericas.com/en/logisnext/resources/what-are-tier-4-forklift-engines
Sommario
Gli standard di emissione svolgono un ruolo fondamentale nella regolamentazione delle emissioni dei veicoli a livello globale: sia l’Unione Europea che il Nord America hanno implementato regolamenti per ridurre l’inquinamento e proteggere l’ambiente. Aderendo a questi standard e adottando tecnologie più pulite, l’industria automobilistica può contribuire a un futuro più sostenibile per le generazioni a venire. Dagli standard Euro in Europa agli standard Tier in Nord America, l’impegno per un’aria più pulita e per la riduzione delle emissioni rimane fondamentale per plasmare il futuro dei trasporti.