Kit di eliminazione del DPF Yanmar

Kit di eliminazione del DPF Yanmar
Il nostro kit di eliminazione del DPF Yanmar è un dispositivo plug and play non invasivo che elimina il filtro antiparticolato (DPF) dalla macchina. I tappi originali e corrispondenti consentono un’installazione facile e veloce del nostro kit di eliminazione del DPF Yanmar. Con questo dispositivo non c’è bisogno di riprogrammare o di un computer. Il sistema è completamente sicuro per il motore e, grazie alla tecnologia plug and play, consente di installare senza problemi il nostro dispositivo di cancellazione.
Offerta base
Di seguito troverai l’offerta base di emulatori DPF Yanmar.

Kit di eliminazione del DPF Yanmar
Yanmar DPF Delete Kit – questa versione dell’emulatore è stata progettata per consentire l’eliminazione del DPF (filtro antiparticolato) in tutti i motori Yanmar dotati del solo DPF (senza il sistema SCR/DEF). L’installazione Plug and Play assicura che il dispositivo non sia invasivo e sia semplice da installare. Il nostro kit di eliminazione del DPF Yanmar è sicuro per il motore. Dopo l’installazione del nostro dispositivo, l’intero sistema di emissioni DPF e tutti i suoi sensori non sono più necessari, il che significa che possono essere rimossi dalla macchina in tutta sicurezza. Dimentica la pulizia del DPF e recupera la potenza persa dal tuo motore.
- Verifica se il tuo modello è supportato qui
Ordina ora
Domande frequenti
Come funziona l’installazione dell’emulatore e la rimozione del DPF?
L’installazione del dispositivo non è invasiva, grazie ai tasselli originali di cui è dotato l’emulatore. Le spine corrispondono a quelle della macchina. La rimozione del filtro DPF Yanmar con l’aiuto del nostro emulatore è completamente sicura per il motore e non richiede alcuna interferenza con il controller del motore. Dopo aver installato il dispositivo, il filtro antiparticolato deve essere rimosso.
Come funziona l’installazione dell’emulatore e la rimozione di DPF e SCR?
Analogamente all’installazione in macchine con il solo DPF, l’emulatore deve essere collegato utilizzando i connettori di cui è dotato il dispositivo. Quindi scollegare il controller della pompa AdBlue e scollegare i sensori di ossido di azoto. Collega la spina dell’emulatore al posto di uno dei sensori NOx, Un manuale dettagliato con una descrizione completa delle fasi di assistenza è incluso in ogni ordine.
Come funziona la rigenerazione del DPF dopo la rimozione del filtro?
L’emulatore simula il funzionamento di un sistema di riduzione delle emissioni efficiente. Il controller del motore non attiva la rigenerazione del DPF perché i segnali generati dall’emulatore segnalano che il filtro antiparticolato diesel è in perfette condizioni.
Devo continuare ad aggiungere il liquido DEF (AdBlue)?
No. La pompa DEF/SCR non pompa più il liquido. Non è necessario riempirlo.
Alla mia macchina è stato diagnosticato un sensore di temperatura difettoso. Posso installare questo prodotto?
Sì! Tutti i sensori che monitorano il funzionamento del sistema DPF diventano obsoleti dopo l’installazione del dispositivo, quindi i sensori possono rimanere danneggiati o essere rimossi completamente.
Hai altre domande?
Consulta la nostra pagina delle FAQ o lasciaci un messaggio a [email protected].
supportato
Motori/Modelli
Motori
- Solo DPF: 3TN68, 3TN86, 3TN88, 4TN86, 4TN88, 4TN92, 4TN98
Modelli
- CASO: CX60C, CX60, CX58
- DOOSAN: Develon DX75-5B, DX20Z-7, DX62R-3, DX63-3
- TEREX: PS 3500 H, PS 4000 H, PT 4000
- JOHN DEERE: 3025D, 3035D, 3043D, 2032R, 3025E, 3032E, 3038E, 3025D, 3035D, 3043D, 3033R, 3039R, 3046R, 4044M, 4052M, 4066M, 4052M Heavy Duty, 4066M Heavy Duty, 4044R, 4052R, 4066R, 4075R, 2720, 3032E, 3320, 4005
- BOBCAT: E60, S750
- SANY: SY50U, SY80U, 16C, 205C
- WACKER NEUSON: 1001, 1501, 1601, 2001, 4001, DW20, DW30, ET 18, 1404, 3503, EZ28, 6003, 2503, 1703, EZ38, 6503, EZ17, EZ53, 803, 38Z3, ET16, 28Z3, 2003, ET20, EZ26, ET24, 2404, EZ36
- KOBELCO: SK30SR, SK35SR-7, SK45SRX-7, SK55SRX, SK75SR, SK85CS
- TAKEUCHI: TB 230, TB 235-2, TB 240, TB 250-2, TB 260, TB 290-2 CM, TB 290 CV, TB 2150 R, TB 280 FR, TB 295 W-2
- HITACHI: ZX30U-5N, ZX35U-5N, ZX50U-5N, ZX60USB-5N, ZX75US-5N, ZX85USB-5N, ZX75US-7, ZX85USB-7, ZX70-5G, ZX70LC-5G, ZX95US-7, ZX95USB-7, ZX60USB-5N, ZX95US-7, ZX95USB-7, ZX27 U-2, ZX 38 U 3, ZX 52 U 3, ZX38U-5A, ZX 48 U 3, ZX 35 U-2, ZX 30 U-2, ZX48U-5A, ZX 33 U 3, ZX 29 U 3, ZX33U-5A, ZX 50 U-2, ZX55U-5A, ZX 40 U-2, ZX55U-6, ZX33U-6, NX30, TMX 20 neo
- GEHL: VT210, VT230, VT275, AL650, GCT3-14, GCT3-14+, RS5-19GEN 3, R105, R165, R190GEN:2, R220, R260, V330, RT105, RT135, RT165, RT185, RT215
- TYM: T355, T395, T455, T555
- KRAMER: 5085
- E molti altri ancora…
Emulati
Componenti
Clicca per espandere
- Sensore di temperatura DPF
- 129C00-13870, Y-129C00-13870
- Filtro DPF
- 129C22-16040, Y-129C22-16040. 129C00-16050. Y-129C00-16050, 129C01-16400, Y-129C01-16400
- Sensore di pressione DPF
- 129E00-17310, Y-129E00-17310, 129978-17700, Y-129978-17700
- Sensore di temperatura dei gas di scarico
- 129C00-13950, Y-129C00-13950, 129C00-13940, Y-129C00-13940
Relativo alle emissioni
codici di errore
Clicca per espandere
- P2455 Guasto al sensore di pressione differenziale del DPF (alta tensione)
- P2454 Guasto al sensore di pressione differenziale del DPF (alta tensione)
- P2453 Guasto del sensore di pressione differenziale DPF Pressione differenziale anormalmente alta
- P2452 Sensore pressione differenziale DPF (valore di apprendimento anomalo)
- P1455 Guasto sensore lato alta pressione DPF (alta tensione)
- P1454 Guasto sensore lato alta pressione DPF (bassa tensione)
- P1428 Guasto del sensore della temperatura di ingresso del DPF (alta tensione)
- P1427 Guasto del sensore della temperatura di ingresso del DPF (bassa tensione)
- P1436 Sensore di temperatura di ingresso del DPF temperatura anormale alta
- P1434 Guasto al sensore della temperatura intermedia del DPF (alta tensione)
- P1435 Guasto al sensore della temperatura intermedia del DPF (bassa tensione)
- P0420 Sensore temperatura intermedia DPF anomalia temperatura bassa
- P1426 Sensore temperatura intermedia DPF anomalia temperatura alta
- P2463 Sovraccumulo (Metodo C)
- P1463 Sovraccumulo (Metodo P)
- P2458 Difetto di rigenerazione (errore di rigenerazione stazionaria)
- P2459 Difetto di rigenerazione (rigenerazione stazionaria non eseguita)
- P242F Richiesta di pulizia delle ceneri 1
- P1420 Richiesta di pulizia delle ceneri 2
- P1421 Rigenerazione stazionaria in standby
- P1424 Modalità di backup
- P1425 Azzeramento del divieto di rigenerazione
- P1445 Mancata rigenerazione del recupero
- P1446 Divieto di rigenerazione a recupero
Non riesci a trovare il tuo modello? chiamaci comunque
Ci sono molti modelli non molto conosciuti, non inclusi nell’elenco, che utilizzano motori Yanmar e che noi supportiamo.
Chiamaci e ti aiuteremo a scoprire se abbiamo una soluzione per la tua macchina.