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Qu’est-ce que le système canbus ?
CANBUS est un système de communication spécialisé pour les véhicules qui permet l’échange de données et d’informations entre différents systèmes et circuits. Il permet la communication entre les composants et l’ordinateur principal du véhicule, ainsi qu’entre les composants eux-mêmes, qui peuvent contrôler d’autres pièces et recueillir des informations à partir de capteurs. CANBUS est l’abréviation de Bus de réseau à aire contrôlée
Ce système permet de systématiser le fonctionnement des différents systèmes, ce qui contribue à accroître le confort de conduite et à maximiser la puissance du véhicule. Les modèles de voitures modernes utilisent le CANBUS pour une communication efficace entre le moteur, les capteurs et d’autres systèmes importants.
Le bus CAN est un système d’information normalisé qui permet la communication entre les différents systèmes de contrôle électronique d’un véhicule. Les unités de contrôle électronique (ECU) sont les composants du véhicule où les informations sont stockées. Ils permettent également d’enregistrer et de transmettre des informations provenant d’autres composants du véhicule. Le bus CAN fait partie de l’équipement standard de tous les véhicules, qu’il s’agisse de voitures, de camions, d’autobus, de navires, de batteries de véhicules électriques, de machines, etc.
Comment cela fonctionne-t-il?
Les systèmes de bus CAN dans un véhicule jouent un rôle similaire à celui du système nerveux dans le corps humain. Les systèmes de contrôle électronique d’un véhicule sont comme des parties du corps, et le système est le lien entre elles. Divers systèmes de contrôle électronique peuvent collecter des informations qui doivent être transmises à d’autres éléments du réseau.
Ce réseau permet aux systèmes de contrôle électronique du véhicule, tels que le moteur, les freins antiblocage/ABS, les airbags, le régulateur de vitesse, l’injection électronique de carburant, la transmission automatique et les systèmes de batterie, de communiquer entre eux malgré l’absence d’ordinateur central. Sa tâche principale est donc de préparer et de transmettre des informations, telles que les données des capteurs, au sein du réseau de bus CAN.
Ces données sont ensuite acceptées par tous les systèmes de contrôle électronique. Une fois les données reçues, les systèmes de contrôle électronique décident de les accepter ou de les ignorer.
Qu’est-ce que le rail à canettes ?
La communication entre les systèmes de contrôle électronique au sein du réseau CAN s’effectue par l’intermédiaire des bus CAN. Il existe quatre types de rails CAN:
- Rail de données – le seul rail utilisé pour transmettre des données
- Rail d’erreurs – contient des nœuds pour la détection des erreurs
- Rail de surcharge – s’active lorsqu’il y a un retard dans la transmission des données entre le bus de données et le rail distant.
- Rail à distance – un rail qui appelle des informations à partir d’un identifiant spécifique
Voici quelques informations clés sur le fonctionnement de CANBUS:
1 Multiplexage des données : Le CANBUS fonctionne selon le principe du multiplexage, c’est-à-dire de la combinaison de plusieurs signaux en un seul flux de données. Chaque ECU (Electronic Control Unit) du réseau CAN possède son propre identifiant, qui détermine sa fonction et sa priorité. Cela permet de transmettre des informations sur l’état du véhicule, telles que la vitesse, le régime du moteur, les températures, le niveau de carburant, etc. entre différents systèmes.
2 Réduction du câblage : L’un des principaux objectifs du CANBUS était de remplacer les kilomètres de câbles que l’on trouve dans une voiture par une ligne de communication unique qui prend en charge tous les systèmes.
3 Résistance aux interférences : Les réseaux CAN se caractérisent par une grande immunité aux interférences électromagnétiques externes, telles que la foudre ou le fonctionnement à proximité de la machine. Grâce à l’utilisation de signaux dits différentiels, de trames d’erreur et de sommes de contrôle, les erreurs sous forme de bits asymétriques sont extrêmement rares.
Pros provenant du système canbus?
- Faible coût et fonctionnement simple
Les systèmes de contrôle électronique peuvent communiquer via un système CAN unique, ce qui élimine la nécessité d’installer un câblage spécifique et réduit le poids du véhicule, le risque d’erreur et le coût. - Centralisation
Permet de centraliser les diagnostics, la configuration et l’enregistrement des données en un seul point d’entrée sur le réseau CAN. - Robustesse
Les interférences électriques et électromagnétiques n’affectent pas les performances du système. La norme du bus CAN est une solution idéale pour les applications critiques en matière de sécurité (telles que la sécurité du conducteur). - Efficacité
Les données sont classées par ordre de priorité, ce qui permet d’éviter les interférences avec les autres bus.
