Kit de eliminación de DPF y DPF+SCR/DEF Caterpillar
Kit completo de Eliminación de DPF para Caterpillar
Más Potencia y Menos Costos de Mantenimiento
Emulador DPF
Tubo recto
Kit completo de Eliminación de DPF para Caterpillar
Si tienes una máquina Caterpillar y enfrentas problemas con el DPF, nuestro kit de eliminación de DPF Caterpillar es la solución ideal. Este sistema permite retirar el DPF de tu Caterpillar de forma segura, mejorando la eficiencia del motor y reduciendo los costos asociados al mantenimiento del sistema de emisiones.
Ventajas de eliminar el DPF en Caterpillar
✔ Aumento del rendimiento del motor – Al eliminar la obstrucción del DPF, el motor trabaja con mayor eficiencia y potencia.
✔ Reducción del tiempo de inactividad – Evita regeneraciones frecuentes y fallos por un DPF Caterpillar obstruido.
✔ Ahorro en mantenimiento – Se eliminan los costos de limpieza y sustitución del filtro, además del consumo de DEF.
✔ Mejor eficiencia del combustible – Un motor sin restricciones de DPF puede operar con mayor fluidez y menor consumo.
¿Qué incluye el Delete Kit CAT DPF?
- Módulo de eliminación de DPF y DEF: Un emulador electrónico avanzado que desactiva el monitoreo del DPF y, si aplica, el sistema DEF. Esto evita errores en el sistema y permite operar la máquina sin interrupciones.
- Tubo de escape de sustitución: Un componente diseñado para reemplazar el DPF de forma sencilla, permitiendo la restauración del sistema original si se requiere en el futuro.
El kit completo es compatible con los motores Caterpillar C3.3, C3.3B y C3.8.
Estos motores se encuentran en diversas máquinas, incluyendo:
- Cargadores compactos de orugas y skid steer: 259D, 279D, 289D, 299D, 262D, 272D.
- Miniexcavadoras: 308, 309, 310.
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Oferta básica
A continuación encontrarás la oferta básica 4DPF de Emuladores DPF CAT.
Kit de Eliminación de DPF + SCR / DEF para Caterpillar
Esta es una versión de nuestro Kit de Eliminación de DPF Caterpillar, diseñada específicamente para motores y máquinas equipadas con Filtro de Partículas Diésel (DPF) y un tanque de DEF.
La instalación de nuestro Kit de Eliminación de DEF para Caterpillar es rápida y sencilla. Gracias a la tecnología Plug & Play, la conexión es completamente no invasiva y utiliza enchufes originales compatibles.
Al instalar nuestro Kit de Eliminación de DEF para Caterpillar, es posible vaciar el tanque de DEF, mientras que nuestro dispositivo simula la presencia de fluido en el sistema, evitando códigos de error o alertas en la ECU.
Nuestro Kit de Eliminación de DPF y DEF es completamente seguro para el motor y, a diferencia del software de eliminación de DPF Caterpillar, no requiere programación ni el uso de computadoras durante la instalación.
Nuestra solución es compatible con la eliminación de DEF en todas las ECU Caterpillar fabricadas desde 2014, incluyendo:
🔹 ADEM4, ADEM5, ADEM6, A6E2, A6M12, A6E4, A6E10, A6E11, A5E2V2, A5E12, A5M12, B6M5.
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Emulador de DPF para máquinas Caterpillar
Kit de Eliminación de DPF para Caterpillar – Este emulador está diseñado para motores Caterpillar equipados únicamente con el Filtro de Partículas Diésel (DPF), pero sin el sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR o DEF), es decir, para máquinas que no cuentan con un depósito de DEF.
La instalación Plug & Play permite un método de instalación no invasivo y completamente seguro para el motor.
Nuestro Kit de Eliminación de DPF CAT se conecta en lugar de los sensores originales de la máquina. Esto significa que los sensores son emulados digitalmente y ya no se necesitan físicamente, eliminando cualquier error o alerta relacionada con el sistema de emisiones.
Instalación del Kit de Eliminación de DPF en Caterpillar
El proceso de instalación es rápido y sencillo:
🛠 Tecnología Plug & Play – No requiere modificaciones en el cableado ni programación avanzada.
📖 Manual de instalación detallado – Con instrucciones paso a paso para una instalación sin complicaciones.
💬 Soporte técnico especializado – Nuestro equipo está disponible para resolver cualquier duda.
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Instalaciones del emulador DPF
CAT 972 Con Motor C9.3 ACERT
CAT D6T XL – Con motor C9.3 ACERT
CAT 336F – Con motor C9.3 ACERT
CAT 980K – Con motor C13 ACERT
CAT 308E 2CR – Con motor C3.3
TEREX Finlay 883+ – Con motor CAT C4.4
CAT CS65B – Con motor CAT C4.4 2017+ (con sensor de NH3)
Kit de supresión del DPF de la minicargadora CAT 299D2 – Con motor C3.8
Otras fotos
Tubo recto para sustituir un filtro DPF en un motor C3.3 y C3.3B CAT
Preguntas más frecuentes
¿Cómo funciona la instalación del emulador y la eliminación del DPF?
La instalación del dispositivo no es invasiva, esto se consigue gracias a los enchufes originales con los que está equipado el emulador. Los enchufes coinciden con los de la máquina. La eliminación del filtro DPF CAT con ayuda de nuestro emulador es totalmente segura para el motor y no requiere ningún tipo de interferencia con el controlador del motor. Después de instalar el dispositivo, hay que desmontar el filtro de partículas diésel.
¿Cómo funciona la instalación del emulador y la eliminación del DPF y el SCR?
Al igual que en la instalación en máquinas que sólo tienen el DPF, el emulador debe conectarse utilizando los enchufes con los que está equipado el aparato. A continuación, desconecta el controlador de la bomba de DEF y desconecta los sensores de óxido de nitrógeno. Conecta el enchufe de los emuladores en el lugar de uno de los sensores NOx, En cada pedido se incluye un manual detallado con una descripción completa de los pasos de servicio.
¿Cómo funciona la regeneración del DPF tras la retirada del filtro?
El emulador simula el funcionamiento de un sistema de reducción de emisiones que funciona eficazmente. El controlador del motor no activa la regeneración del DPF porque las señales generadas por el emulador informan de que el filtro de partículas diésel está en perfecto estado.
¿Debo seguir añadiendo líquido DEF (AdBlue)?
No. La bomba DEF/SCR ya no bombea el líquido. No es necesario rellenarlo.
A mi máquina le han diagnosticado un sensor de temperatura defectuoso. ¿Puedo instalar este producto?
Sí. Cualquier sensor que controle el funcionamiento del sistema DPF queda obsoleto tras instalar el dispositivo, por lo que los sensores pueden permanecer dañados o eliminarse por completo.
¿Tienes más preguntas?
Consulta nuestra página de preguntas frecuentes o déjanos un mensaje en info@4dpf.com
compatible
Motores/Modelos
Motores
- Sólo DPF: C2.8, C3.3, C3.3B, C3.4, C3.6, C3.8, C9.3, C13, C15, C18, C19, C20
- DPF+SCR/DEF: C3.8, C4.4, C7.1
Modelos
- CAMIONES ARTICULADOS CAT: 725, 730, 730 EJ, 735, 740 EJ, 740 GC, 745
- MÁQUINAS CAT DE EXTENDIDO DE ASFALTOAP455, AP555, AP655, AP1055, AP400, AP500, AP600, AP1000
- RETROEXCAVADORAS CARGADORAS CAT: 415 IL, 415, 416, 420, 420 XE, 430, 440, 450, 428, 432, 434
- CEPILLADORAS EN FRÍO CAT: PM310, PM312, PM313, PM620, PM622, PM820, PM822, PM825
- COMPACTADORES PARA GATOS: 816, 826K, 836, 836K, CW34, CW16 9 ruedas, CW16 11 ruedas, 825K, 815, CB1.7, CB1.8, CB2.5, CB2.5 GC, CB2.7, CB2.7 GC, CC2.7, CC2.7 GC, CB2.9, CB4.0, CB4.4, CC4.0, CB7, CB8, CB10, CB13, CB15, CB16, CCS9, CP7, CS7, CP34, CS34, CP44B, CS44B, CP54B, CP11 GC, CS11 GC, CS54B, CS10 GC, CP56B, CS12 GC, CP12 GC, CS56B, CS64B, CP68B, CS68B, CP74B, CS74B, CS78B
- TRITURADORAS DE CADENAS: D1, D2, D3, D1 Trituradora, D4, D5, D6, D6 XE, D7, D8, D9, 814, 824K, 834
- EQUIPOS DE PERFORACIÓN CAT: MD6200,
- EXCAVADORAS CAT: 306 CR, 307.5, 308 CR, 308 CR VAB, 309 CR, 309 CR VAB (Tren de rodaje largo), 310, 313 GC, 313, 315 GC, 315, 317, 317 GC, 320 GC – Nivel 4 / Fase V, 320 – Nivel 4 / Fase V, 323 – Nivel 4 / Fase V, 325 – Nivel 4 / Fase V, 326 – Nivel 4 / Fase V, 330 GC – Nivel 4 / Fase V, 330 – Nivel 4 / Fase V, 335 – Nivel 4 / Fase V, 336, 340, 349, 350, 352, 374 – Nivel 4, 395 – Nivel 4, 340 Brazo Recto, 352 Brazo Recto, 340 UHD, 352 UHD, 340 Largo Alcance, 352 LRE, M314, M315, M316, M318, M319, M320, M322,
- MÁQUINAS FORESTALES CAT: FM538 GF/FM538 LL, FM548 GF/FM548 LL, FM558 GF/FM558 LL, FM568 GF/FM568 LL,
- PALAS HIDRÁULICAS MINERAS/EXCAVADORAS MINERAS CAT: 6020B,
- MANIPULADORAS DE MATERIALES CAT: MH3250, MH3260, MH3022, MH3024, MH3026, MH3040, MH3050,
- MOTONIVELADORAS CAT: 120 / 120 AWD, 14, 120 GC – Tier 4 / Fase 5, 140 / 140 AWD – Tier 4 / Fase 5, 140 / 140 AWD – LVR Tier 4 / Fase 5, 140 GC / 140 GC AWD – Tier 4 / Fase 5, 150 / 150 AWD – Tier 4 / Fase 5, 160 / 160 AWD – Tier 4 / Fase 5, 16, 18,
- RECUPERADORAS DE CALZADAS CAT: RM400, RM500B, RM600 – Tier 4F / UE Fase V, RM800 – Tier 4F / UE Fase V,
- CARGADORAS SOBRE HIERRAS CAT Y CARGADORAS DE HIERRAS CAT COMPACTAS: 259D3, 279D3, 289D3, 299D3, 299D3 XE, 299D3 XE Land Management, 236D3, 242D3, 246D3, 262D3, 272D3, 272D3 XE,
- TELEHANDLERS CAT: TL642, TL642 c/Estabilizadores, TL943, TL943 c/Estabilizadores, TL1055, TL1255,
- CARGADORAS SOBRE ORUGAS CAT: 953, 963, 973
- CAT SUBTERRÁNEAS – ROCA DURA: R1600H, R1700, R2900G, R3000H, R2900 XE (Diesel-Eléctrica), AD30, AD45,
- CARGADORAS DE RUEDAS CAT: 910, 914, 920, 926, 930, 938, 926M, 926M Manipulador de Áridos, 930M, 930M Manipulador de Áridos, 930M Manipulador de Áridos, 938M, 938M Manipulador de Áridos, 938M Manipulador de Residuos, 950, 950 GC, 950M, 962, 962M, 966, 966 GC, 966 XE, 972, 972 XE, 980, 980 XE, 982, 982 XE, 986K, 986, 986K Disposición del Manipulador de Bloques, 988K, 988K Disposición del Manipulador de Bloques, 988K Disposición del Astillero, 988K Disposición de la Acería, 988 XE, 988 GC,
- GRATTOIRS POUR BOL À CHARBON CAT : 637, 657 Bol à charbon, 657G,
- BARFORD: SR124, T516, S80, 750J, BF7042, BF7048M, TR100-48, TR8048M, LFT80, SR124, T516, S80
- Doosan: DX165WR-7, DL200-7
- PANTALLA: Premiertrak 400X / R400X, Trakpactor 260, Trakpactor 260SR, Trakpactor 320, Trakpactor 320SR, Trakpactor 550, Trakpactor 550SR, 1000 Maxtrak / 1000E Maxtrak, 1000 Trituradora de cono Automax / 1000SR, 1150 Trituradora de cono Automax / 1150 Maxtrak, 1000 Trituradora de cono Automax / 1000SR, 1150 Trituradora de cono Automax / 1150 Maxtrak, 1150 Precriba Maxtrak, 1300 Maxtrak, Chieftain 1400 / 1500 / 1700X / 2100X/XE / 2200, Warrior 1400X/XE, Warrior 1800, Warrior 2100, Warrior 2400, Titan 1300 / Titan 2300, Horizon 6203/6203R, Phoenix 1600 / Sobre ruedas / Sobre orugas, Phoenix 2100, Phoenix 3300
- TEREX: TTS 518, MVP 450X Trituradora de cono / 1400 Maxtrak, 2050 GD / XV350, TTS 518T, TTS 620 / 620T, TRS 550, TSC 100T, TRC 75, TFC 50, TFC 50L, TFC 75 / TFC 75L
- FINLAY: LJ-130 Híbrido, J-1480, J-1175, J-1170, J-1170AS, I – 140 / I-140RS, I- 120 / I-120RS, 984, 893+, 883+ / 883+ Triple Eje / 883+ Spaleck, 873+ / 873+ Spaleck, 870
- EVOQUIP: BISON 160 HÍBRIDO, BISON 280, BISON 340, CAIMAN 150, COLT 1000, COLT 1600, FALCON 1220 / FALCON 1230, TC100, TC75R, HLF50, LLF50, HLF75
- CBI: Serie 5800BT / 5400, ChipMax Serie 484, 5400BT, Serie 604, 7544
- MDS: M515,
- BM: BM 1000/30 Bomag, BM 1300/30 Bomag, BM 1200/30 Bomag
- CLAAS: Lexion 570, Lexion 750, Lexion 670, Lexion 560, Lexion 550, Lexion 650, Lexion 660, Lexion 630, Lexion 620, Tucano 480, Lexion 570 C, Lexion 740, Lexion 570 Montana, Lexion 760 TerraTrac, Lexion 630 Montana, Lexion 650, Lexion 740, Lexion 750 Montana, Lexion 560 Terra-Trac, Lexion 570 Terra-Trac, Lexion 740TT, Lexion 670 Montana, Lexion 670 TerraTrac, Lexion 750 TerraTrac, Lexion 630 Montana, Lexion 590R, Lexion 595R, Lexion 670 TerraTrac, Lexion 580R, Lexion 575R, Lexion 570R, Lexion 560R,
- Y muchos muchos más…
Emulado
Componentes
Pulsa para ampliar
- Filtro de partículas diésel (437-3512, 437-3551)
- Bomba DEF (591-2386, 546-2081, 546-2082, 485-9753, 398-4746, 398-4747) e Inyectores (315-3381, 597-4344)
- Sensores de temperatura y nivel del depósito de DEF (399-1211, 399-1209)
- Calentador DEF (473-2944)
- Sensores NOx de entrada/salida (421-7787, 441-5129, 441-5130, 539-0118)
- Sensores de temperatura del catalizador / DPF (460-7024, 377-6962, 314-3321, 415-2433, 334-1387, 436-0866, 383-2990)
- DPF Sensores de presión diferencial (294-6118, 314-9772, 397-2874, 287-1960, 498-4187)
- Sensores de NH3 para modelos posteriores a 2017 (421-7786)
Relacionadas con las emisiones
códigos de error
Pulsa para ampliar
- fP2002: Eficacia del filtro de partículas diésel por debajo del umbral Banco 1
- fP2003: Eficacia del filtro de partículas diésel por debajo del umbral Banco 2
- fP200C: Sobretemperatura del filtro de partículas diésel Banco 1
- fP200D: Filtro de Partículas Diesel Sobretemperatura Banco 2
- fP242F: Restricción del filtro de partículas diésel – Acumulación de cenizas, Sobrecarga del filtro de partículas diésel B-041
- fP244A: Presión diferencial del filtro de partículas diésel demasiado baja
- fP244B: Presión diferencial del filtro de partículas diésel demasiado alta
- fP2452: Circuito del sensor de presión del filtro de partículas diésel «A» Sensor de presión de alta tensión del filtro de partículas C-030, Sensor de presión de baja tensión del filtro de partículas C-030
- fP2453: Rango/rendimiento del circuito del sensor de presión del filtro de partículas diésel «A», baja presión diferencial del sensor de presión del filtro de partículas B-041, fallo en la manguera del sensor de presión del filtro de partículas B-041, sensor de presión diferencial del filtro de polvo B-041 no fiable
- fP2454: Circuito «A» del sensor de presión del filtro de partículas diésel bajo
- fP2455: Circuito alto del sensor de presión «A» del filtro de partículas diésel
- fP2456: Circuito «A» del sensor de presión del filtro de partículas diésel Intermitente/Errático
- fP2458: Duración de la regeneración del filtro de partículas diésel
- fP2459: Frecuencia de regeneración del filtro de partículas diésel
- fP245E: Circuito «B» del sensor de presión del filtro de partículas diésel
- fP245F: Alcance/rendimiento del circuito «B» del sensor de presión del filtro de partículas diésel
- fP2460: Circuito del sensor de presión «B» del filtro de partículas diésel bajo
- fP2461: Circuito alto del sensor de presión «B» del filtro de partículas diésel
- fP2462: Circuito «B» del Sensor de Presión del Filtro de Partículas Diesel Intermitente/Errático
- fP2463: Restricción del filtro de partículas diésel – Acumulación de hollín
- fP2464: Presión diferencial del filtro de partículas diésel demasiado baja
- fP2465: Presión diferencial del filtro de partículas diésel demasiado alta
- fP246B: Condiciones del vehículo incorrectas para la regeneración del filtro de partículas diésel.
- fP246C: Restricción del filtro de partículas diésel – Potencia limitada forzada
- fP246D: Correlación del sensor de presión «A»/»B» del filtro de partículas diésel
- fP260E: Circuito de control de la lámpara de regeneración del filtro de partículas diésel
- fP20DD: Circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de gases de escape
- fP20DE: Alcance/rendimiento del circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de gases de escape
- fP20DF: Circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de gases de escape bajo
- fP20E0: Circuito alto del sensor de presión de combustible del postratamiento de gases de escape
- fP20E1: Circuito del sensor de presión de combustible del postratamiento de gases de escape Intermitente/Errático
- fP2466: Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape
- fP2467: Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura de los gases de escape
- fP2468: Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape bajo
- fP2469: Circuito del Sensor de Temperatura de los Gases de Escape Alto
- fP246A: Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape intermitente/errático
- fP246E: Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape
- fP246F: Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura de los gases de escape
- fP2470: Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape bajo
- fP2471: Circuito del Sensor de Temperatura de los Gases de Escape Alto
- fP2472: Circuito del Sensor de Temperatura de los Gases de Escape Intermitente/Errático
- fP2473: Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape
- fP2474: Rango/rendimiento del circuito del sensor de temperatura de los gases de escape
- fP2475: Circuito del sensor de temperatura de los gases de escape bajo
- fP2476: Circuito del Sensor de Temperatura de los Gases de Escape Alto
- fP2477: Circuito del Sensor de Temperatura de los Gases de Escape Intermitente/Errático
- fP2478: Temperatura del gas de escape fuera de rango
- fP2479: Temperatura del gas de escape fuera de rango
- fP247A: Temperatura del gas de escape fuera de rango
- fP247B: Temperatura del gas de escape fuera de rango
- fP247C: Temperatura del gas de escape fuera de rango
- fP247D: Temperatura del gas de escape fuera de rango
- fP247E: Temperatura del gas de escape fuera de rango
- fP247F: Temperatura del gas de escape fuera de rango
- fP2480: Temperatura de gases de escape fuera de rango
- fP2481: Temperatura de gases de escape fuera de rango
- fP2482: Temperatura del gas de escape fuera de rango
¿No encuentras tu modelo? llámanos de todas formas
Hay muchos modelos no tan conocidos, no incluidos en la lista, que utilizan motores Cat que nosotros respaldamos.
Llama y buscaremos en nuestra base de datos para ayudarte a averiguar si tenemos una solución para tu máquina.
