Kit di eliminazione DPF e DPF+SCR/DEF Caterpillar

Kit di eliminazione del CAT

Emulatore DPF

Tubo dritto
Kit di eliminazione del CAT
Il nostro kit di eliminazione del CAT è un dispositivo plug and play che elimina le emissioni dal motore in modo completamente sicuro e non invasivo. L’installazione del nostro kit CAT per l’eliminazione del DPF si basa sui connettori originali, quindi le spine del nostro dispositivo corrispondono a quelle della macchina. Non si tratta di un dispositivo di riprogrammazione, il che significa che è completamente reversibile e che non è necessario alcun computer nel processo di installazione del nostro kit di eliminazione del DPF CAT. Non è più necessario pulire il DPF (filtro antiparticolato) o acquistare il DEF (diesel exhaust fluid).
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Offerta base
Di seguito troverai l’offerta di base 4DPF degli emulatori CAT DPF.

Kit per la cancellazione del DPF+SCR/DEF del CAT
CAT DPF+SCR / DEF Delete Kit – questa è una versione del nostro kit di eliminazione Caterpillar destinata a motori e macchine dotate di filtro antiparticolato e serbatoio DEF. L’installazione del nostro kit di eliminazione del CAT DEF è semplice e veloce. La tecnologia Plug and Play consente una connessione non invasiva con l’utilizzo di spine originali e corrispondenti. Installando il nostro CAT DEF Delete Kit puoi svuotare il serbatoio DEF e il nostro dispositivo indicherà che il liquido è ancora presente nel serbatoio. Il nostro kit di eliminazione del DEF Caterpillar è sicuro per il motore e non è necessaria alcuna programmazione o computer nel processo di installazione.
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Emulatore DPF
CAT DPF Delete Kit – questo emulatore si adatta ai motori Caterpillar dotati del solo filtro antiparticolato diesel (DPF) ma senza la riduzione catalitica selettiva (SCR o DEF), in pratica macchine senza il serbatoio DEF. L’installazione Plug and Play offre un metodo di installazione non invasivo e completamente sicuro per il motore. Il nostro kit di eliminazione del DPF CAT viene inserito al posto dei sensori della macchina. Ciò significa che i sensori stessi sono emulati digitalmente e non sono più fisicamente necessari.
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Installazioni di emulatori DPF
CAT 972 con motore C9.3 ACERT
CAT D6T XL – Con motore C9.3 ACERT
CAT 336F – Con motore C9.3 ACERT
CAT 980K – Con motore C13 ACERT
CAT 308E 2CR – Con motore C3.3
TEREX Finlay 883+ – Con motore CAT C4.4
CAT CS65B – Con motore CAT C4.4 2017+ (con sensore NH3)
Kit di eliminazione del DPF della minipala CAT 299D2 – Con motore C3.8
Altre foto
Tubo dritto per la sostituzione del filtro DPF nel motore CAT C3.3 e C3.3B
Domande frequenti
Come funziona l’installazione dell’emulatore e la rimozione del DPF?
L’installazione del dispositivo non è invasiva, grazie ai tasselli originali di cui è dotato l’emulatore. Le spine corrispondono a quelle della macchina. La rimozione del filtro DPF CAT con l’aiuto del nostro emulatore è completamente sicura per il motore e non richiede alcuna interferenza con il controller del motore. Dopo aver installato il dispositivo, il filtro antiparticolato deve essere rimosso.
Come funziona l’installazione dell’emulatore e la rimozione di DPF e SCR?
Analogamente all’installazione in macchine con il solo DPF, l’emulatore deve essere collegato utilizzando i connettori di cui è dotato il dispositivo. Quindi scollegare il controller della pompa AdBlue e scollegare i sensori di ossido di azoto. Collega la spina dell’emulatore al posto di uno dei sensori NOx, Un manuale dettagliato con una descrizione completa delle fasi di assistenza è incluso in ogni ordine.
Come funziona la rigenerazione del DPF dopo la rimozione del filtro?
L’emulatore simula il funzionamento di un sistema di riduzione delle emissioni efficiente. Il controller del motore non attiva la rigenerazione del DPF perché i segnali generati dall’emulatore segnalano che il filtro antiparticolato diesel è in perfette condizioni.
Devo continuare ad aggiungere il liquido DEF (AdBlue)?
No. La pompa DEF/SCR non pompa più il liquido. Non è necessario riempirlo.
Alla mia macchina è stato diagnosticato un sensore di temperatura difettoso. Posso installare questo prodotto?
Sì! Tutti i sensori che monitorano il funzionamento del sistema DPF diventano obsoleti dopo l’installazione del dispositivo, quindi i sensori possono rimanere danneggiati o essere rimossi completamente.
Hai altre domande?
Consulta la nostra pagina delle FAQ o lasciaci un messaggio a [email protected].
supportato
Motori/Modelli
Motori
- Solo DPF: C2.8, C3.3, C3.3B, C3.4, C3.6, C3.8, C9.3, C13, C15, C18, C19, C20
- DPF+SCR/DEF: C3.8, C4.4, C7.1
Modelli
- AUTOCARRI ARTICOLATI CAT: 725, 730, 730 EJ, 735, 740 EJ, 740 GC, 745
- MACCHINE PER LA PAVIMENTAZIONE DELL’ASFALTO CAT:AP455, AP555, AP655, AP1055, AP400, AP500, AP600, AP1000
- TERNE CAT: 415 IL, 415, 416, 420, 420 XE, 430, 440, 450, 428, 432, 434
- PIALLE A FREDDO CAT: PM310, PM312, PM313, PM620, PM622, PM820, PM822, PM825
- COMPATTATORI PER GATTI: 816, 826K, 836, 836K, CW34, CW16 a 9 ruote, CW16 a 11 ruote, 825K, 815, CB1.7, CB1.8, CB2.5, CB2.5 GC, CB2.7, CB2.7 GC, CC2.7, CC2.7 GC, CB2.9, CB4.0, CB4.4, CC4.0, CB7, CB8, CB10, CB13, CB15, CB16, CCS9, CP7, CS7, CP34, CS34, CP44B, CS44B, CP54B, CP11 GC, CS11 GC, CS54B, CS10 GC, CP56B, CS12 GC, CP12 GC, CS56B, CS64B, CP68B, CS68B, CP74B, CS74B, CS78B
- CAT DOZERS: D1, D2, D3, D1 Mulcher, D4, D5, D6, D6 XE, D7, D8, D9, 814, 824K, 834
- TRIVELLE CAT: MD6200,
- ESCAVATORI CAT: 306 CR, 307.5, 308 CR, 308 CR VAB, 309 CR, 309 CR VAB (carrello lungo), 310, 313 GC, 313, 315 GC, 315, 317, 317 GC, 320 GC – Tier 4 / Stage V, 320 – Tier 4 / Stage V, 323 – Tier 4 / Stage V, 325 – Tier 4 / Stage V, 326 – Tier 4 / Stage V, 330 GC – Tier 4 / Stage V, 330 – Tier 4 / Stage V, 335 – Tier 4 / Stage V, 336, 340, 349, 350, 352, 374 – Tier 4, 395 – Tier 4, 340 Straight Boom, 352 Straight Boom, 340 UHD, 352 UHD, 340 Long Reach, 352 LRE, M314, M315, M316, M318, M319, M320, M322,
- MACCHINE FORESTALI CAT: FM538 GF/FM538 LL, FM548 GF/FM548 LL, FM558 GF/FM558 LL, FM568 GF/FM568 LL,
- PALE MINERARIE/ESCAVATORI IDRAULICI CAT: 6020B,
- MOVIMENTATORI CAT: MH3250, MH3260, MH3022, MH3024, MH3026, MH3040, MH3050,
- MOTOLIVELLATRICI CAT: 120 / 120 AWD, 14, 120 GC – Tier 4 / Fase 5, 140 / 140 AWD – Tier 4 / Fase 5, 140 / 140 AWD – LVR Tier 4 / Fase 5, 140 GC / 140 GC AWD – Tier 4 / Fase 5, 150 / 150 AWD – Tier 4 / Fase 5, 160 / 160 AWD – Tier 4 / Fase 5, 16, 18,
- BONIFICATORI STRADALI CAT: RM400, RM500B, RM600 – Tier 4F / EU Stage V, RM800 – Tier 4F / EU Stage V,
- CAT SKID STEER E CARRELLI COMPATTI CAT: 259D3, 279D3, 289D3, 299D3, 299D3 XE, 299D3 XE Land Management, 236D3, 242D3, 246D3, 262D3, 272D3 XE,
- CAT TELEHANDLERS: TL642, TL642 con stabilizzatori, TL943, TL943 con stabilizzatori, TL1055, TL1255,
- PALE CINGOLATE CAT: 953, 963, 973
- CAT UNDERGROUND – HARD ROCK: R1600H, R1700, R2900G, R3000H, R2900 XE (Diesel-Elettrico), AD30, AD45,
- PALE GOMMATE CAT: 910, 914, 920, 926, 930, 938, 926M, 926M Manipolatore di aggregati, 930M, 930M Manipolatore di aggregati, 930M Manipolatore di aggregati, 938M, 938M Manipolatore di aggregati, 938M Manipolatore di rifiuti, 950, 950 GC, 950M, 962, 962M, 966, 966 GC, 966 XE, 972, 972 XE, 980, 980 XE, 982, 982 XE, 986K, 986, 986K Disposizione dei movimentatori di blocchi, 988K, 988K Disposizione dei movimentatori di blocchi, 988K Disposizione del cantiere, 988K Disposizione delle acciaierie, 988 XE, 988 GC,
- CAT COAL BOWL SCRAPERS: 637, 657 Coal Bowl, 657G,
- BARFORD: SR124, T516, S80, 750J, BF7042, BF7048M, TR100-48, TR8048M, LFT80, SR124, T516, S80
- Doosan: DX165WR-7, DL200-7
- POWERSCREEN: Premiertrak 400X / R400X, Trakpactor 260, Trakpactor 260SR, Trakpactor 320, Trakpactor 320SR, Trakpactor 550, Trakpactor 550SR, 1000 Maxtrak / 1000E Maxtrak, 1000 Frantoio a cono Automax / 1000SR, 1150 Frantoio a cono Automax / 1150 Maxtrak, 1000 Frantoio a cono Automax / 1000SR, 1150 Frantoio a cono Automax / 1150 Maxtrak, 1150 Pre-Screen Maxtrak, 1300 Maxtrak, Chieftain 1400 / 1500 / 1700X / 2100X/XE / 2200, Warrior 1400X/XE, Warrior 1800, Warrior 2100, Warrior 2400, Titan 1300 / Titan 2300, Horizon 6203/6203R, Phoenix 1600 / Gommato / Cingolato, Phoenix 2100, Phoenix 3300
- TEREX: TTS 518, Frantoio a cono MVP 450X / 1400 Maxtrak, 2050 GD / XV350, TTS 518T, TTS 620 / 620T, TRS 550, TSC 100T, TRC 75, TFC 50, TFC 50L, TFC 75 / TFC 75L
- FINLAY: LJ-130 Hybrid, J-1480, J-1175, J-1170, J-1170AS, I – 140 / I-140RS, I- 120 / I-120RS, 984, 893+, 883+ / 883+ Triple Shaft / 883+ Spaleck, 873+ / 873+ Spaleck, 870
- EVOQUIP: BISON 160 HYBRID, BISON 280, BISON 340, CAIMAN 150, COLT 1000, COLT 1600, FALCON 1220 / FALCON 1230, TC100, TC75R, HLF50, LLF50, HLF75
- CBI: Serie 5800BT / 5400, ChipMax Serie 484, 5400BT, Serie 604, 7544
- MDS: M515,
- BM: BM 1000/30 Bomag, BM 1300/30 Bomag, BM 1200/30 Bomag
- CLAAS: Lexion 570, Lexion 750, Lexion 670, Lexion 560, Lexion 550, Lexion 650, Lexion 660, Lexion 630, Lexion 620, Tucano 480, Lexion 570 C, Lexion 740, Lexion 570 Montana, Lexion 760 TerraTrac, Lexion 630 Montana, Lexion 650, Lexion 740, Lexion 750 Montana, Lexion 560 Terra-Trac, Lexion 570 Terra-Trac, Lexion 740TT, Lexion 670 Montana, Lexion 670 TerraTrac, Lexion 750 TerraTrac, Lexion 630 Montana, Lexion 590R, Lexion 595R, Lexion 670 TerraTrac, Lexion 580R, Lexion 575R, Lexion 570R, Lexion 560R,
- E molti altri ancora…
Emulati
Componenti
Clicca per espandere
- Filtro antiparticolato diesel (437-3512, 437-3551)
- Pompa DEF (591-2386, 546-2081, 546-2082, 485-9753, 398-4746, 398-4747) e iniettori (315-3381, 597-4344)
- Sensori di temperatura e livello del serbatoio DEF (399-1211, 399-1209)
- Riscaldatore DEF (473-2944)
- Sensori NOx in ingresso e in uscita (421-7787, 441-5129, 441-5130, 539-0118)
- Sensori di temperatura del catalizzatore / DPF (460-7024, 377-6962, 314-3321, 415-2433, 334-1387, 436-0866, 383-2990)
- Sensori di pressione differenziale DPF (294-6118, 314-9772, 397-2874, 287-1960, 498-4187)
- Sensori NH3 per modelli successivi al 2017 (421-7786)
Relativo alle emissioni
codici di errore
Clicca per espandere
- fP2002: Efficienza del filtro antiparticolato diesel inferiore alla soglia Banca 1
- fP2003: Efficienza del filtro antiparticolato diesel inferiore alla soglia Banca 2
- fP200C: Sovratemperatura del filtro antiparticolato diesel Banco 1
- fP200D: Sovratemperatura del filtro antiparticolato diesel Banca 2
- fP242F: Limitazione del filtro antiparticolato diesel – Accumulo di ceneri, sovraccarico del filtro antiparticolato diesel B-041
- fP244A: Pressione differenziale del filtro antiparticolato diesel troppo bassa
- fP244B: Pressione differenziale del filtro antiparticolato diesel troppo alta
- fP2452: Sensore di pressione filtro particolato diesel “A” Circuito Sensore di pressione filtro particolato ad alta tensione C-030, Sensore di pressione filtro particolato a bassa tensione C-030
- fP2453: Sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel “A” Range/Performance, Sensore di pressione differenziale basso filtro antiparticolato B-041, Tubo flessibile difettoso sensore di pressione filtro antiparticolato B-041, Sensore di pressione differenziale inaffidabile filtro antipolvere B-041
- fP2454: Sensore di pressione del filtro del particolato diesel “A” Circuito basso
- fP2455: Sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel “A” Circuito alto
- fP2456: Sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel “A” Circuito intermittente/erratico
- fP2458: Durata della rigenerazione del filtro antiparticolato diesel
- fP2459: Frequenza di rigenerazione del filtro antiparticolato diesel
- fP245E: Sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel Circuito “B
- fP245F: Sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel “B” Intervallo/prestazioni del circuito
- fP2460: Sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel “B” Circuito basso
- fP2461: Sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel “B” Circuito alto
- fP2462: Circuito del sensore di pressione del filtro antiparticolato diesel “B” intermittente/erratico
- fP2463: Limitazione del filtro antiparticolato diesel – Accumulo di fuliggine
- fP2464: Pressione differenziale del filtro antiparticolato diesel troppo bassa
- fP2465: Pressione differenziale del filtro antiparticolato diesel troppo alta
- fP246B: Condizioni del veicolo non corrette per la rigenerazione del filtro antiparticolato diesel
- fP246C: Restrizione del filtro antiparticolato diesel – Potenza limitata forzata
- fP246D: Correlazione sensore pressione filtro particolato diesel “A”/”B”
- fP260E: Circuito di controllo della lampada di rigenerazione del filtro antiparticolato diesel
- fP20DD: circuito del sensore di pressione del carburante del post-trattamento dei gas di scarico
- fP20DE: Sensore di pressione del carburante per il post-trattamento dei gas di scarico
- fP20DF: Circuito basso del sensore di pressione del carburante del post-trattamento dei gas di scarico
- fP20E0: Circuito del sensore di pressione del carburante del post-trattamento dei gas di scarico alto
- fP20E1: Circuito del sensore di pressione del carburante del post-trattamento dei gas di scarico intermittente/errato
- fP2466: Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico
- fP2467: Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico Gamma/Performance
- fP2468: Circuito basso del sensore di temperatura dei gas di scarico
- fP2469: Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico alto
- fP246A: Circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico intermittente/errato
- fP246E: Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico
- fP246F: Circuito del sensore della temperatura dei gas di scarico Range/Performance
- fP2470: Circuito basso del sensore di temperatura dei gas di scarico
- fP2471: Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico alto
- fP2472: Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico intermittente/erratico
- fP2473: Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico
- fP2474: Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico Range/Performance
- fP2475: Circuito basso del sensore di temperatura dei gas di scarico
- fP2476: Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico alto
- fP2477: Circuito del sensore di temperatura dei gas di scarico intermittente/erratico
- fP2478: Temperatura dei gas di scarico fuori dal campo di misura
- fP2479: Temperatura dei gas di scarico fuori dal range
- fP247A: Temperatura dei gas di scarico fuori dal range
- fP247B: Temperatura dei gas di scarico fuori dal range
- fP247C: Temperatura dei gas di scarico fuori dal range
- fP247D: Temperatura dei gas di scarico fuori dal range
- fP247E: Temperatura dei gas di scarico fuori dal range
- fP247F: Temperatura dei gas di scarico fuori dal range
- fP2480: Temperatura dei gas di scarico fuori dal range
- fP2481: Temperatura dei gas di scarico fuori dal range
- fP2482: Temperatura dei gas di scarico fuori dal range
Non riesci a trovare il tuo modello? chiamaci comunque
Ci sono molti modelli non molto conosciuti, non inclusi nell’elenco, che utilizzano motori Cat e che noi supportiamo.
Chiamaci e ti aiuteremo a scoprire se abbiamo una soluzione per la tua macchina.