usuwanie dpf i adblue w maszynach caterpillar
Usuwanie DPF i AdBlue(SCR) w silnikach caterpillar
Emulator DPF
Prosta rura
Serwis DPF i AdBlue w silnikach CATerpillar
Zapoznaj się z ofertą emulatorów dedykowanych do maszyn zarówno z filtrem DPF i jak i z DPF oraz AdBlue (SCR). Emulator jest urządzeniem typu Plug and Play, które zastępuje sygnały ze wszystkich czujników związanych z emisją czyniąc je najbezpieczniejsza metodą usuwania DPF i AdBlue w maszynach z silnikami Caterpillar, niewymagającą używania komputera. Wykorzystanie oryginalnych wtyczek pozwala Ci na instalacje bez modyfikowania wiązki twojej maszyny. Czyszczenie filtra DPF czy uzupełnianie płynu AdBlue nie jest już dułżej wymagane. Emulator obsługuje wszystkie ECU Caterpillar wyprodukowane od 2014 roku, w tym ADEM4, ADEM5, ADEM6 A6E2, A6M12, A6E4, A6E10, A6E11, A5E2V2, A5E12, A5M12, B6M5.
Umów instalację
Oferta podstawowa
Poniżej znajdziesz podstawową ofertę 4DPF dla emulatorów DPF i SCR/AdBlue dla maszyn z silnikami Caterpillar..
Emulator DPF+SCR w maszynach CAT
Usuwanie filtra DPF w maszynach CAT – poznaj nieinwazyjną metodę dezaktywacji DPF w maszynach z silnikami Caterpillar bez selektywnej redukcji katalitycznej, zasadniczo do maszyn bez zbiornika AdBlue. Emulator jest urządzeniem typu Plug and Play, do wszystkich połączeń są wykorzystywane oryginalne wtyczki. Połączenie polegające na zastąpieniu sygnałów z fabrycznych czujników umożliwia przywrócenie utraconej mocy i sprawności nawet maszynom z uszkodzonymi czujnikami.
- Sprawdź, czy Twój model jest obsługiwany tutaj
umów instalację
Emulator DPF
Emulator DPF CAT – ten emulator pasuje do silników Caterpillar wyposażonych tylko w filtr cząstek stałych (DPF), ale bez selektywnej redukcji katalitycznej (SCR lub DEF), zasadniczo do maszyn bez zbiornika AdBlue. Instalacja Plug and Play zapewnia bezinwazyjną metodę montażu, która jest w pełni bezpieczna dla silnika. Nasz emulator do usuwania DPF CAT jest podłączony zamiast czujników maszyny. Oznacza to, że same czujniki są emulowane cyfrowo i nie są już fizycznie potrzebne.
umów instalację
Instalacje emulatorów DPF
CAT 299D2 Emulator do usuwania filtra cząstek stałych – z silnikiem C3.8
D’avino 120tw – z silnikiem C3.6
CAT D6T XL – z silnikiem C9.3 ACERT
CAT 336F — z silnikiem C9.3 ACERT
CAT 980K – z silnikiem C13 ACERT
CAT 308E 2CR – z silnikiem C3.3
TEREX Finlay 883+ – z silnikiem CAT C4.4
CAT 972 – z silnikiem C9.3 ACERT
Inne zdjęcia
Rura prosta do wymiany filtra DPF w silnikach C3.3 i C3.3B CAT
Często zadawane pytania
Jak działa instalacja emulatora i usuwanie DPF?
Instalacja urządzenia jest bezinwazyjna, co osiągnięto dzięki oryginalnym wtyczkom, w które wyposażony jest emulator. Wtyczki pasują do tych z maszyny. Usuwanie filtra DPF CAT za pomocą naszego emulatora jest w pełni bezpieczne dla silnika i nie wymaga żadnej ingerencji w sterownik silnika. Po zainstalowaniu urządzenia należy usunąć filtr cząstek stałych. Ponieważ nasze urządzenie działa jako obejście, nie jest wymagane programowanie czegokolwiek ani nawet korzystanie z komputera, ponieważ nasz zestaw usuwający DPF w CAT nie jest tym samym co oprogramowanie wykorzystywane do obchodzenia filtra DPF firmy Caterpillar.
Jak działa instalacja emulatora i usuwanie filtra DPF i systemu SCR/AdBlue?
Podobnie jak w przypadku instalacji w maszynach z samym filtrem DPF, emulator należy podłączyć za pomocą wtyczek, w które wyposażone jest urządzenie. Następnie odłącz sterownik pompy AdBlue i odłącz czujniki tlenku azotu (NOx). Podłącz wtyczkę emulatora w miejsce jednego z czujników NOx, Szczegółowa instrukcja jest dołączona do każdego zamówienia.
Jak działa regeneracja DPF po usunięciu filtra?
Emulator wirtualnie symuluje działanie systemu redukcji emisji. Sterownik silnika nie aktywuje regeneracji DPF, ponieważ sygnały generowane przez emulator informują, że filtr cząstek stałych jest w stanie, który nie wymaga regeneracji.
Czy powinienem nadal dodawać AdBlue?
Nie. Pompa AdBlue nie pompuje już płynu. Jego uzupełnianie nie jest konieczne.
W moim urządzeniu zdiagnozowano wadliwy czujnik temperatury. Czy mogę zainstalować emulator?
Tak! Każdy czujnik monitorujący działanie systemu DPF staje się przestarzały po zainstalowaniu urządzenia, więc czujniki mogą pozostać uszkodzone lub całkowicie usunięte.
Masz więcej pytań?
Sprawdź naszą stronę FAQ lub zostaw nam wiadomość na info@4dpf.com.
Wspierane
Silniki/Modele
Silniki
- Sam DPF: C2.8, C3.3, C3.3B, C3.4, C3.6, C3.8, C9.3, C13, C15, C18, C19, C20
- DPF+SCR/DEF: C3.6, C3.8, C4.4, C7.1
Modele
- PRZEGUBOWE CIĘŻARÓWKI CAT: 725, 730, 730 EJ, 735, 740 EJ, 740 GC, 745
- MASZYNY DO UKŁADANIA ASFALTU CAT: AP455, AP555, AP655, AP1055, AP400, AP500, AP600, AP1000
- KOPARKO-ŁADOWARKI CAT: 415 IL, 415, 416, 420, 420 XE, 430, 440, 450, 428, 432, 434
- ZDZIERARKA DO ASFALTU CAT: PM310, PM312, PM313, PM620, PM622, PM820, PM822, PM825
- ZAGĘSZCZARKI CAT: 816, 826K, 836, 836K, CW34, CW16 9-Wheel, CW16 11-Wheel, 825K, 815, CB1.7, CB1.8, CB2.5, CB2.5 GC, CB2.7, CB2.7 GC, CC2.7, CC2.7 GC, CB2.9, CB4.0, CB4.4, CC4.0, CB7, CB8, CB10, CB13, CB15, CB16, CCS9, CP7, CS7, CP34, CS34, CP44B, CS44B, CP54B, CP11 GC, CS11 GC, CS54B, CS10 GC, CP56B, CS12 GC, CP12 GC, CS56B, CS64B, CP68B, CS68B, CP74B, CS74B, CS78B
- SPYCHARKI CAT: D1, D2, D3, D1 Mulcher, D4, D5, D6, D6 XE, D7, D8, D9, 814, 824K, 834
- WIERTNICE CAT: MD6200,
- KOPARKI CAT: 306 CR, 307.5, 308 CR, 308 CR VAB, 309 CR, 309 CR VAB (Long Undercarriage), 310, 313 GC, 313, 315 GC, 315, 317, 317 GC, 320 GC – Tier 4 / Stage V, 320 – Tier 4 / Stage V, 323 – Tier 4 / Stage V, 325 – Tier 4 / Stage V, 326 – Tier 4 / Stage V, 330 GC – Tier 4 / Stage V, 330 – Tier 4 / Stage V, 335 – Tier 4 / Stage V, 336, 340, 349, 350, 352, 374 – Tier 4, 395 – Tier 4, 340 Straight Boom, 352 Straight Boom, 340 UHD, 352 UHD, 340 Long Reach, 352 LRE, M314, M315, M316, M318, M319, M320, M322,
- MASZYNY LEŚNE CAT: FM538 GF/FM538 LL, FM548 GF/FM548 LL, FM558 GF/FM558 LL, FM568 GF/FM568 LL,
- HYDRAULICZNE KOPARKI GÓRNICZE CAT / KOPARKI GÓRNICZE: 6020B,
- MASZYNA PRZEŁADUNKOWA CAT: MH3250, MH3260, MH3022, MH3024, MH3026, MH3040, MH3050,
- RÓWNIARKI SILNIKOWE: 120 / 120 AWD, 14, 120 GC – Tier 4 / Stage 5, 140 / 140 AWD -Tier 4 / Stage 5, 140 / 140 AWD – LVR Tier 4 / Stage 5, 140 GC / 140 GC AWD – Tier 4 / Stage 5, 150 / 150 AWD – Tier 4 / Stage 5, 160 / 160 AWD – Tier 4 / Stage 5, 16, 18,
- ODZYSKIWACZE DRÓG CAT: RM400, RM500B, RM600 – Tier 4F / EU Stage V, RM800 – Tier 4F / EU Stage V,
- ŁADOWARKI GĄSIENICOWE CAT I KOMPAKTOWE ŁADOWARKI GĄSIENICOWE CAT: 259D3, 279D3, 289D3, 299D3, 299D3 XE, 299D3 XE Land Management, 236D3, 242D3, 246D3, 262D3, 272D3, 272D3 XE,
- ŁADOWARKI TELESKOPOWE CAT: TL642, TL642 w/Stabilizers, TL943, TL943 w/Stabilizers, TL1055, TL1255,
- ŁADOWARKI GĄSIENICOWE CAT: 953, 963, 973
- ŁADOWARKI I WYWROTKI CAT PRZEZNACZONE DO PODZIEMNEGO UŻYTKU: R1600H, R1700, R2900G, R3000H, R2900 XE (Diesel-Electric), AD30, AD45,
- ŁADOWARKI KOŁOWE: 910, 914, 920, 926, 930, 938, 926M, 926M Aggregate Handler, 930M, 930M Ag Handler, 930M Aggregate Handler, 938M, 938M Aggregate Handler, 938M Waste Handler, 950, 950 GC, 950M, 962, 962M, 966, 966 GC, 966 XE, 972, 972 XE, 980, 980 XE, 982, 982 XE, 986K, 986, 986K Block Handler Arrangement, 988K, 988K Block Handler Arrangement, 988K Millyard Arrangement, 988K Steel Mill Arrangement, 988 XE, 988 GC,
- ZGARNIACZE DO MISEK WĘGLOWYCH CAT: 637, 657 Coal Bowl, 657G,
- BARFORD: SR124, T516, S80, 750J, BF7042, BF7048M, TR100-48, TR8048M, LFT80, SR124, T516, S80
- Doosan: DX165WR-7, DL200-7
- PRZESIEWACZE: Premiertrak 400X / R400X, Trakpactor 260, Trakpactor 260SR, Trakpactor 320, Trakpactor 320SR, Trakpactor 550, Trakpactor 550SR, 1000 Maxtrak / 1000E Maxtrak, 1000 Automax cone crushe / 1000SR, 1150 Automax cone crusher / 1150 Maxtrak, 1000 Automax cone crushe / 1000SR, 1150 Automax cone crusher / 1150 Maxtrak, 1150 Pre-Screen Maxtrak, 1300 Maxtrak, Chieftain 1400 / 1500 / 1700X / 2100X/XE / 2200, Warrior 1400X/XE, Warrior 1800, Warrior 2100, Warrior 2400, Titan 1300 / Titan 2300, Horizon 6203/6203R, Phoenix 1600 / Wheeled / Tracked, Phoenix 2100, Phoenix 3300
- TEREX: TTS 518, MVP 450X Cone Crusher / 1400 Maxtrak, 2050 GD / XV350, TTS 518T, TTS 620 / 620T, TRS 550, TSC 100T, TRC 75, TFC 50, TFC 50L, TFC 75 / TFC 75L
- FINLAY: LJ-130 Hybrid, J-1480, J-1175, J-1170, J-1170AS, I – 140 / I-140RS, I- 120 / I-120RS, 984, 893+, 883+ / 883+ Triple Shaft / 883+ Spaleck, 873+ / 873+ Spaleck, 870
- EVOQUIP: BISON 160 HYBRID, BISON 280, BISON 340, CAIMAN 150, COLT 1000, COLT 1600, FALCON 1220 / FALCON 1230, TC100, TC75R, HLF50, LLF50, HLF75
- CBI: 5800BT / 5400 Series, ChipMax 484 Series, 5400BT, 604 Series, 7544
- MDS: M515,
- BM: BM 1000/30 Bomag, BM 1300/30 Bomag, BM 1200/30 Bomag
- CLAAS: Lexion 570, Lexion 750, Lexion 670, Lexion 560, Lexion 550, Lexion 650, Lexion 660, Lexion 630, Lexion 620, Tucano 480, Lexion 570 C, Lexion 740, Lexion 570 Montana, Lexion 760 TerraTrac, Lexion 630 Montana, Lexion 650, Lexion 740, Lexion 750 Montana, Lexion 560 Terra-Trac, Lexion 570 Terra-Trac, Lexion 740TT, Lexion 670 Montana, Lexion 670 TerraTrac, Lexion 750 TerraTrac, Lexion 630 Montana, Lexion 590R, Lexion 595R, Lexion 670 TerraTrac, Lexion 580R, Lexion 575R, Lexion 570R, Lexion 560R,
- I wiele, wiele więcej…
Emulowane
Komponenty
Kliknij, aby rozwinąć
- Filtr cząstek stałych (437-3512, 437-3551)
- Pompa SCR/AdBlue (591-2386, 546-2081, 546-2082, 485-9753, 398-4746, 398-4747) i wtryskiwacze AdBlue (315-3381, 597-4344)
- Czujniki temperatury, oraz poziomu płynu AdBlue (399-1211, 399-1209)
- Podgrzewacz płynu AdBlue (473-2944)
- Wlotowe, oraz wylotowe czujniki tlenków azotu (NOx) (421-7787, 441-5129, 441-5130, 539-0118)
- Czujniki temperatury katalizatora DPF (460-7024, 377-6962, 314-3321, 415-2433, 334-1387, 436-0866, 383-2990)
- Czujniki różnicy ciśnień DPF (294-6118, 314-9772, 397-2874, 287-1960, 498-4187)
- Czujniki NH3 dla modeli wyprodukowanych po 2017 r. (421-7786)
- Wspierane ECU:
ADEM4: Wszystkie wersje.
ADEM5: A5E2V2, A5E12, A5M12, B6M5.
ADEM6: A6E2, A6M12.
11R-1257, 566-7784, 11R-1254.
Związane z emisją
kody błędów
Kliknij, aby rozwinąć
- fP2002: Wydajność filtra cząstek stałych poniżej progu Bank 1
- fP2003: Wydajność filtra cząstek stałych poniżej progu Bank 2
- fP200C: Przekroczenie temperatury filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym Bank 1
- fP200D: Przekroczenie temperatury filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym Bank 2
- fP242F: Ograniczenie filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym – nagromadzenie popiołu, przeciążenie filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym B-041
- fP244A: Zbyt niskie ciśnienie różnicowe filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- fP244B: Zbyt wysokie ciśnienie różnicowe filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- fP2452: Obwód „A” czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych Obwód wysokiego napięcia czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych C-030, Obwód niskiego napięcia czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych C-030
- fP2453: Czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym „A” Zakres obwodu/wydajność, Niska różnica ciśnień czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych B-041, uszkodzony przewód czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych B-041, niewiarygodny czujnik różnicy ciśnień filtra cząstek stałych B-041
- fP2454: Niski stan obwodu „A” czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- fP2455: Wysoki stan obwodu „A” czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- fP2456: Obwód czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych „A” przerywany/nieprawidłowy
- fP2458: Czas trwania regeneracji filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- fP2459: Częstotliwość regeneracji filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- fP245E: Obwód czujnika ciśnienia „B” filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- fP245F: Czujnik ciśnienia obwodu „B” filtra cząstek stałych Zakres/wydajność
- fP2460: Niski stan obwodu czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych „B”
- fP2461: Wysoki stan obwodu czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych „B”
- fP2462: Obwód czujnika ciśnienia filtra cząstek stałych „B” przerywany/nieprawidłowy
- fP2463: Ograniczenie filtra cząstek stałych – nagromadzenie sadzy
- fP2464: Zbyt niskie ciśnienie różnicowe filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- fP2465: Zbyt wysokie ciśnienie różnicowe filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- fP246B: Nieprawidłowe warunki pojazdu dla regeneracji filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- fP246C: Ograniczenie filtra cząstek stałych – wymuszona ograniczona moc
- fP246D: Czujnik ciśnienia filtra cząstek stałych „A”/”B” korelacji
- fP260E: Obwód sterowania lampą regeneracji filtra cząstek stałych w silniku wysokoprężnym
- fP20DD: Obwód czujnika ciśnienia paliwa układu oczyszczania spalin
- fP20DE: Zakres/wydajność obwodu czujnika ciśnienia paliwa układu oczyszczania spalin
- fP20DF: Niski stan obwodu czujnika ciśnienia paliwa układu oczyszczania spalin
- fP20E0: Wysoki stan obwodu czujnika ciśnienia paliwa układu oczyszczania spalin
- fP20E1: Przerywany/błędny obwód czujnika ciśnienia paliwa układu oczyszczania spalin
- fP2466: Obwód czujnika temperatury spalin
- fP2467: Zakres/wydajność obwodu czujnika temperatury spalin
- fP2468: Niski stan obwodu czujnika temperatury spalin
- fP2469: Wysoki stan obwodu czujnika temperatury spalin
- fP246A: Przerywany/nieprawidłowy obwód czujnika temperatury spalin
- fP246E: Obwód czujnika temperatury spalin
- fP246F: Obwód czujnika temperatury spalin Zakres/obwód czujnika wydajności
- fP2470: Niski stan obwodu czujnika temperatury spalin
- fP2471: Wysoki stan obwodu czujnika temperatury spalin
- fP2472: Obwód czujnika temperatury spalin przerywany/nieprawidłowy
- fP2473: Obwód czujnika temperatury spalin
- fP2474: Zakres/wydajność obwodu czujnika temperatury spalin
- fP2475: Niski stan obwodu czujnika temperatury spalin
- fP2476: Wysoki stan obwodu czujnika temperatury spalin
- fP2477: Obwód czujnika temperatury spalin przerywany/nieprawidłowy
- fP2478: Temperatura spalin poza zakresem
- fP2479: Temperatura spalin poza zakresem
- fP247A: Temperatura spalin poza zakresem
- fP247B: Temperatura spalin poza zakresem
- fP247C: Temperatura spalin poza zakresem
- fP247D: Temperatura spalin poza zakresem
- fP247E: Temperatura spalin poza zakresem
- fP247F: Temperatura spalin poza zakresem
- fP2480: Temperatura spalin poza zakresem
- fP2481: Temperatura spalin poza zakresem
- fP2482: Temperatura spalin poza zakresem
Nie możesz znaleźć swojego modelu? zadzwoń do nas mimo wszystko
Istnieje wiele mniej znanych modeli nieuwzględnionych na liście, które wykorzystują silniki Caterpillar, które wspieramy.
Zadzwoń, a my przeszukamy naszą bazę danych, aby pomóc Ci znaleźć rozwiązanie dla Twojej maszyny.
