Kit de eliminación completa Takeuchi – KIT DE DERIVACIÓN DPF
Emulador DPF
Tubo recto
Kit completo para eliminar el filtro de partículas diésel (DPF) de Takeuchi PARA minicargadoras y excavadoras Takeuchi con motores Kubota.
Este kit de eliminación de DPF de Takeuchi se ofrece para los modelos de minicargadoras Takeuchi y los modelos de excavadoras Takeuchi equipados con motores Kubota. Como la minicargadora Takeuchi TL8 con motor Kubota V3307, la minicargadora Takeuchi TL12 con motor Kubota V3800 o la minicargadora Takeuchi TL10 con motor Kubota V3800. Este kit completo de eliminación Takeuchi consta de: un tubo recto que se utiliza para sustituir físicamente el filtro y el emulador DPF o DPF+DEF. Con este kit completo de eliminación, obtendrá un método no invasivo para realizar un bypass del DPF en su Takeuchi con motor Kubota. Póngase en contacto con nosotros para comprobar la disponibilidad del kit completo de eliminación del DPF para su minicargadora Takeuchi.
- Motores con soporte de tubo recto: D1803, V2403, V2607, V3307, V3800
- Motores compatibles con Code Eraser: V1505 / V2403 / V2607 / V3307 / V3800
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Kit de eliminación del filtro de partículas diésel (DPF) Takeuchi – Kit de derivación del filtro de partículas diésel (DPF)
A continuación encontrará la oferta básica 4DPF del kit de eliminación de DPF de Takeuchi.
Kit de eliminación DEF/SCR Takeuchi
Kubota V3800CR-TIEF4
Esta versión del emulador Takeuchi está diseñada para motores equipados con DPF+DEF Kubota. Se trata del motor Kubota V3800 de 3,8 litros. El kit Takeuchi DEF Delete está diseñado con tecnología Plug-and-Play, lo que hace que la instalación sea totalmente intuitiva y no invasiva. La instalación no requiere un ordenador, ya que no se trata de un dispositivo de reprogramación.
Lo único que hay que hacer para volver a la configuración original es desenganchar el dispositivo. Con el dispositivo instalado, ya no es necesario rellenar el líquido de escape diésel. El kit Takeuchi DEF Delete indicará en el salpicadero el nivel de líquido en el depósito. Esta versión del emulador emula tanto el DPF como el DEF, lo que significa que también se ocupará de los problemas de regeneración de su máquina Takeuchi.
- Comprueba si tu modelo es compatible haciendo clic aquí.
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Kit Takeuchi DPF dELETE
Kit de eliminación del DPF de Takeuchi: este kit consta de una de las dos versiones de los kits de eliminación de Takeuchi. La primera versión del kit de eliminación del DPF de Takeuchi está destinada a máquinas equipadas únicamente con el filtro de partículas diésel, sin el sistema SCR/DEF, también denominadas motores solo DPF. Ejemplos de máquinas Takeuchi con motores Kubota e Isuzu son la minicargadora Takeuchi TL8 con motor Kubota V3307 y la excavadora Takeuchi TB1140 con motor Isuzu 4JJ1.
La segunda versión del kit de eliminación del DPF de Takeuchi también está pensada para máquinas que no utilizan DEF, equipadas solo con el DPF, pero con motores Yanmar. Este kit de eliminación del DPF de Takeuchi es compatible con cualquier motor Yanmar solo con DPF de Takeuchi, como la excavadora Takeuchi TB290, la excavadora Takeuchi TB175 CV o la minicargadora Takeuchi TL230.
Dependiendo del motor, la instalación del kit Takeuchi DPF Delete es casi totalmente o completamente plug-and-play, lo que garantiza un método de instalación seguro y sencillo. Tras instalar el kit Takeuchi DPF Delete, ya no habrá más problemas con la regeneración ni con la limpieza del filtro, que consume tiempo y dinero. Todo el sistema funcionará de forma digital.
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- Descubra cómo funciona el emulador haciendo clic aquí.
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Instalación del kit de eliminación del DPF Kubota en Takeuchi TL12
El siguiente vídeo muestra la instalación de nuestro kit de eliminación de DPF Takeuchi en una Takeuchi TL12 con motor Kubota V3800. Hemos creado este tutorial paso a paso sobre la eliminación del DPF Kubota para la minicargadora Takeuchi TL12 con el fin de visualizar el proceso de instalación de nuestro emulador.
Instalaciones de DPF y emulador def/SCR
A continuación, puede ver algunas fotos de ejemplo de nuestras instalaciones del kit de derivación DPF de Takeuchi.
Takeuchi TL12 Kubota V3800 DPF Minicargadora, sin DEF
Minicargadora Takeuchi TL12V2 – Kubota V3800 DPF+DEF Kit de eliminación Takeuchi
Minicargadora Takeuchi TL10 – Kubota V3800 DPF solo Takeuchi DPF DELETE KIT
Mini excavadora Takeuchi TB280 – Kit de eliminación del filtro de partículas diésel (DPF) Yanmar 4TNV98
Tubo de derivación del filtro de partículas diésel (DPF) Kubota
Tubo recto para sustituir un filtro DPF en motores Kubota V2403 y V2607 para Takeuchi TB370 CM o TB257.
Tubo recto para el kit de eliminación del filtro de partículas diésel (DPF) Takeuchi en motores Kubota V2607-T y V3307 para minicargadora Takeuchi TL8.
Tubo recto para el kit de eliminación del filtro de partículas diésel (DPF) Takeuchi en el motor Kubota v3800 para las minicargadoras Takeuchi TL12 y Takeuchi TL10.
Instalación del tubo recto Kubota V2403 DPF. Antes y después. Takeuchi TB350 o TB257 FR.
Enchufes para sensores de temperatura: T0 – 1J500-18500, T1 – 1J770-18510, T2 – 1J500-18522
Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona la instalación del emulador y la eliminación del DPF?
La instalación del dispositivo no es invasiva, gracias a los enchufes originales con los que está equipado el emulador. Los enchufes coinciden con los de la máquina. La eliminación del filtro DPF Takeuchi con la ayuda de nuestro emulador es totalmente segura para el motor y no requiere ninguna interferencia con el controlador del motor. Después de instalar el dispositivo, se debe retirar el filtro de partículas diésel.
¿Cómo funciona la instalación del emulador y la eliminación del DPF y el SCR?
Al igual que en la instalación en máquinas que solo cuentan con DPF, el emulador debe conectarse utilizando los enchufes con los que está equipado el dispositivo. A continuación, desconecte el controlador de la bomba DEF y los sensores de óxido de nitrógeno. Conecte el enchufe del emulador en el lugar de uno de los sensores de NOx. Cada pedido incluye un manual detallado con una descripción completa de los pasos de servicio.
¿Cómo funciona la regeneración del DPF tras retirar el filtro?
The emulator simulates the operation of an efficiently working emission reduction system. The engine controller does not activate DPF regeneration because the signals generated by the emulator reports that the diesel particulate filter is in perfect condition.
¿Debo seguir añadiendo líquido DEF (AdBlue)?
No. La bomba DEF/SCR ya no bombea el líquido. No es necesario rellenarla.
Mi máquina ha sido diagnosticada con un sensor de temperatura defectuoso. ¿Puedo instalar este producto?
¡Sí! Cualquier sensor que supervise el funcionamiento del sistema DPF queda obsoleto tras instalar el dispositivo, por lo que los sensores pueden permanecer dañados o retirarse por completo.
Nuestro emulador DPF simula todo el sistema de forma digital, borrando los códigos de error relacionados con el sistema de escape, tales como: E9006, E9214, E9001.
¿Tienes más preguntas?
Consulte nuestra página de preguntas frecuentes o envíenos un mensaje a info@4dpf.com.
compatible
Motores/Modelos
Motores
- DEF + SCR: V3800 / V6108
- DPF: Kubota V1505 / V2403 / V2607 / V3307 / V3800, Isuzu 4JJ1, Yanmar: 3TN68, 3TN86, 3TN88, 4TN86, 4TN88, 4TN92, 4TN98
Modelos
- TAKEUCHI:
- TB 175
- TB 180 FR
- TB290
- TB 290-2 CV
- TB 280 FR
- TB 285
- TB 290 CV
- TB290
- TB 1140
- TB 370 CM
- TB 370 CV
- TB 290 CM
- TB 80 FR
- TB 175 CV
- TB 1140
- TB1145W
- TB 285
- TB 370
- TB 290-2
- TB 280
- TB 280 FR
- TB 175 W
- TB 1160 W
- TB 295 W
- TL 8
- TL 12 V2
- TL 230
- TL 130
- TL 10
- TL 10V2
- TL 12
- TL 250
- TL 240
- TL 6 R
- TL 12 R2
- TL8R-2
- TB 250
- TB 260
- TB 153 FR
- TB 145
- TB 135
- TB 230
- TB 240
- TB 250-2
- TB 257 FR
- TB 53 FR
- TB 335 R
- TB 235 Hybrid
- TB 350 R
- TB 230
- TB 235
- TB 235-2
- TB 240
- TB 138 FR
- TB 250-2
- TB 250
- TB 257
- TB 260
- And many many more…
Emulado
Componentes
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- DPF:
- Kubota
Diesel Particulate Filter – 1J508-18151, 1J500-18912, 1J500-18932, 1J500-18252, 1J500-18912, 1J500-18250, 1J542-18930, 1J542-18950, 1J542-18930, 1J542-18940, 1J542-19810, 1J542-18250, 1J542-18252, 1J542-18150, 1J801-18930 - Temperature sensor T0 – 1J500-18500
- Temperature sensor T1 – 1J770-18510
- Temperature sensor T2 – 1J500-18522
- DPF pressure sensor – 1J520-18600, 1J520-18601
- Yanmar
DPF temperature sensor – 129C00-13870, Y-129C00-13870 - DPF filter – 129C22-16040, Y-129C22-16040. 129C00-16050. Y-129C00-16050, 129C01-16400, Y-129C01-16400
- DPF pressure sensor – 129E00-17310, Y-129E00-17310, 129978-17700, Y-129978-17700
- Exhaust Gas Temperature Sensor – 129C00-13950, Y-129C00-13950, 129C00-13940, Y-129C00-13940
- Isuzu
Temperature sensors (990-1220 902-1221)
DPF Pressure sensor (AM70M40N)
DPF (898147066, 8-98008-771-0, 8-98023-046-0)
- Kubota
- DEF (SCR):
- DEF Pump example serial numbers: 1H015-60401, 1H010-60403, 1J508-19650, 1J508-19451, 1J508-19653, 1J508-19654, 1J508-19655, 1J508-19656, 1J508-19657, 1H002-60405, 1H002-60406, 1H002-60407, 1G010-60402, 1H010-60400, 1H015-60400, 1H015-60402
- NOx sensors – 1J524-19360, 1J601-19370
- DEF TANK and DEF TANK SENSORS.
Códigos de error relacionados con las emisiones
Haga clic para ampliar
- SPN 3242 FMI 0 -Exhaust temp. Rise Error, T1
- SPN 3242 FMI 3 – Exhaust temp. Rise Error, T1 (T1: DOC outlet), High
- SPN 3242 FMI 4 – Exhaust temp. Rise Error, T1 (T1: DOC outlet), Low
- SPN 3246 FMI 0 – Exhaust temp. Rise Error, T2
- SPN 3246 FMI 3 – Exhaust temp. Rise Error, T2 (T2: DOC outlet), High
- SPN 3246 FMI 4 – Exhaust temp. Rise Error, T2 (T2: DOC outlet), Low
- SPN 3251 FMI 3 – Differential pressure sensor, High
- SPN 3251 FMI 4 – Differential pressure sensor, Low
- SPN 3252 FMI 0 – DOC reaction error (exhaust gas error)
- SPN 3509 FMI 3 – Sensor voltage 1, High
- SPN 3509 FMI 4 – Sensor voltage 1, Low
- SPN 3510 FMI 3 – Sensor voltage 2, High
- SPN 3510 FMI 4 – Sensor voltage 2, Low
- SPN 3701 FMI 0 – PM accumulation error level 5
- SPN 3701 FMI 15 – PM accumulation error level 3
- SPN 3701 FMI 16 – PM accumulation error level 4
- SPN 4765 FMI 0 – Exhaust temp. Rise error, T0
- SPN 4765 FMI 3 – Exhaust temp. Sensor 0 (T0: DOC inlet), High
- SPN 4765 FMI 4 – Exhaust temp. Sensor 0 (T0: DOC inlet), Low
- SPN 523536 FMI 2 -EGR feedback error
- SPN 523537 FMI 2 – EGR DC motor’ estimated temp. Error
- SPN 523541 FMI 3 – EGR lift sensor error
- SPN 523541 FMI 4 – EGR lift sensor error
- SPN 523572 FMI 4 – EGR position sensor error
- SPN 523574 FMI 3- EGR motor cable break error
- SPN 523574 FMI 4 – EGR motor short-circut error
- SPN 523575 FMI 7 – EGR valve sticking error (FB error)
- SPN 523576 FMI 2 – EGR motor enviroment temp. Error
- SPN 523577 FMI 2 – EGR valve integrated thermistor sensor error
- SPN 523578 FMI 2 – EGR control Line communication breakdown (cable break)
¿No encuentra su modelo? Llámenos de todos modos.
Hay muchos modelos menos conocidos que no figuran en la lista y que utilizan motores Kubota compatibles con nuestros productos.
Llámenos y buscaremos en nuestra base de datos para ayudarle a averiguar si tenemos una solución para su máquina.
