Saltar al contenido

Kit de eliminación de DPF Deutz y kit de eliminación de DEF Deutz

DEUTZ DPF DELETE
Deutz Delete Kit

Kit de eliminación Deutz


Kit de Eliminación de DPF y DEF/SCR para Deutz
Los motores Deutz son una de las incorporaciones más recientes a nuestra línea de emuladores. Gracias a nuestra experiencia en sistemas DPF y DEF/SCR, ahora también ofrecemos soluciones compatibles para una amplia variedad de máquinas equipadas con motores Deutz.

La instalación se realiza mediante tecnología Plug & Play, utilizando conectores compatibles con los originales.

Gracias a la tecnología Plug & Play, si en el futuro deseas restaurar la máquina a su configuración original, solo tendrás que desconectar el emulador.

Olvídate de las regeneraciones del DPF y de los problemas asociados al sistema DEF/AdBlue.

La instalación del kit de anulación de DPF Deutz no requiere ordenador ni reprogramación. No es necesario enviarnos la ECU (unidad de control del motor) ni realizar ningún cambio en el software original del motor. Lo único que debe hacer es desconectar los sensores del motor y conectar el emulador. No se preocupe: los conectores del mazo de cables son totalmente compatibles con los de su máquina.


Kit de Eliminación de DEF/SCR para Deutz

Estas son nuestras soluciones de eliminación de DPF para Deutz.

Deutz DPF Delete & Deutz DEF Delete Kit

Kit de eliminación DPF+SCR/DEF de Deutz


Kit de Eliminación de DPF y DEF/SCR para Deutz

Esta versión está diseñada para motores Deutz equipados con sistemas DPF y DEF/SCR.
La instalación consiste en desconectar 9 sensores originales y conectar el emulador en su lugar. Gracias a la tecnología Plug & Play y a los conectores compatibles con los originales, la instalación es rápida, sencilla y no requiere modificaciones en la ECU.

La instalación incluye la desconexión de tres sensores de temperatura: dos ubicados en el filtro de partículas (DPF) y uno en el sistema DEF/SCR.
También es necesario desconectar el conector del inyector DEF, dos sensores de presión diferencial, dos conectores CANBUS (uno correspondiente al puerto de diagnóstico y otro al sensor de NOx), así como el conector de la bomba DEF.

Es necesario desconectar ambos sensores de NOx, independientemente de cuál de ellos se utilice para conectar el emulador.
Una vez desconectados los sensores, el dispositivo se conecta en su lugar para reproducir digitalmente las señales de los sistemas DPF y DEF/SCR. De esta manera, el emulador sustituye digitalmente el funcionamiento del sistema de emisiones original.

Si en el futuro deseas restaurar la máquina a su configuración original, solo tendrás que desconectar el emulador y volver a conectar los sensores originales.

La tecnología Plug & Play permite una instalación rápida, sencilla y sin modificaciones en la ECU.
Una vez instalado el kit de eliminación de DPF y DEF/SCR para Deutz, podrás olvidarte de las regeneraciones del DPF y de las recargas de DEF/AdBlue. El tanque puede vaciarse por completo y el emulador seguirá mostrando en el tablero el nivel de DEF.

  • Revisa si tu modelo es compatible haciendo clic aquí.

COMPRA ahora


Deutz DPF Delete Device

KIT DE ELIMINACIÓN DE DPF DEUTZ


Kit de Eliminación de DPF para Deutz

Esta versión está diseñada para motores Deutz equipados únicamente con filtro de partículas (DPF), sin sistema DEF/SCR.
La instalación es incluso más sencilla que en las versiones equipadas con DPF y DEF/SCR, ya que estos motores cuentan con menos componentes del sistema de emisiones. Por este motivo, la instalación requiere únicamente 4 conexiones, en lugar de las 9 necesarias en las versiones con DEF/SCR.

La instalación incluye la desconexión de dos sensores de temperatura, un sensor de presión diferencial y el puerto de diagnóstico CANBUS.
Una vez desconectados estos componentes, solo es necesario conectar el emulador en su lugar para completar la instalación.

Los conectores del arnés son compatibles con los conectores originales de la máquina, lo que permite unainstalación rápida y sencilla gracias a la tecnología Plug & Play.
Una vez instalado el emulador, podrás olvidarte de las regeneraciones del DPF, la limpieza del filtro de partículas y la sustitución de sensores relacionados con el sistema de emisiones.
Elige la solución 4DPF para motores Deutz y disfruta de menos tiempo de inactividad y más productividad.

  • Revisa si tu modelo es compatible haciendo clic aquí.

COMPRA ahora


Instalaciones del emulador DPF

Algunas fotos de nuestras instalaciones de kits de eliminación de DPF en Deutz.

Hitachi Zaxis 150W – Motor TCD 4.1 L4 – Kit de eliminación de DPF Deutz y kit de eliminación de Deutz Def

Preguntas más frecuentes

¿Cómo funciona la instalación del emulador y la eliminación del DPF?

La instalación del dispositivo no es invasiva, esto se consigue gracias a los enchufes originales con los que está equipado el emulador. Los enchufes coinciden con los de la máquina. La extracción del filtro DPF Deutz con ayuda de nuestro emulador es totalmente segura para el motor y no requiere ningún tipo de interferencia con el controlador del motor. Después de instalar el dispositivo, hay que desmontar el filtro de partículas diésel.

¿Cómo instalar el emulador y eliminar el DPF y el DEF?

Al igual que en la instalación en máquinas que sólo tienen el DPF, el emulador debe conectarse utilizando los enchufes con los que está equipado el aparato. A continuación, desconecta el controlador de la bomba de DEF y desconecta los sensores de óxido de nitrógeno. Conecta el enchufe de los emuladores en el lugar de uno de los sensores NOx, En cada pedido se incluye un manual detallado con una descripción completa de los pasos de servicio.

¿Cómo funciona el emulador?

El emulador simula el funcionamiento de un sistema de emisiones en perfecto estado, evitando la activación de regeneraciones y permitiendo la eliminación física del DPF y del sistema DEF sin generar códigos de error.

¿Es necesario seguir utilizando DEF después de la instalación?

No, una vez instalado el emulador, el sistema DEF queda desactivado, eliminando la necesidad de rellenar el tanque de DEF.

Mi máquina muestra un código de error relacionado con un sensor de temperatura. ¿Puedo instalar este producto?

Sí. Cualquier sensor que controle el funcionamiento del sistema DPF queda obsoleto tras instalar el dispositivo, por lo que los sensores pueden permanecer dañados o eliminarse por completo.


compatible
Motores/Modelos

Motores
  • DPF+SCR: TCD 4.1 L4, TCD 6.1 L6, TCD 3.6 L4, TCD 7.8 L6, TCD 12.0 L6, TCD 16.0 L6, TTCD 6.1 L6, TTCD 7.8 L6
  • DPF only: TCD 4.1 L4, TCD 6.1 L6, TCD 3.6 L4, TCD 7.8 L6, TCD 12.0 L6, TCD 16.0 L6, TTCD 6.1 L6, TTCD 7.8 L6
Models
  • FENDT: 409 Vario, 410 Vario, 411 Vario, 412 Vario, 413 Vario, 414 Vario, 415 Vario, 512 Vario, 513 Vario, 514 Vario, 516 Vario, 714 Vario, 716 Vario, 718 Vario, 720 Vario, 722 Vario, 724 Vario, 818 Vario, 822 Vario, 824 Vario, 826 Vario, 828 Vario, 924 Vario, 927 Vario, 930 Vario, 933 Vario, 936 Vario
  • DEUTZ-FAHR: 6105 TTV, 6110 TTV, 6120 TTV, 6130 TTV, 6140 TTV, 6150 TTV, 6160 TTV, 6170 TTV, 6180 TTV, 6190 TTV, Agrotron 7200 TTV, Agrotron 7250 TTV, Agrotron 7300 TTV, Agrotron 7340 TTV, Agrotron 9300 TTV, Agrotron 9340 TTV, Agrotron 9370 TTV, Agrotron 9400 TTV
  • CLAAS: Scorpion 732, Scorpion 736, Scorpion 741, Scorpion 746, Scorpion 7055, Scorpion 9055, Scorpion 6030, Scorpion 7030, Scorpion 7035, Scorpion 7044, Scorpion 7050
  • MANITOU: MLT 635-130 PS+, MLT 733-115 LSU, MLT 940-140 V+
  • BOBCAT: TL360, TL470, T40140, TR50.180, TR50.210, TR50.250, TR60.250, TR60.260
  • ATLAS: 135WSR, 235RR
  • LIEBHERR: A 910 Compact, A 912 Compact, A 914 Litronic, A 918 Litronic, R 914 Compact, R 918, R 920, R 922, R 924, R 926, LH 22 M Industry Litronic, LH 24 M Industry Litronic, LH 26 M Industry Litronic, LH 30 M Industry Litronic, LH 35 M Industry Litronic, LH 40 M Industry Litronic, LH 50 M Industry Litronic, LH 60 M Industry Litronic, LH 110 C High Rise Port Litronic, LH 120 C High Rise Port Litronic, Hamm HC 180i P, Hamm HC 200i, Hamm HC 200i C, Hamm HC 200i C VA
  • And many many more…

Emulado
Componentes

Haga clic para ampliar
  • DPF temperature sensors – 4213839, E835970020062, DT 2.27148
  • SCR/DEF temeratire sennsor – 4212425
  • the DPF differential pressure sensor – 4212423
  • the SCR/DEF differential pressure sensor – 4466632, 4213368, 4212361
  • NOX sensor – 2937841
  • SCR/DEF pump – 4600620 4609000
  • SCR/DEF injector – 4600619
  • SCR/DEF level and quality sensor – 4606720

CÓDIGOS DE ERROR DE EMISIONES

Haga clic para ampliar
  • SPN 516515 FMI 31 P1FE7-00 Particulate filter (DPF) – Engine stop during manual regenaration
  • SPN 5319 FMI 2 P244C-00 Particulate filter (DPF) – Regeneration failed
  • SPN 3750 FMI 2 P24A2-00 Particulate filter (DPF) – Regeneration stopped (temperature too high)
  • SPN 3711 FMI 2 P244D-00 Particulate filter (DPF) – Regeneration stopped (temperature too low)
  • SPN 516516 FMI 31 P1FE8-00 Particulate filter (DPF) – Maximum time without manual regeneration has exceeded
  • SPN 516207 FMI 15 P1355-00 Particulate filter (DPF) – Soot load estimation not plausible (too high)
  • SPN 516207 FMI 17 P1356-00 Particulate filter (DPF) – Soot load estimation not plausible (too low)
  • SPN 3720 FMI 0 P13E2-00 Particulate filter (DPF) – Critical Ash Load
  • SPN 3719 FMI 0 P24A4-00 Particulate filter (DPF) – Critical Soot Load
  • SPN 3720 FMI 15 P242F-00 Particulate filter (DPF) – High Ash Load warning
  • SPN 3719 FMI 15 P2463-00 Particulate filter (DPF) – High Soot Load warning
  • SPN 516761 FMI 0 P3090-63 Particulate filter (DPF) – Driver Regeneration is maintained for too long (security threshold)
  • SPN 516761 FMI 15 P3089-63 Particulate filter (DPF) – Driver Regeneration is maintained for too long (warning threshold)
  • SPN 3251 FMI 14 P2453-F0 Differential pressure sensor DPF – Ground error
  • SPN 3251 FMI 3 P2455-12 Differential pressure sensor DPF – Short circuit to battery
  • SPN 3251 FMI 30 P2454-14 Differential pressure sensor DPF – Short circuit to ground or open circuit
  • SPN 3251 FMI 31 P133D-00 Differential pressure sensor DPF – Supply voltage out of range
  • SPN 3251 FMI 11 P2453-64 Differential pressure sensor DPF – Plausibility error
  • SPN 3253 FMI 0 P244B-00 Particulate filter (DPF) – Pressure drop out of range high limit
  • SPN 3253 FMI 1 P244A-00 Particulate filter (DPF) – Pressure drop out of range low limit
  • SPN 3224 FMI 2 U029D-00 NOx sensor (upstream SCR) – Communication error
  • SPN 3234 FMI 2 U029E-00 NOx sensor (downstream SCR) – Communication error
  • SPN 3224 FMI 5 P2200-13 NOx sensor (upstream SCR) – Open circuit
  • SPN 3224 FMI 3 P1129-00 NOx sensor (upstream SCR) – Short circuit
  • SPN 3234 FMI 5 P229E-13 NOx sensor (downstream SCR) – Open circuit
  • SPN 3234 FMI 3 P1003-00 NOx sensor (downstream SCR) – Short circuit
  • SPN 4090 FMI 15 P2BAE-00 Engine – High NOx emission
  • SPN 516756 FMI 15 P3086-00 Engine bank 2 – High NOx emission
  • SPN 516513 FMI 31 P1FE5-00 NOx sensor bank – Drift error
  • SPN 3222 FMI 7 P220E-00 NOx sensor (upstream SCR) – Heater performance error
  • SPN 3264 FMI 7 P3085-96 NOx sensor (upstream SCR) 2 – Heater performance error
  • SPN 3232 FMI 7 P220F-00 NOx sensor (downstream SCR) – Heater performance error
  • SPN 3273 FMI 7 P2213-96 NOx sensor (downstream SCR) 2 – Heater performance error
  • SPN 516662 FMI 7 P3031-96 NOx sensor (downstream SCR) 3 – Heater performance error
  • SPN 516663 FMI 7 P3032-96 NOx sensor (downstream SCR) 4 – Heater performance error
  • SPN 516664 FMI 7 P3033-96 NOx sensor (downstream SCR) 5 – Heater performance error
  • SPN 516205 FMI 11 P2416-00 NOx sensor bank – Installation error
  • SPN 516204 FMI 2 P130F-00 NOx sensor (upstream SCR) – Invalid sensor status
  • SPN 516759 FMI 2 P3085-81 NOx sensor (upstream SCR) 2 – Invalid sensor status
  • SPN 516203 FMI 2 P131A-00 NOx sensor (downstream SCR) – Invalid sensor status
  • SPN 3273 FMI 11 P2213-81 NOx sensor (downstream SCR) 2 – Invalid sensor status
  • SPN 516662 FMI 11 P3031-81 NOx sensor (downstream SCR) 3 – Invalid sensor status
  • SPN 516663 FMI 11 P3032-81 NOx sensor (downstream SCR) 4 – Invalid sensor status
  • SPN 516664 FMI 11 P3033-81 NOx sensor (downstream SCR) 5 – Invalid sensor status
  • SPN 3224 FMI 0 P2297-00 NOx sensor (upstream SCR) – Offset error
  • SPN 3264 FMI 0 P3085-92 NOx sensor (upstream SCR) 2 – Offset error
  • SPN 3234 FMI 0 P2298-00 NOx sensor (downstream SCR) – Offset error
  • SPN 3273 FMI 0 P2213-92 NOx sensor (downstream SCR) 2 – Offset error
  • SPN 516662 FMI 0 P3031-92 NOx sensor (downstream SCR) 3 – Offset error
  • SPN 516663 FMI 0 P3032-92 NOx sensor (downstream SCR) 4 – Offset error
  • SPN 516664 FMI 0 P3033-92 NOx sensor (downstream SCR) 5 – Offset error
  • SPN 3225 FMI 2 P2A00-64 NOx sensor (upstream SCR) – Sensor removed from exhaust line
  • SPN 3264 FMI 2 P3085-64 NOx sensor (upstream SCR) 2 – Sensor removed from exhaust line
  • SPN 3235 FMI 2 P2A01-64 NOx sensor (downstream SCR) – Sensor removed from exhaust line
  • SPN 3273 FMI 31 P2A04-64 NOx sensor (downstream SCR) 2 – Sensor removed from exhaust line
  • SPN 516662 FMI 31 P3031-64 NOx sensor (downstream SCR) 3 – Sensor removed from exhaust line
  • SPN 516663 FMI 31 P3032-64 NOx sensor (downstream SCR) 4 – Sensor removed from exhaust line
  • SPN 516664 FMI 31 P3033-64 NOx sensor (downstream SCR) 5 – Sensor removed from exhaust line
  • SPN 4090 FMI 0 P3039-00 Monitoring System – High NOx emission
  • SPN 516795 FMI 0 P3107-00 SCR system (DEF injector) – Temperature too high
  • SPN 4334 FMI 14 P204A-F0 SCR system (DEF pressure sensor) – Ground error
  • SPN 4334 FMI 3 P204D-00 SCR system (DEF pressure sensor) – Short circuit to battery
  • SPN 4334 FMI 30 P204C-00 SCR system (DEF pressure sensor) – Short circuit to ground or open circuit
  • SPN 4334 FMI 31 P204A-1C SCR system (DEF pressure sensor) – Supply voltage out of range
  • SPN 4337 FMI 14 P2042-F0 SCR system (DEF temperature sensor) – Ground error
  • SPN 4337 FMI 5 P2042-13 SCR system (DEF temperature sensor) – Open circuit
  • SPN 4337 FMI 3 P2045-00 SCR system (DEF temperature sensor) – Short circuit to battery
  • SPN 4337 FMI 4 P2044-00 SCR system (AdBlue temperature sensor) – Short circuit to ground
  • SPN 4337 FMI 0 P1166-00 SCR system (DEF temperature) – Critical overtemperature
  • SPN 4337 FMI 31 P1337-00 SCR system (DEF temperature sensor) – Supply voltage out of range
  • SPN 4337 FMI 15 P1058-00 SCR system (DEF temperature) – Overtemperature warning
  • SPN 4335 FMI 14 P2037-F0 SCR system (air pressure sensor) – Ground error
  • SPN 4335 FMI 3 P2040-00 SCR system (air pressure sensor) – Short circuit to battery
  • SPN 4335 FMI 30 P2039-00 SCR system (air pressure sensor) – Short circuit to ground or open circuit
  • SPN 4335 FMI 31 P2037-1C SCR system (air pressure sensor) – Supply voltage out of range
  • SPN 3234 FMI 5 P229E-13 NOx sensor (downstream SCR) – Open circuit
  • SPN 3234 FMI 3 P1003-00 NOx sensor (downstream SCR) – Short circuit
  • SPN 4363 FMI 14 P242A-F0 Exhaust gas temperature sensor (downstream SCR) – Ground error
  • SPN 4363 FMI 5 P242A-13 Exhaust gas temperature sensor (downstream SCR) – Open circuit
  • SPN 4363 FMI 3 P242D-00 Exhaust gas temperature sensor (downstream SCR) – Short circuit to battery
  • SPN 4363 FMI 4 P242C-00 Exhaust gas temperature sensor (downstream SCR) – Short circuit to ground
  • SPN 4363 FMI 0 P1268-00 Exhaust gas temperature (dowstream SCR) – Critical overtemperature
  • SPN 4363 FMI 31 P242A-1C Exhaust gas temperature sensor (downstream SCR) – Supply voltage out of range
  • SPN 4363 FMI 15 P1267-00 Exhaust gas temperature (dowstream SCR) – Overtemperature warning
  • SPN 4363 FMI 2 P242B-64 Exhaust gas temperature sensor (downstream SCR) – Plausibility error
  • SPN 4360 FMI 14 P2031-F0 Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) – Ground error
  • SPN 4360 FMI 5 P2031-13 Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) – Open circuit
  • SPN 4360 FMI 3 P2033-00 Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) – Short circuit to battery
  • SPN 4360 FMI 4 P2032-00 Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) – Short circuit to ground
  • SPN 4360 FMI 0 P1074-00 Exhaust gas temperature (upstream SCR) – Critical overtemperature
  • SPN 4360 FMI 31 P2031-1C Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) – Supply voltage out of range
  • SPN 4360 FMI 15 P1073-00 Exhaust gas temperature (upstream SCR) – Overtemperature warning
  • SPN 4413 FMI 14 P2034-F0 Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) 2 – Ground error
  • SPN 4413 FMI 5 P2034-13 Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) 2 – Open circuit
  • SPN 4413 FMI 3 P2034-12 Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) 2 – Short circuit to battery
  • SPN 4413 FMI 4 P2034-11 Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) 2 – Short circuit to ground
  • SPN 4413 FMI 0 P3034-00 Exhaust gas temperature (upstream SCR) 2 – Critical overtemperature
  • SPN 4413 FMI 31 P2034-1C Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) 2 – Supply voltage out of range
  • SPN 4413 FMI 15 P3035-00 Exhaust gas temperature (upstream SCR) 2 – Overtemperature warning
  • SPN 4360 FMI 2 P2084-64 Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) – Plausibility error
  • SPN 5435 FMI 6 P05EE-19 SCR system (DEF pump) – Critical high output current
  • SPN 5435 FMI 5 P05EE-00 SCR system (DEF pump) – Open circuit
  • SPN 5435 FMI 25 P05F0-00 SCR system (DEF pump) – Short circuit to battery (high side)
  • SPN 5435 FMI 27 P05EF-00 SCR system (DEF pump) – Short circuit to ground (high side)
  • SPN 5435 FMI 31 P1059-00 SCR system (DEF pump) – Load is short circuited
  • SPN 5435 FMI 11 P05EE-2A SCR system (DEF pump) – Electrical error
  • SPN 516656 FMI 1 P3028-00 SCR system 4 – Very low conversion efficiency
  • SPN 516657 FMI 1 P302A-00 SCR system 5 – Very low conversion efficiency
  • SPN 4364 FMI 17 P0420-00 SCR system – Low conversion efficiency
  • SPN 516655 FMI 17 P3025-00 SCR system 3 – Low conversion efficiency
  • SPN 516656 FMI 17 P3027-00 SCR system 4 – Low conversion efficiency
  • SPN 516657 FMI 17 P3029-00 SCR system 5 – Low conversion efficiency
  • SPN 5826 FMI 11 P1187-00 Inducement system – Warning (SCR system failure)
  • SPN 5826 FMI 0 P1190-00 Inducement system – Locked in severe power or speed reduction (SCR system failure)
  • SPN 5826 FMI 16 P1189-00 Inducement system – Severe power or speed reduction (SCR system failure)
  • SPN 5826 FMI 15 P1188-00 Inducement system – Power or speed reduction (SCR system failure)
  • SPN 4337 FMI 2 P2043-64 SCR system (DEF temperature sensor) – Plausibility error
  • SPN 4363 FMI 11 P242B-62 Exhaust gas temperature sensor (downstream SCR) 1 – Plausibility error
  • SPN 4360 FMI 11 P2084-62 Exhaust gas temperature sensor (upstream SCR) 1 – Plausibility error
  • SPN 1761 FMI 2 U1019-00 DEF tank module – Communication error
  • SPN 1761 FMI 3 P203A-13 DEF tank (level sensor) – Open circuit
  • SPN 3031 FMI 3 P205A-13 DEF tank (temperature sensor) – Open circuit
  • SPN 3515 FMI 3 P1241-22 DEF tank (temperature sensor at suction position) – Open circuit
  • SPN 1761 FMI 0 P203A-22 DEF tank (level sensor) – Value out of maximum range
  • SPN 3364 FMI 0 P206A-22 DEF tank (quality sensor) – Value out of maximum range
  • SPN 3031 FMI 0 P205A-22 DEF tank (temperature sensor) – Value out of maximum range
  • SPN 3515 FMI 0 P1242-21 DEF tank (temperature sensor at suction position) – Value out of maximum range
  • SPN 1761 FMI 1 P203A-21 DEF tank (level sensor) – Value out of minimum range
  • SPN 3364 FMI 1 P206A-21 DEF tank (quality sensor) – Value out of minimum range
  • SPN 3031 FMI 1 P205A-21 DEF tank (temperature sensor) – Value out of minimum range
  • SPN 3515 FMI 1 P1243-13 DEF tank (temperature sensor at suction position) – Value out of minimum range
  • SPN 3364 FMI 11 P1246-00 DEF tank (quality sensor) – Optical error
  • SPN 1761 FMI 4 P1066-00 DEF tank (level sensor) – Short circuit
  • SPN 3031 FMI 4 P1064-00 DEF tank (temperature sensor) – Short circuit
  • SPN 3515 FMI 4 P1244-00 DEF tank (temperature sensor at suction position) – Short circuit
  • SPN 3031 FMI 15 P1065-00 DEF tank – Overtemperature warning
  • SPN 3515 FMI 15 P1245-00 DEF tank (temperature sensor at suction position) – Overtemperature warning
  • SPN 3363 FMI 6 P1561-00 DEF tank heating valve – Critical high output current
  • SPN 3363 FMI 5 P202A-00 DEF tank heating valve – Open circuit
  • SPN 3363 FMI 25 P202C-12 DEF tank heating valve – Short circuit to battery (high side)
  • SPN 3363 FMI 27 P202B-11 DEF tank heating valve – Short circuit to ground (high side)
  • SPN 3363 FMI 11 P202A-2A DEF tank heating valve – Electrical error
  • SPN 5706 FMI 6 P1560-00 DEF pump heating valve – Critical high output current
  • SPN 5706 FMI 5 P1051-00 DEF pump heating valve – Open circuit
  • SPN 5706 FMI 25 P1049-12 DEF pump heating valve – Short circuit to battery (high side)
  • SPN 5706 FMI 27 P1050-11 DEF pump heating valve – Short circuit to ground (high side)
  • SPN 5706 FMI 11 P1051-2A DEF pump heating valve – Electrical error
  • SPN 4340 FMI 6 P155E-00 DEF line heater 1 – Critical high output current
  • SPN 4340 FMI 5 P1054-00 DEF line heater 1 – Open circuit
  • SPN 4340 FMI 25 P1052-12 DEF line heater 1 – Short circuit to battery (high side)
  • SPN 4340 FMI 27 P1053-11 DEF line heater 1 – Short circuit to ground (high side)
  • SPN 4340 FMI 11 P1054-2A DEF line heater 1 – Electrical error
  • SPN 4342 FMI 6 P155F-00 DEF line heater 2 – Critical high output current
  • SPN 4342 FMI 5 P1057-00 DEF line heater 2 – Open circuit
  • SPN 4342 FMI 25 P1055-12 DEF line heater 2 – Short circuit to battery (high side)
  • SPN 4342 FMI 27 P1056-11 DEF line heater 2 – Short circuit to ground (high side)
  • SPN 4342 FMI 11 P1057-2A DEF line heater 2 – Electrical error
  • SPN 3521 FMI 13 P207F-29 DEF tank – Wrong DEF type
  • SPN 3516 FMI 17 P207F-00 DEF tank – Poor AdBlue quality
  • SPN 5706 FMI 31 P241E-00 DEF pump heating valve – Valve stuck closed
  • SPN 3363 FMI 31 P1283-00 DEF tank heating valve – Valve stuck closed
  • SPN 3363 FMI 7 P1282-00 DEF tank heating valve – Valve stuck open
  • SPN 3532 FMI 17 P203F-00 DEF tank – Level low
  • SPN 3031 FMI 2 P205B-64 DEF tank (temperature sensor) – Plausibility error
  • SPN 3515 FMI 2 P1272-00 DEF tank (temperature sensor at suction position) – Plausibility error


¿No encuentras tu modelo? No te preocupes.