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Kit de eliminación del DPF PARA Yanmar

Kit de eliminación del DPF PARA Yanmar


Nuestro kit de eliminación de DPF para Yanmar es una solución Plug & Play diseñada para motores Yanmar equipados con filtro de partículas (DPF).

Gracias al uso de conectores compatibles con los originales, la instalación es rápida, sencilla y no invasiva. No requiere programación, modificaciones en la ECU ni el uso de una computadora.

El sistema es totalmente seguro para el motor y permite eliminar problemas relacionados con filtro DPF taponado, regeneraciones frecuentes, códigos de error y pérdida de potencia causada por el sistema de emisiones.


Oferta básica

A continuación encontrarás la oferta básica 4DPF de Emuladores DPF Yanmar.

Kit de eliminación del DPF PARA Yanmar


Esta versión de nuestro emulador está diseñada para motores Yanmar equipados exclusivamente con filtro de partículas DPF, sin sistema DEF/SCR.

La instalación Plug & Play es rápida, sencilla y no invasiva, utilizando conectores compatibles con los originales de la máquina. Además, no requiere programación, modificaciones en la ECU ni el uso de una computadora.

Después de la instalación, todos los componentes y sensores relacionados con el sistema DPF dejan de ser necesarios y pueden retirarse de forma segura.

Olvídate de problemas como filtro DPF taponado, regeneraciones frecuentes, códigos de error y pérdida de potencia causada por el sistema de emisiones.

Recupera el rendimiento de tu motor y deja atrás la limpieza del filtro DPF.

  • Verifica la compatibilidad de tu modelo aquí

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Yanmar DPF Delete Kit

Kit de eliminación del DPF PARA Yanmar


Esta versión de nuestro emulador está diseñada para motores Yanmar equipados exclusivamente con filtro de partículas DPF, sin sistema DEF/SCR.

La instalación Plug & Play es rápida, sencilla y no invasiva, utilizando conectores compatibles con los originales de la máquina. Además, no requiere programación, modificaciones en la ECU ni el uso de una computadora.

El sistema es totalmente seguro para el motor. Después de la instalación, los componentes y sensores relacionados con el sistema DPF dejan de ser necesarios y pueden retirarse de forma segura.

Olvídate de problemas como filtro DPF taponado, regeneraciones frecuentes, códigos de error y pérdida de potencia causada por el sistema de emisiones.

Recupera el rendimiento de tu motor y deja atrás la limpieza del filtro DPF.

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INSTALACIONES DE EMULADORES DE DPF EN YANMAR


Fotos de instalaciones realizadas con nuestro kit de eliminación de DPF en YANMAR

Cargadora sobre ruedas Yanmar V7 HW con motor 4TNV86 (solo con filtro de partículas diésel)
Cargadora de ruedas Yanmar V4 con motor 4TNV88 (solo con filtro de partículas diésel)
Tubo recto para sustituir el filtro DPF en motores Yanmar

Preguntas más frecuentes

¿Cómo funciona la instalación del emulador y la eliminación del DPF?

La instalación del dispositivo no es invasiva, esto se consigue gracias a los enchufes originales con los que está equipado el emulador. Los enchufes coinciden con los de la máquina. La eliminación del filtro DPF Yanmar con ayuda de nuestro emulador es totalmente segura para el motor y no requiere ningún tipo de interferencia con el controlador del motor. Después de instalar el dispositivo, hay que desmontar el filtro de partículas diésel.

¿Cómo funciona la instalación del emulador y la eliminación del DPF y el SCR?

Al igual que en la instalación en máquinas que sólo tienen el DPF, el emulador debe conectarse utilizando los enchufes con los que está equipado el aparato. A continuación, desconecta el controlador de la bomba de DEF y desconecta los sensores de óxido de nitrógeno. Conecta el enchufe de los emuladores en el lugar de uno de los sensores NOx, En cada pedido se incluye un manual detallado con una descripción completa de los pasos de servicio.

¿Cómo funciona la regeneración del DPF tras la retirada del filtro?

El emulador simula el funcionamiento de un sistema de reducción de emisiones que funciona eficazmente. El controlador del motor no activa la regeneración del DPF porque las señales generadas por el emulador informan de que el filtro de partículas diésel está en perfecto estado.

¿Debo seguir añadiendo líquido DEF (AdBlue)?

No. La bomba DEF/SCR ya no bombea el líquido. No es necesario rellenarlo.

A mi máquina le han diagnosticado un sensor de temperatura defectuoso. ¿Puedo instalar este producto?

Sí. Cualquier sensor que controle el funcionamiento del sistema DPF queda obsoleto tras instalar el dispositivo, por lo que los sensores pueden permanecer dañados o eliminarse por completo.


compatible
Motores/Modelos

Motores
  • Sólo DPF: 3TN68, 3TN86, 3TN88, 4TN86, 4TN88, 4TN92, 4TN98
Modelos
  • CASO: CX60C, CX60, CX58
  • DOOSAN: Develon DX75-5B, DX20Z-7, DX62R-3, DX63-3
  • TEREX: PS 3500 H, PS 4000 H, PT 4000
  • JOHN DEERE 3025D, 3035D, 3043D, 2032R, 3025E, 3032E, 3038E, 3025D, 3035D, 3043D, 3033R, 3039R, 3046R, 4044M, 4052M, 4066M, 4052M Heavy Duty, 4066M Heavy Duty, 4044R, 4052R, 4066R, 4075R, 2720, 3032E, 3320, 4005
  • BOBCAT: E60, S750
  • SANY: SY50U, SY80U, 16C, 205C
  • WACKER NEUSON: 1001, 1501, 1601, 2001, 4001, DW20, DW30, ET 18, 1404, 3503, EZ28, 6003, 2503, 1703, EZ38, 6503, EZ17, EZ53, 803, 38Z3, ET16, 28Z3, 2003, ET20, EZ26, ET24, 2404, EZ36
  • KOBELCO: SK30SR, SK35SR-7, SK45SRX-7, SK55SRX, SK75SR, SK85CS
  • TAKEUCHI: TB 230, TB 235-2, TB 240, TB 250-2, TB 260, TB 290-2 CM, TB 290 CV, TB 2150 R, TB 280 FR, TB 295 W-2
  • HITACHI: ZX30U-5N, ZX35U-5N, ZX50U-5N, ZX60USB-5N, ZX75US-5N, ZX85USB-5N, ZX75US-7, ZX85USB-7, ZX70-5G, ZX70LC-5G, ZX95US-7, ZX95USB-7, ZX60USB-5N, ZX95US-7, ZX95USB-7, ZX27 U-2, ZX 38 U 3, ZX 52 U 3, ZX38U-5A, ZX 48 U 3, ZX 35 U-2, ZX 30 U-2, ZX48U-5A, ZX 33 U 3, ZX 29 U 3, ZX33U-5A, ZX 50 U-2, ZX55U-5A, ZX 40 U-2, ZX55U-6, ZX33U-6, NX30, TMX 20 neo
  • GEHL: VT210, VT230, VT275, AL650, GCT3-14, GCT3-14+, RS5-19GEN 3, R105, R165, R190GEN:2, R220, R260, V330, RT105, RT135, RT165, RT185, RT215
  • TYM: T355, T395, T455, T555
  • KRAMER: 5085
  • Y muchos muchos más…

Emulado
Componentes

Pulsa para ampliar
  • Sensor de temperatura del DPF
    • 129C00-13870, Y-129C00-13870
  • Filtro DPF
    • 129C22-16040, Y-129C22-16040. 129C00-16050. Y-129C00-16050, 129C01-16400, Y-129C01-16400
  • Sensor de presión del DPF
    • 129E00-17310, Y-129E00-17310, 129978-17700, Y-129978-17700
  • Sensor de temperatura de los gases de escape
    • 129C00-13950, Y-129C00-13950, 129C00-13940, Y-129C00-13940

CÓDIGOS DE ERROR DE EMISIONES

Pulsa para ampliar
  • P2455 Fallo del sensor de presión diferencial del DPF (alta tensión)
  • P2454 Fallo del sensor de presión diferencial del DPF (alta tensión)
  • P2453 Fallo del sensor de presión diferencial del DPF Presión diferencial anormalmente alta
  • P2452 Sensor de presión diferencial del DPF (valor de aprendizaje anormal)
  • P1455 Fallo del sensor del lado de alta presión del DPF (alta tensión)
  • P1454 Fallo del sensor del lado de alta presión del DPF (baja tensión)
  • P1428 Fallo del sensor de temperatura de entrada del DPF (alta tensión)
  • P1427 Fallo del sensor de temperatura de entrada del DPF (baja tensión)
  • P1436 Temperatura anormalmente alta del sensor de temperatura de entrada del DPF
  • P1434 Fallo del sensor de temperatura intermedia del DPF (alta tensión)
  • P1435 Fallo del sensor de temperatura intermedia del DPF (baja tensión)
  • P0420 DPF temperatura intermedia sensore temperatura abnorma baja temperatura
  • P1426 DPF temperatura intermedia sensore temperatura abnorma alta
  • P2463 Sobreacumulación (Método C)
  • P1463 Sobreacumulación (Método P)
  • P2458 Defecto de regeneración (Fallo de regeneración estacionaria)
  • P2459 Defecto de regeneración (regeneración estacionaria no realizada)
  • P242F Solicitud de limpieza de cenizas 1
  • P1420 Solicitud de limpieza de cenizas 2
  • P1421 Regeneración estacionaria en espera
  • P1424 Modo de copia de seguridad
  • P1425 Restablecer prohibición de regeneración
  • P1445 Fallo de regeneración de recuperación
  • P1446 Prohibición de regeneración de recuperación


¿No encuentras tu modelo? No te preocupes.