Przejdź do treści

Zestaw do usuwania DPF w silnikach Yanmar

Zestaw do usuwania DPF w silnikach Yanmar


Nasz zestaw do usuwania filtra DPF w silnikach Yanmar to nieinwazyjne urządzenie typu plug and play, które eliminuje filtr cząstek stałych (DPF) z maszyny. Oryginalne, pasujące wtyczki umożliwiają łatwą i szybką instalację naszego zestawu do usuwania filtra DPF Yanmar. Dzięki temu urządzeniu nie ma potrzeby przeprogramowywania ani nawet korzystania z komputera diagnostycznego. System jest w pełni bezpieczny dla silnika, a dzięki technologii plug and play zapewnia łatwą instalację.


Oferta podstawowa

Poniżej znajdziesz podstawową ofertę 4DPF Emulatory DPF Yanmar.

Zestaw do usuwania DPF w silnikach Yanmar


Zestaw do usuwania DPF w silnikach Yanmar – ta wersja emulatora została zaprojektowana, aby umożliwić usunięcie DPF (filtra cząstek stałych) w każdym silniku Yanmar, który jest wyposażony tylko w DPF (bez systemu SCR/AdBlue). Instalacja na zasadzie Plug and Play zapewnia, że urządzenie jest nieinwazyjne i proste w instalacji. Nasz zestaw do usuwania filtra DPF Yanmar jest bezpieczny dla silnika. Po zainstalowaniu naszego urządzenia cały system kontroli emisji DPF i wszystkie jego czujniki nie są już potrzebne, co oznacza, że można je bezpiecznie usunąć z maszyny. Zapomnij o czyszczeniu filtra DPF i odzyskaj utraconą moc silnika.

  • Sprawdź, czy Twój model jest obsługiwany tutaj

Zamów teraz


Często zadawane pytania

Jak działa instalacja emulatora i usuwanie DPF?

Instalacja urządzenia jest bezinwazyjna, co osiągnięto dzięki oryginalnym wtyczkom, w które wyposażony jest emulator. Wtyczki pasują do tych z maszyny. Usuwanie filtra DPF Yanmar z pomocą naszego emulatora jest w pełni bezpieczne dla silnika i nie wymaga jakiejkolwiek ingerencji w sterownik silnika. Po zainstalowaniu urządzenia należy usunąć filtr cząstek stałych.

Jak działa instalacja emulatora i usuwanie DPF i SCR?

Podobnie jak w przypadku instalacji w maszynach z samym filtrem DPF, emulator należy podłączyć za pomocą wtyczek, w które wyposażone jest urządzenie. Następnie odłącz sterownik pompy AdBlue i odłącz czujniki tlenku azotu. Podłącz wtyczkę emulatora w miejsce jednego z czujników NOx, Szczegółowa instrukcja z pełnym opisem czynności serwisowych jest dołączona do każdego zamówienia.

Jak działa regeneracja DPF po usunięciu filtra?

Emulator symuluje działanie efektywnie działającego systemu redukcji emisji. Sterownik silnika nie aktywuje regeneracji DPF, ponieważ sygnały generowane przez emulator informują, że filtr cząstek stałych jest w idealnym stanie.

Czy powinienem nadal dodawać AdBlue?

Nie. Pompa AdBlue nie pompuje już płynu. Jego uzupełnianie nie jest konieczne.

W moim urządzeniu zdiagnozowano wadliwy czujnik temperatury. Czy mogę zainstalować ten produkt?

Tak! Każdy czujnik monitorujący działanie systemu DPF staje się przestarzały po zainstalowaniu urządzenia, więc czujniki mogą pozostać uszkodzone lub całkowicie usunięte.


wspierane
Silniki/Modele

Silniki
  • DPF bez AdBlue: 3TN68, 3TN86, 3TN88, 4TN86, 4TN88, 4TN92, 4TN98
Modele
  • CASE: CX60C, CX60, CX58
  • DOOSAN: Develon DX75-5B, DX20Z-7, DX62R-3, DX63-3
  • TEREX: PS 3500 H, PS 4000 H, PT 4000
  • JOHN DEERE: 3025D, 3035D, 3043D, 2032R, 3025E, 3032E, 3038E, 3025D, 3035D, 3043D, 3033R, 3039R, 3046R, 4044M, 4052M, 4066M, 4052M Heavy Duty, 4066M Heavy Duty, 4044R, 4052R, 4066R, 4075R, 2720, 3032E, 3320, 4005
  • BOBCAT: E60, S750
  • SANY: SY50U, SY80U, 16C, 205C
  • WACKER NEUSON: 1001, 1501, 1601, 2001, 4001, DW20, DW30, ET 18, 1404, 3503, EZ28, 6003, 2503, 1703, EZ38, 6503, EZ17, EZ53, 803, 38Z3, ET16, 28Z3, 2003, ET20, EZ26, ET24, 2404, EZ36
  • KOBELCO: SK30SR, SK35SR-7, SK45SRX-7, SK55SRX, SK75SR, SK85CS
  • TAKEUCHI: TB 230, TB 235-2, TB 240, TB 250-2, TB 260, TB 290-2 CM, TB 290 CV, TB 2150 R, TB 280 FR, TB 295 W-2
  • HITACHI: ZX30U-5N, ZX35U-5N, ZX50U-5N, ZX60USB-5N, ZX75US-5N, ZX85USB-5N, ZX75US-7, ZX85USB-7, ZX70-5G, ZX70LC-5G, ZX95US-7, ZX95USB-7, ZX60USB-5N, ZX95US-7, ZX95USB-7, ZX 27 U-2, ZX 38 U 3, ZX 52 U 3, ZX38U-5A, ZX 48 U 3, ZX 35 U-2, ZX 30 U-2, ZX48U-5A, ZX 33 U 3, ZX 29 U 3, ZX33U-5A, ZX 50 U-2, ZX55U-5A, ZX 40 U-2, ZX55U-6, ZX33U-6, NX30, TMX 20 neo
  • GEHL: VT210, VT230, VT275, AL650, GCT3-14, GCT3-14+, RS5-19GEN 3, R105, R165, R190GEN:2, R220, R260, V330, RT105, RT135, RT165, RT185, RT215
  • TYM: T355, T395, T455, T555
  • KRAMER: 5085
  • I wiele, wiele więcej…

Emulowane
Komponenty

Kliknij, aby rozwinąć
  • Czujnik temperatury DPF
    • 129C00-13870, Y-129C00-13870
  • Filtr DPF
    • 129C22-16040, Y-129C22-16040. 129C00-16050. Y-129C00-16050, 129C01-16400, Y-129C01-16400
  • Czujnik ciśnienia DPF
    • 129E00-17310, Y-129E00-17310, 129978-17700, Y-129978-17700
  • Czujnik temperatury spalin
    • 129C00-13950, Y-129C00-13950, 129C00-13940, Y-129C00-13940

Związane z emitują
kody błędów

Kliknij, aby rozwinąć
  • P2455 Błąd czujnika różnicy ciśnień DPF (wysokie napięcie)
  • P2454 Usterka czujnika różnicy ciśnień DPF (wysokie napięcie)
  • P2453 Błąd czujnika różnicy ciśnień DPF Nieprawidłowo wysokie ciśnienie różnicowe
  • P2452 Czujnik różnicy ciśnień DPF (nieprawidłowa wartość uczenia)
  • P1455 Błąd czujnika strony wysokiego ciśnienia DPF (wysokie napięcie)
  • P1454 Błąd czujnika strony wysokiego ciśnienia DPF (niskie napięcie)
  • P1428 Błąd czujnika temperatury wlotu DPF (wysokie napięcie)
  • P1427 Błąd czujnika temperatury wlotu DPF (niskie napięcie)
  • P1436 Nieprawidłowo wysoka temperatura czujnika temperatury wlotu DPF
  • P1434 Błąd czujnika temperatury pośredniej DPF (wysokie napięcie)
  • P1435 Błąd czujnika temperatury pośredniej DPF (niskie napięcie)
  • P0420 Nieprawidłowa niska temperatura czujnika temperatury pośredniej DPF
  • P1426 Nieprawidłowa wysoka temperatura czujnika temperatury pośredniej DPF
  • P2463 Nadmierna akumulacja (metoda C)
  • P1463 Nadmierna akumulacja (metoda P)
  • P2458 Usterka regeneracji (usterka regeneracji stacjonarnej)
  • P2459 Usterka regeneracji (nie wykonano regeneracji stacjonarnej)
  • P242F Żądanie czyszczenia popiołu 1
  • P1420 Żądanie czyszczenia popiołu 2
  • P1421 Stacjonarna regeneracja w trybie postoju
  • P1424 Tryb zapasowyKliknij, aby zastosować alternatywę
  • P1425 Zakaz resetowania regeneracji
  • P1445 Błąd regeneracji
  • P1446 Zakaz regeneracji odzysku

Nie możesz znaleźć swojego modelu? zadzwoń do nas mimo wszystko