Cos’è il ricircolo dei gas di scarico? La valvola è solo uno dei componenti del ricircolo dei gas di scarico o, in parole povere, del sistema di ricircolo dei gas di scarico. In generale, si tratta di un sistema progettato… Leggi tutto »Il ricircolo dei gas di scarico (EGR) cos’è? Come funziona? Siate consapevoli dei rischi!
Che cos’è il sistema canbus? Il CANBUS è un sistema di comunicazione specializzato per veicoli che consente lo scambio di dati e informazioni tra diversi sistemi e circuiti. Permette la comunicazione tra i componenti e il computer principale del veicolo,… Leggi tutto »Che cos’è il Canbus? Come funziona e INFORMAZIONI ESSENZIALI
Quali sono gli standard di emissione? Gli standard di emissione, noti come “Tier” o “Stage” a seconda della regione, svolgono un ruolo cruciale nella regolamentazione delle emissioni di gas di scarico di vari veicoli, compresi i macchinari agricoli e pesanti.… Leggi tutto »Standard di emissione: Una prospettiva globale
In che modo l’emulatore migliora il lavoro del motore? Il dispositivo funziona come un sostituto digitale di parti specifiche del sistema di controllo delle emissioni, tra cui: – Filtro antiparticolato diesel (DPF) – Pompa AdBlue – Sensori di temperatura –… Leggi tutto »Funzioni, installazione, vantaggi: guida ai nostri emulatori più utili
Mentre la tecnologia automobilistica continua a progredire e le preoccupazioni ambientali si fanno sempre più pressanti, lo standard sulle emissioni EURO6 rappresenta una pietra miliare nella ricerca di un’aria più pulita e di un inquinamento ridotto. Implementato nel 2014, l’EURO6… Leggi tutto »Come affrontare le sfide delle emissioni EURO6: la migliore guida alla conformità e alla manutenzione
Cos’è il fluido dei gas di scarico diesel? (DEF) Fluido dei gas di scarico diesel Il Diesel Exhaust Fluid (DEF) è un liquido introdotto per ridurre l’effetto serra causato dai motori diesel. In pratica si tratta di una soluzione composta… Leggi tutto »Fluido dei gas di scarico diesel / AdBlue
Standard di emissione EURO 5. Sfide e costi per i proprietari dei veicoli Lo standard di emissione EURO 5, implementato nel 2011, rappresenta una pietra miliare significativa nella ricerca di un’aria più pulita e di una riduzione dei livelli di… Leggi tutto »Standard di emissione EURO 5
ECU/ECM: la potenza dietro l’unità di controllo del motore. Liberare il potenziale: Esplorare le profondità dell’ECU/ECM Nel mondo dell’ingegneria automobilistica, pochi acronimi hanno un peso così grande come quello di ECU o ECM .Questi componenti, che stanno rispettivamente per Engine… Leggi tutto »ECU/ECM:
Che cos’è l’SCR? (Riduzione catalitica selettiva) Che cos’è l’SCR/DEF? La riduzione catalitica selettiva (SCR) è un metodo assistito da catalizzatore per convertire chimicamente gli ossidi di azoto (NOx) in azoto (N2) e acqua (H2O). Ciò è reso possibile da un… Leggi tutto »Riduzione catalitica selettiva (SCR)/Fluido di scarico diesel (DEF)
Che cos’è il filtro DPF? Il filtro antiparticolato diesel (DPF) è un componente del sistema di scarico dei motori diesel, conforme agli standard Euro4 o ai più recenti Euro5, Euro6 nell’UE e agli standard di emissione Tier 4 e Tier… Leggi tutto »Che cos’è il DPF (Filtro antiparticolato diesel)?
