Zestaw do usuwania systemu kontroli emisji spalin w maszynach JCB, oraz silnikach Kohler
Zestaw do usuwania systemu kontroli emisji spalin w maszynach JCB, oraz silnikach Kohler
Nasze rozwiązanie to wirtualnie zastępuje filtr cząstek stałych (DPF). Instalacja Plug and Play została dzięki zastosowaniu oryginalnych wtyczek, które pasują do tych w maszynie. Zestaw dop usuwania systemu kontroli emisji spalin w maszynach JCB jest dostępny dla silników Kohler spełniających normę emisji spalin STAGE V.
Technologia plug and play dzięki wykorzystaniu oryginalnych wtyczek pozwala na szybką i łatwą instalację. Po zainstalowaniu naszego zestawu do usuwania systemu kontroli emisji spalin w maszynach JCB/Kohler wszystkie czujniki i elementy systemu filtra cząstek stałych (DPF) będą emulowane cyfrowo, co oznacza, że można je bezpiecznie usunąć z maszyny, lub pozostawić nawet jeśli są wadliwe.
Oferta podstawowa
Poniżej znajduje się podstawowa oferta 4DPF dla Emulatorów systemu DPF w maszynach JCB i silnkach Kohler.
Zestaw do usuwania systemu kontroli emisji spalin w maszynach JCB, oraz silnikach Kohler
Instalacja zestawu do usuwania DPF polega na podłączeniu emulatora w miejsce oryginalnych wtyczek, w które wyposażona jest wiązka elektryczna urządzenia. Usuwanie systemu DPF jest kolejnym krokiem, po zainstalowaniu urządzenia filtr DPF musi zostać fizycznie usunięty, wydrążony, lub zastąpiony straight pipe’m. Rozwiązanie to eliminuje awarie takich elementów układu wydechowego jak:
Czujniki temperatury katalizatora/DPF
Czujnik różnicy ciśnień filtra cząstek stałych
Zatkany DPF filter
Regeneracja filtra DPF
Po usunięciu filtra cząstek stałych silnik odzyskuje moc utraconą na rzecz systemu kontroli emisji. Regeneracja filtra cząstek stałych przestaje być uciążliwa dla użytkownika. Nie ma potrzeby dopalania filtra cząstek stałych na postoju, a regeneracja DPF zużywająca paliwo nie jest już problemem.
- Sprawdź, czy Twój model jest obsługiwany tutaj
Zamów teraz
Przykładowe instalacje emulatorów DPF
Poniżej znajduje się kilka przykładowych zdjęć z naszych instalacji.
JCB 406 SV z 2021 r. z silnikiem Kohler KDI-TC 1903E5/26
Często zadawane pytania
Jak działa instalacja emulatora i usuwanie DPF?
Instalacja urządzenia jest bezinwazyjna, co osiągnięto dzięki oryginalnym wtyczkom, w które wyposażony jest emulator. Wtyczki pasują do tych z maszyny. Usuwanie filtra DPF w JCB/Kohler z pomocą naszego emulatora jest w pełni bezpieczne dla silnika i nie wymaga jakiejkolwiek ingerencji jego sterownik silnika. Po zainstalowaniu urządzenia należy usunąć filtr cząstek stałych.
Jak działa instalacja emulatora i usuwanie filtra DPF i systemu SCR/AdBlue?
Podobnie jak w przypadku instalacji w maszynach z samym filtrem DPF, emulator należy podłączyć za pomocą wtyczek, w które wyposażone jest urządzenie. Następnie odłącz sterownik pompy AdBlue i odłącz czujniki tlenku azotu (NOx). Podłącz wtyczkę emulatora w miejsce jednego z czujników NOx, Szczegółowa instrukcja jest dołączona do każdego zamówienia.
Jak działa regeneracja DPF po usunięciu filtra?
Emulator wirtualnie symuluje działanie systemu redukcji emisji. Sterownik silnika nie aktywuje regeneracji DPF, ponieważ sygnały generowane przez emulator informują, że filtr cząstek stałych jest w stanie, który nie wymaga regeneracji.
W moim urządzeniu zdiagnozowano wadliwy czujnik temperatury. Czy mogę zainstalować emulator?
Tak! Każdy czujnik monitorujący działanie systemu DPF staje się przestarzały po zainstalowaniu urządzenia, więc czujniki mogą pozostać uszkodzone lub całkowicie usunięte.
Masz więcej pytań?
Sprawdź naszą stronę FAQ lub zostaw nam wiadomość na [email protected].
wspierane
Silniki/Modele
Silniki
- DPF:
- Kohler 1.9L – KDITC 1903, KDI-TC 1903E5/26
- Kohler 2.5L – KDI2054M, KDI 2504 TCR/26A, KDI-TCR 2504E5/22
Modele
- SENNEBOGEN: 6130 HD, 6100 HD, 6180 HD, 640 HD, 655 HD, 6140 HD, 6300 HD
- AVANT: 755i, 755i Avant Tecno, 760i Avant Tecno, 860i Avant Tecno
- BANDIT INTIMIDATOR: 12XP
- BOMAG: BMP8500
- FIMATEC: CTK-20LI
- GENIE: GS-3369 BE, GS4069BE, GS4069BE
- HAULOTTE: HTL3207
- JCB: 35D, 85Z-1, 86C-1, 406, 406 SV, 525-60, AJ125D, G27QS, G45QS, VMT260-100, 1T-1, 100C-1, 100C-2, 135, 150T, 155, 175, 190, 190T, 2TS-7T, 205, 205T, 210, 210T, 215, 215T, 3CX Compact Plus, 3CX14, 3CX Compact, 3CX Compact Pro, 35-23D, 35-26D 4×4, 406, 407, 409, 45Z-I, 48Z-I, 50Z-I, 525-60 HI-VIZ, 55Z-I, 85Z-1, 85Z-2, 86C-1, 86C-1 TAB, 86C-2, 86C-2 TAB, 90Z-2, AJ48D, 419 S, 426 e HT, 426 e ZX, 427 Agri, 427 HT, 427 ZX, 435S, 436e ZX, 436e HT, 437 HT, 437 ZX, 455-4, 457 HT, 457S, 457 ZX
- KOHLER: 20 KVA, 50 KVA, KDG0500P1
- KRAMER: 2706, 5085T, KL36.5L, KT276
- MERLO: P27.6 PLUS, P40.13, TF30.9-G
- SDMO: K22, K33, K44
- STILL: RC42-40
- WEIDEMANN: T6027
- FELIX: 1050
- WACKER NEUSON: SW20
- ALLEN: ENG HP205
- AMERICAN ROAD MACHINERY: ALC 25
- ATLAS: PAS150HF, PAS100HFS
- BANDIT: SG75
- FERRARI: Cobram 60 RS, Cobram L65
- BCS: Eagle 85 Dualsteer, Eagle 85 RS, Fighter 85 RS, Spirit 70 AR, Spirit 70 Dualsteer, Spirit 70 MT, Spirit 70 RS, Valiant L60 RS, Valiant L60 AR, Valiant 600 RS, Valiant 600 AR, Valiant 60 RS, Valiant 60 AR Micro, Valiant 60 AR, Vithar L80 AR, Vithar 85 RS, Vithar 85 AR, Vithar L80 AR
- VERMEER: SC552 Stump Cutter
- LINK-BELT: 175 AT
- I wiele, wiele więcej…
Emulowane
Komponenty
Kliknij, aby rozwinąć
- JCB Sensor NOx 12V 320/A9086
OEM: 320/A9103, 320/A9086 - Pompa AdBlue
OEM: 320/A9100 - Czujnik różnicy ciśnień
OEM: 332/K7146 - Wtryskiwacz AdBlue
OEM: 320/A9105 - JCB Czujnik Temperatury
OEM: 332/R0181
Związane z emisją
kody błędów
Kliknij, aby rozwinąć
- P0426 Wysoka temperatura spalin DPF 1
- P0426 Niska temperatura spalin DPF 1
- P042B Wysoka temperatura spalin DPF 2
- P042B Niska temperatura spalin DPF 2
- P1455 PM DPF powyżej 2
- P1471 Wadliwa regeneracja filtra DPF
- P202A-13 Błąd otwartego obciążenia stopnia mocy siłownika grzałki zbiornika DEF
- P202B-14 Błąd zwarcia do masy stopnia mocy siłownika grzałki zbiornika DEF
- P202B-15 Błąd zwarcia do akumulatora stopnia mocy siłownika grzałki zbiornika DEF
- P203B-15 Sygnał poziomu w zbiorniku DEF przekracza limit maksymalnego napięcia
- P203B-14 Sygnał poziomu w zbiorniku DEF jest poniżej minimalnego limitu napięcia
- P203F-7B Poziom płynu DEF w zbiorniku niski i pusty
- P203F-68 Poziom płynu DEF w zbiorniku niski i poniżej progu ostrzegawczego
- P203F-21 Fizyczny sygnał poziomu zespołu głowicy zbiornika DEF poniżej minimalnego limitu
- P2043-86 Błąd komunikatu temperatury płynu DEF z jednostki głównej
- P205B-00 Błąd wskazujący przegrzanie zbiornika DEF
- P205B-06 Błąd wzrostu temperatury zbiornika DEF
- P205B-17 Fizyczny sygnał temperatury głowicy zbiornika DEF powyżej maksymalnego limitu
- P205B-16 Fizyczny sygnał temperatury jednostki głównej zbiornika DEF poniżej maksymalnego limitu
- P205C-16 Napięcie sygnału temperatury zbiornika DEF poniżej minimalnego limitu
- P205D-17 Napięcie sygnału temperatury zbiornika DEF powyżej maksymalnego limitu
- P205E-81 Błąd sygnału temperatury zbiornika DEF na CAN
- P207F-87 Błąd komunikatu o jakości DEF z jednostki głównej
- P207F-86 Błąd komunikatu stężenia DEF z jednostki głównej
- P207F-00 Błąd jakości DEF podczas napełniania
- P209F-4B Błąd nadmiernej temperatury stopnia mocy siłownika grzałki zbiornika DEF
- P20BA-4B Błąd nadmiernej temperatury stopnia mocy siłownika grzałki linii zwrotnej DEF
- P20BC–15 Błąd zwarcia do akumulatora stopnia mocy siłownika grzałki linii przepływu zwrotnego DEF
- P20BC–14 Błąd zwarcia do masy stopnia mocy siłownika grzałki linii przepływu zwrotnego DEF
- P20BE-4B Błąd nadmiernej temperatury stopnia mocy siłownika nagrzewnicy przewodu ciśnieniowego DEF
- P20BF-14 Błąd zwarcia do masy stopnia mocy siłownika nagrzewnicy przewodu ciśnieniowego DEF
- P20C0-15 Błąd zwarcia do akumulatora stopnia mocy siłownika podgrzewacza przewodu ciśnieniowego DEF
- P20C0-15 Błąd zwarcia do akumulatora stopnia mocy siłownika podgrzewacza przewodu ciśnieniowego DEF
- P20C4-15 Błąd zwarcia do akumulatora stopnia mocy siłownika grzałki linii ssącej DEF
- P219D-4B Błąd otwartego obciążenia stopnia mocy przekaźnika siłownika grzałki DEF
- P219E-13 Błąd zwarcia do akumulatora stopnia mocy przekaźnika grzałki DEF
- P219F-14 Błąd zwarcia do masy stopnia mocy przekaźnika elementu wykonawczego grzałki DEF
- P2200-13 Przerwa w obwodzie przedniego czujnika Nox
- P2200-94 Przerwanie autodiagnostyki przedniego czujnika Nox
- P2200-05 Autodiagnostyka przedniego czujnika Nox
- P2200-63 Przekroczenie limitu czasu autodiagnostyki czujnika Nox upstream
- P2200-02 Zwarcie górnego czujnika Nox do masy lub akumulatora
- P2200-61 Nieprawidłowy sygnał z przedniego czujnika Nox po zwolnieniu nagrzewnicy
- P2200-12 Sygnał lambda powyżej maksymalnego limitu dla przedniej sondy Nox
- P2200-11 Sygnał lambda poniżej minimum dla przedniej sondy Nox
- P2200-00 Diagnostyka przewodu przedniego czujnika Nox – błąd napięcia zasilania
- P2201-13 Obwód otwarty dolnego czujnika Nox
- P2201-97 Przerwanie autodiagnostyki dolnego czujnika Nox
- P2201-06 Autodiagnostyka dolnego czujnika Nox
- P2201-63 Limit czasu autodiagnostyki dolnego czujnika Nox
- P2201-1C Zwarcie dolnego czujnika Nox do masy akumulatora
- P2201-61 Nieprawidłowy sygnał z czujnika Nox po zwolnieniu nagrzewnicy
- P2201-12 Sygnał lambda powyżej maksymalnego limitu dla czujnika Nox za czujnikiem.
- P2201-11 Sygnał lambda poniżej minimum dla czujnika Nox za urządzeniem
- P2201-00 Diagnostyka przewodu dolnego czujnika Nox – błąd napięcia zasilania
- P2201-17 Wykrywanie maksymalnego błędu przesunięcia Nox w dół strumienia
- P2201-16 Wykrywanie błędu min. przesunięcia Nox w dół strumienia
- P2202-00 Odczyt czujnika Nox poniżej minimalnego progu
- P2202-16 Odczyt czujnika Nox poniżej minimalnego progu
- P2203-00 Odczyt czujnika Nox na dopływie przekracza maksymalny próg
- P2203-17 Odczyt czujnika Nox na dolnym biegu przekracza maksymalny próg
- P2208-00 Grzałka dolnego czujnika Nox niedostępna
- P2208-02 Grzałka dolnego czujnika Nox nie nagrzewa się szybko
- P2209-00 Grzałka czujnika Nox przed urządzeniem niedostępna
- P2209-02 Grzałka czujnika Nox przed urządzeniem nie nagrzewa się szybko
- P242B-00 Błąd czujnika temperatury przed katalizatorem SCR – prawdopodobieństwo statyczne
- P242B-23 Temperatura katalizatora spalin T4 sygnał fizyczny poniżej minimalnego limitu
- P242C-16 Sygnał napięcia temperatury katalizatora spalin T4 poniżej minimalnego limitu
- P242D-17 Sygnał napięcia temperatury katalizatora spalin T4 powyżej maksymalnego limitu
- P242F DPF Cząstki stałe Ponad
- P2453 DPF Wysokie ciśnienie różnicowe
- P2452 DPF Niskie ciśnienie różnicowe
- P2458 Przekroczenie limitu czasu regeneracji DPF
- P2A00-00 Niezamontowany lub poluzowany czujnik Nox przed urządzeniem
- P2A01-00 Niezamontowany lub poluzowany dolny czujnik Nox
- P3401-87 Błąd nadmiernej temperatury otoczenia/pracy dla właściwości DEF katalizatora SCR oczyszczania spalin 1
- P3402-07 Stężenie zbyt wysokie dla właściwości DEF katalizatora SCR oczyszczania spalin 1
- P3403-87 Stężenie zbyt niskie dla właściwości DEF katalizatora SCR oczyszczania spalin 1
- P3404-87 Błąd nadmiernej temperatury otoczenia/pracy dla właściwości DEF katalizatora SCR oczyszczania spalin 1
- P3405-87 Temperatura zbyt wysoka dla właściwości DEF katalizatora SCR oczyszczania spalin 1
- P3406-87 Temperatura zbyt niska dla właściwości DEF katalizatora SCR oczyszczania spalin 1
- P3407-88 Błąd otwartego obwodu czujnika oczyszczania spalin 1 Temperatura katalizatora SCR DEF
- P3408-89 Błąd zwarcia czujnika oczyszczania spalin 1 Temperatura katalizatora SCR DEF
- P3409-89 Błąd nadmiernego poziomu otoczenia/poziomu roboczego dla właściwości DEF katalizatora SCR oczyszczania spalin 1
- P3410-87 Poziom zbyt wysoki dla właściwości DEF katalizatora SCR oczyszczania spalin 1
- P3411-88 Poziom zbyt niski dla właściwości DEF katalizatora SCR oczyszczania spalin 1
- P3412-87 Błąd otwartego obwodu poziomu w zbiorniku po oczyszczaniu spalin Temperatura katalizatora SCR DEF
- P3413-88 Błąd zwarcia poziomu w zbiorniku po oczyszczaniu spalin Temperatura katalizatora SCR DEF
- P3424 SCR częściowo zablokowany (przeciążony)
- P3425 SCR częściowo zablokowany (zatkany)
- U059E-87 Błąd wyłączenia magistrali CAN przed czujnikiem Nox
- U059E-29 Błąd komunikatu magistrali CAN z przedniego czujnika Nox
- U059E-29 Błąd komunikatu magistrali CAN z przedniego czujnika Nox
- U059E-9A Błąd komunikatu magistrali CAN dla wskaźnika nagrzewnicy z czujnika Nox przed czujnikiem
- U059E-62 Błąd komunikatu magistrali CAN dla NH3 z przedniego czujnika Nox
- U059E-02 Błąd komunikatu magistrali CAN dla NO2 z przedniego czujnika Nox
- U059E-93 Błąd komunikatu magistrali CAN dla Nox z przedniego czujnika Nox
- U059E-94 Błąd komunikatu magistrali CAN dla poziomu O2 z przedniego czujnika Nox
- U059E-97 Błąd komunikatu magistrali CAN dla statusu sygnału Nox z poprzedzającego czujnika Nox
- U059E-08 Błąd komunikatu magistrali CAN dla statusu sygnału O2 z przedniego czujnika Nox
- U059E-84 Błąd komunikatu magistrali CAN dla statusu sygnału zasilania z przedniego czujnika Nox
- U059E-00 Błąd komunikatu magistrali CAN dla statusu sygnału temp. z czujnika Nox za magistralą CAN
- U059F-81 Błąd komunikatu magistrali CAN dla kolejnego czujnika Nox
- U059F-87 Błąd wyłączenia magistrali CAN dla kolejnego czujnika Nox
- U059F-29 Błąd komunikatu magistrali CAN dla kolejnego czujnika Nox
- U059F-86 Błąd komunikatu magistrali CAN dla kolejnego czujnika Nox
- U059F-9A Błąd komunikatu magistrali CAN dla wskaźnika nagrzewnicy z czujnika Nox za czujnikiem
- U059F-62 Błąd komunikatu magistrali CAN dla NH3 z kolejnego czujnika Nox
- U059F-02 Błąd komunikatu magistrali CAN dla NO2 z kolejnego czujnika Nox
- U059F-93 Błąd komunikatu magistrali CAN dla Nox z kolejnego czujnika Nox
- U059F-94 Błąd komunikatu magistrali CAN dla poziomu O2 z kolejnego czujnika Nox
- U059F-97 Błąd komunikatu magistrali CAN dla statusu sygnału Nox z kolejnego czujnika Nox
- U059F-08 Błąd komunikatu magistrali CAN dla statusu sygnału O2 z kolejnego czujnika Nox
- U059F-00 Błąd komunikatu magistrali CAN dla statusu sygnału zasilania z kolejnego czujnika Nox
- U059F-84 Błąd komunikatu magistrali CAN dla statusu sygnału temp. z czujnika Nox przed czujnikiem
Nie możesz znaleźć swojego modelu? zadzwoń do nas mimo wszystko
Istnieje wiele mniej znanych modeli nieuwzględnionych na liście, które wykorzystują silniki JCB/Kohler, które obsługujemy.
Zadzwoń, a my przeszukamy naszą bazę danych, aby pomóc Ci znaleźć rozwiązanie dla Twojej maszyny.
