{"id":6961,"date":"2024-04-26T10:05:32","date_gmt":"2024-04-26T10:05:32","guid":{"rendered":"https:\/\/4dpf.nstrefa.pl\/co-to-jest-dpf-filtr-czastek-stalych\/"},"modified":"2026-05-19T11:03:46","modified_gmt":"2026-05-19T11:03:46","slug":"co-to-jest-dpf-filtr-czastek-stalych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/co-to-jest-dpf-filtr-czastek-stalych\/","title":{"rendered":"Co to jest DPF (filtr cz\u0105stek sta\u0142ych)?"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Table of Contents<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#what-is-a-dpf-filter\">Czym jest filtr DPF?<\/a><\/li><li><a href=\"#what-is-a-particulate-matter\">Co to s\u0105 cz\u0105stki sta\u0142e?<\/a><\/li><li><a href=\"#how-does-dpf-works\">Jak dzia\u0142a filtr DPF?<\/a><\/li><li><a href=\"#temperature-sensors\">Czujniki temperatury<\/a><\/li><li><a href=\"#summary\">Podsumowanie<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"what-is-a-dpf-filter\" class=\"wp-block-heading\">Czym jest filtr DPF?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych (<a href=\"https:\/\/www.valvolineglobal.com\/en-eur\/everything-about-diesel-particulate-filters\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.valvolineglobal.com\/en-eur\/everything-about-diesel-particulate-filters\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">DPF<\/a>)<\/strong> jest elementem uk\u0142adu wydechowego w silnikach wysokopr\u0119\u017cnych, spe\u0142niaj\u0105cym normy Euro4 lub nowsze normy Euro5, Euro6 w UE oraz normy emisji Tier 4 i Tier 4 Final w USA. Jest on znacznie rzadziej instalowany w silnikach benzynowych (GPF). <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">G\u0142\u00f3wnym zadaniem DPF jest <strong>filtrowanie cz\u0105stek sta\u0142ych<\/strong> wyst\u0119puj\u0105cych w paliwie podczas procesu spalania. Spaliny s\u0105 filtrowane, a cz\u0105stki sta\u0142e s\u0105 wychwytywane przez filtr. DPF zapobiega w ten spos\u00f3b przedostawaniu si\u0119 zanieczyszcze\u0144 do atmosfery.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"600\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/C9.3-engine-Caterpillar-D7E-Crawler-Tractor.webp?resize=800%2C600&#038;ssl=1\" alt=\"DPF w silniku C9.3 Caterpillar D7E Ci\u0105gnik g\u0105sienicowy\" class=\"wp-image-3388\" style=\"width:581px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/C9.3-engine-Caterpillar-D7E-Crawler-Tractor.webp?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/C9.3-engine-Caterpillar-D7E-Crawler-Tractor.webp?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/C9.3-engine-Caterpillar-D7E-Crawler-Tractor.webp?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/marki\/usuwanie-dpf-cat\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">DPF w silniku C9.3 Caterpillar D7E Ci\u0105gnik g\u0105sienicowy<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<h2 id=\"what-is-a-particulate-matter\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Co to s\u0105 cz\u0105stki sta\u0142e?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Cz\u0105stki sta\u0142e (PM)<\/strong> sk\u0142ada si\u0119 z cz\u0105stek sta\u0142ych i kropelek cieczy w powietrzu. Jednym z przyk\u0142ad\u00f3w jest oczywi\u015bcie <strong>emisja<\/strong>, kt\u00f3ra jest powodowana przez wszystkie pojazdy i rzeczy takie jak kominy przemys\u0142owe. Istniej\u0105 r\u00f3\u017cne rodzaje i rozmiary <strong>cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong><a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/co-to-jest-emulator-dpf-i-dlaczego-warto-go-kupic\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Nasze rozwi\u0105zanie<\/a><\/strong> zwraca uwag\u0119 tylko na mniejsze, kt\u00f3re pochodz\u0105 na przyk\u0142ad ze spalania paliw kopalnych olej nap\u0119dowy w ci\u0119\u017car\u00f3wkach PM jest r\u00f3wnie\u017c podzielony na kategorie pierwotne lub wt\u00f3rne. Pierwotne PM to zanieczyszczenia emitowane bezpo\u015brednio z t\u0142umika lub komina<strong>.<\/strong> Wt\u00f3rne PM powstaj\u0105 g\u0142\u00f3wnie w wyniku reakcji chemicznych<br><br><\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"how-does-dpf-works\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Jak dzia\u0142a filtr DPF?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Istniej\u0105 r\u00f3wnie\u017c dwa rodzaje filtr\u00f3w <strong>DPF<\/strong>, kt\u00f3re nale\u017cy rozr\u00f3\u017cni\u0107. Te, kt\u00f3re s\u0105 przeznaczone do jednorazowego u\u017cytku i nale\u017cy je wymieni\u0107 po zu\u017cyciu, oraz te, kt\u00f3re s\u0105 wielokrotnego u\u017cytku. Filtry <strong>DPF <\/strong> wielokrotnego u\u017cytku spalaj\u0105 nagromadzon\u0105 sadz\u0119 z ich powierzchni, albo za pomoc\u0105 pewnego rodzaju katalizatora, albo po prostu poprzez u\u017cycie paliwa do spalenia w bardzo wysokiej temperaturze nagromadzonych cz\u0105stek sta\u0142ych z powierzchni filtra cz\u0105stek sta\u0142ych.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Proces ten nazywany jest regeneracj\u0105 filtra, regeneracj\u0105 lub wypaleniem filtra. Czujnik temperatury spalin jest odpowiedzialny za kontrolowanie proces\u00f3w regeneracji spalin zachodz\u0105cych w filtrze DPF. W sk\u0142ad systemu wchodzi r\u00f3wnie\u017c sterownik silnika (ECU), kt\u00f3ry z kolei odpowiada za analiz\u0119 informacji przesy\u0142anych przez czujniki temperatury. Chroni r\u00f3wnie\u017c proces regeneracji filtra. Odbywa si\u0119 to poprzez regulacj\u0119 ilo\u015bci wtryskiwanego paliwa.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"temperature-sensors\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Czujniki temperatury<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Konstrukcja czujnika nie jest skomplikowana, a w \u015brodku obudowy znajduje si\u0119 jedynie termistor (najcz\u0119\u015bciej NTC lub PTC). Ujemny wsp\u00f3\u0142czynnik temperaturowy to element p\u00f3\u0142przewodnikowy, kt\u00f3rego rezystancja maleje wraz ze wzrostem temperatury. W przypadku dodatniego wsp\u00f3\u0142czynnika temperatury wyst\u0119puje zjawisko odwrotne.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter is-resized\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/temperatury-1-scaled.webp?resize=1200%2C900&#038;ssl=1\" alt=\"Czujnik temperatury Kubota V3800\" class=\"wp-image-3400\" style=\"width:519px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/temperatury-1-scaled.webp?w=2560&amp;ssl=1 2560w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/temperatury-1-scaled.webp?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/temperatury-1-scaled.webp?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/temperatury-1-scaled.webp?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/temperatury-1-scaled.webp?resize=1536%2C1152&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/temperatury-1-scaled.webp?resize=2048%2C1536&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/temperatury-1-scaled.webp?w=2400&amp;ssl=1 2400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\"><a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/marki\/usuwanie-dpf-kubota\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Czujnik temperatury silnika V3800 DPF + SCR\/AdBlue<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Regeneracja filtra wymaga wysokich temperatur przez d\u0142ugi okres czasu. Oznacza to, \u017ce regeneracja filtra ma miejsce, gdy wysokie obroty lub wysokie obroty na minut\u0119 s\u0105 utrzymywane przez d\u0142ugi czas. Na przyk\u0142ad, gdy pojazd jedzie autostrad\u0105. W przypadku <strong>ci\u0119\u017ckiego sprz\u0119tu<\/strong> warunki te s\u0105 niemo\u017cliwe do spe\u0142nienia, dlatego maszyny z silnikami o du\u017cej mocy wymagaj\u0105 tak zwanej regeneracji zaparkowanej. Podczas postojowej regeneracji obroty maszyny gwa\u0142townie wzrastaj\u0105 na czas niezb\u0119dny <strong>do wypalenia ca\u0142ej sadzy z filtra.<\/strong> <br><br>Oczywi\u015bcie to rozwi\u0105zanie nie jest idealne, wymaga przestoju maszyny lub tak zwanego &#8222;<strong>trybu awaryjnego<\/strong>&#8222;, co wi\u0119cej proces wypala sadz\u0119 z filtra, ale i tak pozostawia popi\u00f3\u0142 w procesie. Rozwi\u0105zaniem tego problemu mo\u017ce by\u0107 instalacja <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/emulator-dpf\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/dpf-emulator-what-is-it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">emulatora DPF<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"summary\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Podsumowanie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Filtry cz\u0105stek sta\u0142ych maj\u0105 za zadanie poch\u0142ania\u0107 zanieczyszczenia na jak najwi\u0119kszej powierzchni. Po pewnym okresie u\u017cytkowania wydajno\u015b\u0107 filtra <strong>DPF<\/strong> spada. Je\u015bli wydajno\u015b\u0107 filtra cz\u0105stek sta\u0142ych spadnie poni\u017cej okre\u015blonych norm, <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/ecu-ecm\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/what-is-ecu-ecm-diesel-engine-control-unit\/\" rel=\"noreferrer noopener\">ECU<\/a> przeprowadza <strong>regeneracj\u0119 filtra.<\/strong> Wi\u0105\u017ce si\u0119 to ze znacznym zwi\u0119kszeniem temperatury w uk\u0142adzie wydechowym w celu wypalenia nagromadzonych zanieczyszcze\u0144.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jednym z najwa\u017cniejszych aspekt\u00f3w jest dba\u0142o\u015b\u0107 o rodzaj paliwa wlewanego do maszyny. Najwa\u017cniejsz\u0105 rzecz\u0105 jest to, \u017ce musi by\u0107 wysokiej jako\u015bci. Wa\u017cne jest r\u00f3wnie\u017c utrzymywanie silnika w odpowiednim stanie. Kierowcy nie przejmuj\u0105 si\u0119 niew\u0142a\u015bciw\u0105 kompresj\u0105 lub zwi\u0119kszonym zu\u017cyciem oleju, co powoduje zatykanie filtra DPF. Co to oznacza? <strong>Wysokie koszty naprawy<\/strong>, kt\u00f3re s\u0105 konsekwencj\u0105 zaniedbania, zw\u0142aszcza je\u015bli poruszana jest kwestia usuni\u0119cia usterki.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Czym jest filtr DPF? Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych (DPF) jest elementem uk\u0142adu wydechowego w silnikach wysokopr\u0119\u017cnych, spe\u0142niaj\u0105cym normy Euro4 lub nowsze normy Euro5, Euro6 w UE oraz normy emisji Tier 4 i Tier 4 Final w USA. Jest on znacznie rzadziej instalowany w silnikach benzynowych (GPF). G\u0142\u00f3wnym zadaniem DPF jest filtrowanie cz\u0105stek sta\u0142ych wyst\u0119puj\u0105cych w paliwie&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/co-to-jest-dpf-filtr-czastek-stalych\/\" class=\"\" rel=\"bookmark\">Read More &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Co to jest DPF (filtr cz\u0105stek sta\u0142ych)?<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3391,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[123],"tags":[],"class_list":["post-6961","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-leksykon"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/C9.3-engine-Caterpillar-D7E-Crawler-Tractor.webp?fit=800%2C600&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6961"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6961\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23606,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6961\/revisions\/23606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}