{"id":6954,"date":"2024-04-29T18:17:13","date_gmt":"2024-04-29T18:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/4dpf.nstrefa.pl\/diesel-exhaust-fluid-adblue\/"},"modified":"2026-05-19T11:15:25","modified_gmt":"2026-05-19T11:15:25","slug":"diesel-exhaust-fluid-adblue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/diesel-exhaust-fluid-adblue\/","title":{"rendered":"Diesel Exhaust Fluid \/ AdBlue"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Table of Contents<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#what-is-diesel-exhaust-fluid-def\">Czym jest DEF\/AdBlue? (DEF\/AdBlue)<\/a><ul><li><a href=\"#diesel-exhaust-fluid\">AdBlue<\/a><\/li><li><a href=\"#what-is-urea\">Czym jest roztw\u00f3r mocznika?<\/a><\/li><li><a href=\"#what-is-ad-blue\">Czym jest AdBlue?<\/a><ul><li><a href=\"#how-often-do-you-need-to-refill-ad-blue-diesel-exhaust-fluid\">\nJak cz\u0119sto trzeba dolewa\u0107 AdBlue?<\/a><\/li><li><a href=\"#so-what-are-the-downsides\">Jakie s\u0105 wi\u0119c wady?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#summary\">Podsumowanie<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<h1 id=\"what-is-diesel-exhaust-fluid-def\" class=\"wp-block-heading\">Czym jest DEF\/AdBlue? (DEF\/AdBlue)<\/h1>\n\n\n\n<h2 id=\"diesel-exhaust-fluid\" class=\"wp-block-heading\">AdBlue<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>AdBlue to p\u0142yn<\/strong>, kt\u00f3ry ma na celu zmniejszenie efektu cieplarnianego powodowanego emisj\u0119 szkodliwych gaz\u00f3w przez silniki wysokopr\u0119\u017cne. Zasadniczo jest to roztw\u00f3r 67,5% wody dejonizowanej i 32,5% mocznika. Znany jest r\u00f3wnie\u017c pod nazw\u0105 AUS 32. <br><br>Roztw\u00f3r ten jest <strong>dotryskiwany<\/strong> do spalin pod wysokim ci\u015bnieniem przez uk\u0142ad <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/selektywna-redukcja-katalityczna-scr-plyn-do-silnikow-wysokopreznych-def\/\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/selektywna-redukcja-katalityczna-scr-plyn-do-silnikow-wysokopreznych-def\/\">SCR <\/a> w celu <strong>zmniejszenia <\/strong> ilo\u015bci <strong>tlenk\u00f3w azotu<\/strong> (NOx) w spalinach.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"what-is-urea\" class=\"wp-block-heading\">Czym jest roztw\u00f3r mocznika?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mocznik, znany r\u00f3wnie\u017c jako karbamid ze wzgl\u0119du na swoj\u0105 struktur\u0119 diamidow\u0105 z kwasem w\u0119glowym, jest <strong> zwi\u0105zkiem organicznym<\/strong> o wzorze chemicznym CO(NH\u2082)\u2082. Zwi\u0105zek ten zawiera dwie grupy aminowe (-NH\u2082) po\u0142\u0105czone karbonylow\u0105 grup\u0105 funkcyjn\u0105 (-C(=O)-). Jest to najprostszy amid pochodz\u0105cy z kwasu karbaminowego.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Urea\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Urea\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mocznik <\/a> odgrywa <strong>kluczow\u0105 rol\u0119<\/strong> w metabolizmie kom\u00f3rkowym zwi\u0105zk\u00f3w zawieraj\u0105cych azot u zwierz\u0105t i s\u0142u\u017cy jako podstawowa substancja zawieraj\u0105ca azot w moczu ssak\u00f3w. Termin &#8222;mocznik&#8221; ma swoje korzenie w neo-\u0142aci\u0144skim, wywodz\u0105cym si\u0119 z francuskiego s\u0142owa &#8222;ur\u00e9e&#8221;, kt\u00f3re wywodzi si\u0119 ze staro\u017cytnego greckiego terminu &#8222;\u03bf\u1f56\u03c1\u03bf\u03bd&#8221; (o\u00fbron), <strong>oznaczaj\u0105cego &#8222;mocz&#8221;<\/strong> i ostatecznie wywodzi si\u0119 z * proto-indoeuropejskiego<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To bezbarwne i bezwonne cia\u0142o sta\u0142e wykazuje <strong>wysok\u0105 rozpuszczalno\u015b\u0107<\/strong> w wodzie i jest <strong>praktycznie nietoksyczne.<\/strong> Po rozpuszczeniu w wodzie nie wykazuje w\u0142a\u015bciwo\u015bci kwasowych ani zasadowych. W organizmie mocznik uczestniczy w r\u00f3\u017cnych procesach, w <strong>szczeg\u00f3lno\u015bci w wydalaniu azotu.<\/strong><br><br>W\u0105troba syntetyzuje mocznik poprzez po\u0142\u0105czenie dw\u00f3ch cz\u0105steczek amoniaku (NH\u2083) z cz\u0105steczk\u0105 dwutlenku w\u0119gla (CO\u2082) podczas cyklu mocznikowego. Ponadto mocznik znajduje szerokie zastosowanie w <strong>nawozach <\/strong> jako cenne \u017ar\u00f3d\u0142o azotu (N) i s\u0142u\u017cy jako kluczowy surowiec w <strong>przemy\u015ble chemicznym<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"what-is-ad-blue\" class=\"wp-block-heading\">Czym jest AdBlue?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>AdBlue <\/strong> &#8211; nazwa handlowa, pod kt\u00f3r\u0105 organizacja <strong>Verband der Automobilindustrie (VDA)<\/strong> zarejestrowa\u0142a wodny roztw\u00f3r mocznika o wysokim (32,5%) wsp\u00f3\u0142czynniku czysto\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W sferze norm mi\u0119dzynarodowych, <strong>AdBlue <\/strong> jest oficjalnie oznaczane jako <strong>AUS 32<\/strong> &#8211; wodny roztw\u00f3r mocznika zawieraj\u0105cy 32% mocznika1. Ponadto, AdBlue sprzedawana jest w Ameryce p\u00f3\u0142nocnej pod nazw\u0105 DEF (Diesel Exhaust Fluid).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">R\u00f3\u017cni producenci samochod\u00f3w stosuj\u0105 <strong>AdBlue <\/strong> w swoich systemach <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/selektywna-redukcja-katalityczna-scr-plyn-do-silnikow-wysokopreznych-def\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/scr-selective-catalytic-reduction-def\/\" rel=\"noreferrer noopener\">selektywnej redukcji katalitycznej <\/a> (SCR). Godne uwagi przyk\u0142ady to mi\u0119dzy innymi:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>BlueHDI<\/strong>: Wykorzystywany w pojazdach Grupy PSA, w tym marek Peugeot, Citro\u00ebn i DS Automobiles.<br><strong>BlueTec<\/strong>: Przyj\u0119ty przez Daimler AG.<br><strong>FLENDS <\/strong> (Final Low Emission New Diesel System): Zintegrowany z ci\u0119\u017car\u00f3wkami UD1.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" data-id=\"3507\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AdBlue-Diesel-Exhaust-Fluid-Range-1.webp?resize=1024%2C683&#038;ssl=1\" alt=\"Gama p\u0142yn\u00f3w AdBlue do silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych\" class=\"wp-image-3507\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AdBlue-Diesel-Exhaust-Fluid-Range-1.webp?resize=1024%2C683&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AdBlue-Diesel-Exhaust-Fluid-Range-1.webp?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AdBlue-Diesel-Exhaust-Fluid-Range-1.webp?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AdBlue-Diesel-Exhaust-Fluid-Range-1.webp?resize=930%2C620&amp;ssl=1 930w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AdBlue-Diesel-Exhaust-Fluid-Range-1.webp?w=1066&amp;ssl=1 1066w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Gama p\u0142yn\u00f3w AdBlue do silnik\u00f3w wysokopr\u0119\u017cnych<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<h3 id=\"how-often-do-you-need-to-refill-ad-blue-diesel-exhaust-fluid\" class=\"wp-block-heading\"><br>Jak cz\u0119sto trzeba dolewa\u0107 AdBlue?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">To zale\u017cy od <strong>rodzaju posiadanej maszyny<\/strong>. Je\u015bli jest to samoch\u00f3d osobowy, na razie nie masz si\u0119 czym martwi\u0107. Je\u015bli jednak jest to maszyna budowlana lub rolnicza, mo\u017cesz nie mie\u0107 tyle szcz\u0119\u015bcia. Szacuje si\u0119, \u017ce samoch\u00f3d z pe\u0142nym zbiornikiem oleju nap\u0119dowego nie powinien wymaga\u0107 uzupe\u0142niania <strong>przez oko\u0142o 1000 km<\/strong>. Pe\u0142en zbiornik paliwa w koparce lub ci\u0105gniku pozwala dotrze\u0107 tylko tak daleko, \u017ce nale\u017cy oczekiwa\u0107 u\u0142amka tej warto\u015bci.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"so-what-are-the-downsides\" class=\"wp-block-heading\">Jakie s\u0105 wi\u0119c wady?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Najwi\u0119ksz\u0105 wad\u0105 p\u0142ynu AdBlue jest to, \u017ce <strong>krystalizuje si\u0119 on w ujemnej temperaturze.<\/strong> W teorii pompa SCR\/AdBlue powinna spuszcza\u0107 p\u0142yn z uk\u0142adu. W rzeczywisto\u015bci zawsze jego cz\u0119\u015b\u0107 pozostaje w w\u0119\u017cach, krystalizuje si\u0119 w ujemnych temperaturach, nieuchronnie <strong>prowadz\u0105c do problem\u00f3w<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Inn\u0105 wad\u0105 jest to, \u017ce p\u0142yn AdBlue jest <strong>\u017cr\u0105cy<\/strong>, a po wtry\u015bni\u0119ciu do mieszanki spalania elementy <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/selektywna-redukcja-katalityczna-scr-plyn-do-silnikow-wysokopreznych-def\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/scr-selective-catalytic-reduction-def\/\" rel=\"noreferrer noopener\">uk\u0142adu SCR <\/a> staj\u0105 si\u0119 podatne na awarie. Najcz\u0119stszymi elementami, kt\u00f3re ulegaj\u0105 awarii s\u0105 wtryskiwacze i kolektor SCR. Wymiana komponent\u00f3w systemu SCR\/DEF jest <strong>kosztowna<\/strong>, nie wspominaj\u0105c o tym, \u017ce zajmuje du\u017co czasu.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"summary\" class=\"wp-block-heading\">Podsumowanie<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>P\u0142yn AdBlue<\/strong>, znany r\u00f3wnie\u017c jako <strong>DEF <\/strong> lub <strong>AUS32<\/strong>, to roztw\u00f3r mocznika i dejonizowanej wody, kt\u00f3ry jest wtryskiwany do mieszanki spalania w celu zmniejszenia emisji <strong>tlenk\u00f3w azotu (NOx) <\/strong> do atmosfery. Cho\u0107 wydaje si\u0119, \u017ce jest to innowacyjne, szybkie rozwi\u0105zanie problemu efektu cieplarnianego, wady cz\u0119sto przewa\u017caj\u0105 nad tym pomys\u0142em, zw\u0142aszcza w bran\u017cy budowlanej i rolniczej, gdzie czas jest najwa\u017cniejszy, a najlepszym rozwi\u0105zaniem jest unikni\u0119cie efektu cieplarnianego. <strong>Awarie systemu SCR<\/strong> lub ich omini\u0119cie bez konieczno\u015bci kosztownej wymiany cz\u0119\u015bci to <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/emulator-scr-def-adblue\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.nstrefa.pl\/adblue-scr-diesel-exhaust-fluid-def-emulator\/\" rel=\"noreferrer noopener\">Emulator SCR\/AdBlue<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Czym jest DEF\/AdBlue? (DEF\/AdBlue) AdBlue AdBlue to p\u0142yn, kt\u00f3ry ma na celu zmniejszenie efektu cieplarnianego powodowanego emisj\u0119 szkodliwych gaz\u00f3w przez silniki wysokopr\u0119\u017cne. Zasadniczo jest to roztw\u00f3r 67,5% wody dejonizowanej i 32,5% mocznika. Znany jest r\u00f3wnie\u017c pod nazw\u0105 AUS 32. Roztw\u00f3r ten jest dotryskiwany do spalin pod wysokim ci\u015bnieniem przez uk\u0142ad SCR w celu zmniejszenia ilo\u015bci&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/diesel-exhaust-fluid-adblue\/\" class=\"\" rel=\"bookmark\">Read More &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Diesel Exhaust Fluid \/ AdBlue<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3496,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[123],"tags":[],"class_list":["post-6954","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-leksykon"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/AdBlue-Diesel-Exhaust-Fluid.webp?fit=1522%2C984&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6954"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23613,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6954\/revisions\/23613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3496"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}