{"id":6454,"date":"2024-05-08T12:47:01","date_gmt":"2024-05-08T12:47:01","guid":{"rendered":"https:\/\/4dpf.nstrefa.pl\/co-to-jest-recyrkulacja-spalin-egr-how-does-it-work-be-aware-of-the-risks\/"},"modified":"2024-06-11T10:35:20","modified_gmt":"2024-06-11T10:35:20","slug":"co-to-jest-recyrkulacja-spalin-egr-how-does-it-work-be-aware-of-the-risks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/co-to-jest-recyrkulacja-spalin-egr-how-does-it-work-be-aware-of-the-risks\/","title":{"rendered":"Co to jest recyrkulacja spalin (EGR)? Jak to dzia\u0142a? be Aware of the risks!"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Table of Contents<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#what-is-exhaust-gas-recirculation\">Co to jest recyrkulacja spalin?<\/a><\/li><li><a href=\"#for-what-is-it-responsible-and-how-does-it-work\">Za co jest odpowiedzialny i jak dzia\u0142a?<\/a><\/li><li><a href=\"#why-the-valve-breaks-down\">Dlaczego zaw\u00f3r si\u0119 psuje?<\/a><ul><li><a href=\"#is-the-egr-valve-an-operational-part\">Czy zaw\u00f3r EGR jest sprawn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#symptoms-of-egr-problems\">Objawy problem\u00f3w z zaworem EGR<\/a><ul><li><a href=\"#what-to-look-for-in-a-failing-egr-valve\">Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 przy uszkodzonym zaworze EGR?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-is-exhaust-gas-recirculation\">Co to jest recyrkulacja spalin?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zaw\u00f3r jest tylko jednym z element\u00f3w <strong>uk\u0142adu recyrkulacji spalin<\/strong> lub, w prostym t\u0142umaczeniu, uk\u0142adu recyrkulacji spalin. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, jest to system zaprojektowany w <strong> celu przekierowania cz\u0119\u015bci spalin do uk\u0142adu dolotowego silnika<\/strong>, a tym samym <strong>zmniejszenia zawarto\u015bci tlenu<\/strong> dostarczanego do komory spalania. Aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o normach emisji spalin, kliknij <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/normy-emisji-spojrzenie-globalne\/?lang=pl\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/emission-standards-stage-tier-euro\/\">tutaj<\/a>.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ostatecznym celem jest zmniejszenie emisji szkodliwych substancji w spalinach, kt\u00f3re wydostaj\u0105 si\u0119 przez rur\u0119 wydechow\u0105 do atmosfery. Zintegrowany z systemem zarz\u0105dzania silnikiem pojazdu, zaw\u00f3r EGR <strong>recyrkuluje<\/strong> precyzyjnie odmierzone ilo\u015bci <strong> spalin<\/strong> do uk\u0142adu dolotowego silnika w celu <strong>zwi\u0119kszenia wydajno\u015bci<\/strong> silnika, <strong>zmniejszenia zu\u017cycia paliwa<\/strong> i <strong>obni\u017cenia emisji szkodliwych tlenk\u00f3w azotu (NOx)<\/strong>.<\/p>\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter is-resized\"><a href=\"https:\/\/4dpf.com\/galleries\/construction\/kubota\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=1200%2C900&#038;ssl=1\" alt=\"nox_sensors_LeeBoy\" class=\"wp-image-3992\" style=\"width:601px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?w=2560&amp;ssl=1 2560w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=1536%2C1152&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=2048%2C1536&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?w=2400&amp;ssl=1 2400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">nox_sensors_LeeBoy<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">W niekt\u00f3rych silnikach zmienne fazy rozrz\u0105du s\u0105 r\u00f3wnie\u017c cz\u0119\u015bci\u0105 systemu recyrkulacji spalin. Jest to <strong>tak zwana wewn\u0119trzna implementacja recyrkulacji spalin<\/strong>, kt\u00f3ra polega na wcze\u015bniejszym otwarciu zaworu wydechowego, co powoduje <strong>cofanie si\u0119 cz\u0119\u015bci spalin do uk\u0142adu dolotowego.<\/strong> Zewn\u0119trzn\u0105 implementacj\u0105 jest zastosowanie popularnego zaworu EGR, om\u00f3wionego w tym artykule.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"for-what-is-it-responsible-and-how-does-it-work\">Za co jest odpowiedzialny i jak dzia\u0142a?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Celem stosowania zaworu EGR jest <strong>zmniejszenie zawarto\u015bci tlenu<\/strong> w powietrzu dostarczanym do komory spalania, a tym samym <strong>obni\u017cenie temperatury<\/strong> i <strong>spowolnienie procesu spalania<\/strong>, a tak\u017ce zmniejszenie emisji szkodliwych tlenk\u00f3w azotu (<a href=\"https:\/\/4dpf.com\/selektywna-redukcja-katalityczna-scr-plyn-do-silnikow-wysokopreznych-def\/?lang=pl\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/scr-selective-catalytic-reduction-def\/\">NOx<\/a>). Efekt zmniejszenia ilo\u015bci tlenu w komorze spalania realizowany jest poprzez dodanie do uk\u0142adu dolotowego odpowiedniej porcji spalin, kt\u00f3re w du\u017cym uproszczeniu zanieczyszczaj\u0105 powietrze dostarczane do komory.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"why-the-valve-breaks-down\">Dlaczego zaw\u00f3r si\u0119 psuje?<\/h2>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 awarii zaworu jest <strong>zanieczyszczenie<\/strong>. Silne zanieczyszczenie utrudnia dzia\u0142anie element\u00f3w steruj\u0105cych, prowadz\u0105c do awarii. Wysokie ryzyko zwi\u0105zane jest r\u00f3wnie\u017c z <strong>agresywnym dzia\u0142aniem<\/strong> spalin na elementy zaworu EGR, przez co nierzadko dochodzi do <strong>wypalenia materia\u0142u<\/strong> i gromadzenia si\u0119 popio\u0142u wewn\u0105trz zaworu. Ze wzgl\u0119du na agresywny charakter spalin, materia\u0142 wewn\u0105trz zaworu EGR jest spalany.<\/p>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"is-the-egr-valve-an-operational-part\">Czy zaw\u00f3r EGR jest sprawn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nawet je\u015bli niekt\u00f3re elementy steruj\u0105ce zawiod\u0105, zwykle dzieje si\u0119 tak z powodu <strong>ich zu\u017cycia, lub zapychania si\u0119 zaworu.<\/strong> Poniewa\u017c ulega on zabrudzeniu i jest to g\u0142\u00f3wna przyczyna problem\u00f3w, powinien by\u0107 uwa\u017cany za cz\u0119\u015b\u0107 eksploatacyjn\u0105, a zatem <strong>okresowo wymieniany\/czyszczony.<\/strong> Kliknij <a href=\"https:\/\/www.moje-auto.pl\/en\/blog\/tips\/egr-valve-what-is-it%3F\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.moje-auto.pl\/en\/blog\/tips\/egr-valve-what-is-it%3F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tutaj<\/a>, aby uzyska\u0107 wskaz\u00f3wki dotycz\u0105ce czyszczenia EGR.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poniewa\u017c zaw\u00f3r dzia\u0142a w niekorzystnym \u015brodowisku, z czasem ulega zu\u017cyciu. Najcz\u0119stsz\u0105 przyczyn\u0105 awarii jest <strong>gromadzenie si\u0119 brudu<\/strong>, popio\u0142u lub cz\u0105stek w\u0119glowych. Oczywiste jest, \u017ce z czasem takie dzia\u0142anie po prostu <strong>zatka rur\u0119<\/strong> i ca\u0142y kana\u0142 wydechowy.<\/p>\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Aby zminimalizowa\u0107 uwalnianie tlenk\u00f3w azotu do atmosfery, zaw\u00f3r pozwala na ponowne <strong>wprowadzenie <\/strong> pewnej ilo\u015bci spalin do uk\u0142adu dolotowego, skutecznie zmieniaj\u0105c sk\u0142ad chemiczny powietrza wchodz\u0105cego do silnika. Zaw\u00f3r recyrkulacji spalin ma dwa podstawowe ustawienia: <strong>otwarty<\/strong> (bieg ja\u0142owy i niskie pr\u0119dko\u015bci) i <strong>zamkni\u0119ty<\/strong> (podczas uruchamiania silnika)<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"symptoms-of-egr-problems\">Objawy problem\u00f3w z zaworem EGR<\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-to-look-for-in-a-failing-egr-valve\">Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 przy uszkodzonym zaworze EGR?<\/h3>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ze wzgl\u0119du na fakt, \u017ce <a href=\"https:\/\/www.stoneacre.co.uk\/blog\/egr-valve\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">problemy z zaworem EGR<\/a> s\u0105 podobne do tych zwi\u0105zanych z komponentami zarz\u0105dzania silnikiem, staje si\u0119 to nie lada zagadk\u0105 dla technik\u00f3w i mechanik\u00f3w. Na szcz\u0119\u015bcie istnieje <strong>kilka oznak<\/strong>, dzi\u0119ki kt\u00f3rym mo\u017cemy \u0142atwo wykry\u0107 problemy:<\/p>\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Lampka kontrolna silnika<\/li>\n\n\n\n<li>Problemy z wydajno\u015bci\u0105 silnika: je\u015bli <strong>EGR <\/strong> jest <strong>zablokowany<\/strong>, stosunek powietrza do paliwa w poje\u017adzie zostanie zmieniony, powoduj\u0105c problemy z wydajno\u015bci\u0105 silnika (zmniejszona moc, s\u0142abe przyspieszenie i nier\u00f3wna praca na biegu ja\u0142owym).<\/li>\n\n\n\n<li>Zwi\u0119kszona emisja <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/selektywna-redukcja-katalityczna-scr-plyn-do-silnikow-wysokopreznych-def\/?lang=pl\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/scr-selective-catalytic-reduction-def\/\">NOx<\/a>: gdy <strong>EGR <\/strong> pozostaje <strong>zamkni\u0119ty<\/strong>, w komorze spalania gromadzi si\u0119 nadmierna temperatura, co prowadzi do zwi\u0119kszonej emisji NOx i zmniejszonej wydajno\u015bci paliwowej.<\/li>\n\n\n\n<li>Stukanie silnika (zwi\u0105zane z wy\u017cszymi temperaturami)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Co to jest recyrkulacja spalin? Zaw\u00f3r jest tylko jednym z element\u00f3w uk\u0142adu recyrkulacji spalin lub, w prostym t\u0142umaczeniu, uk\u0142adu recyrkulacji spalin. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, jest to system zaprojektowany w celu przekierowania cz\u0119\u015bci spalin do uk\u0142adu dolotowego silnika, a tym samym zmniejszenia zawarto\u015bci tlenu dostarczanego do komory spalania. Aby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o normach emisji spalin,&hellip;&nbsp;<a href=\"https:\/\/4dpf.com\/pl\/co-to-jest-recyrkulacja-spalin-egr-how-does-it-work-be-aware-of-the-risks\/\" class=\"\" rel=\"bookmark\">Read More &raquo;<span class=\"screen-reader-text\">Co to jest recyrkulacja spalin (EGR)? Jak to dzia\u0142a? be Aware of the risks!<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4054,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[123],"tags":[],"class_list":["post-6454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-leksykon"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/iStock-824788642-1.jpg?fit=1254%2C836&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6454"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8106,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6454\/revisions\/8106"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4054"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}