{"id":6506,"date":"2024-02-16T22:53:39","date_gmt":"2024-02-16T22:53:39","guid":{"rendered":"https:\/\/4dpf.nstrefa.pl\/emulatore-dpf-e-scr-per-renault-master-opel-movano-nissan-navara-nissan-nv400-con-unita-di-controllo-motore-sid321\/"},"modified":"2024-05-29T12:44:40","modified_gmt":"2024-05-29T12:44:40","slug":"sid321-emulatore","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/4dpf.com\/it\/marche\/sid321-emulatore\/","title":{"rendered":"Emulatore DPF e SCR per Renault Master, Opel Movano, Nissan Navara, Nissan NV400 con unit\u00e0 di controllo motore SID321."},"content":{"rendered":"\n
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Emulatore DPF e SCR per Renault Master, Opel Movano, Nissan Navara, Nissan NV400 con unit\u00e0 di controllo motore SID321.<\/h1>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n
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Kit di cancellazione SID321<\/span><\/a><\/div>\n\n\n\n
Solo SCR<\/span><\/a><\/div>\n\n\n\n
Solo DPF<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n
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Emulatore DPF e SCR per Renault Master, Opel Movano, Nissan Navara, Nissan NV400 con unit\u00e0 di controllo motore SID321.<\/h3>\n\n\n\n
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Una soluzione dedicata ai controllori di motori CONTINENTAL SID 321. Attualmente non esiste la possibilit\u00e0 di riprogrammare con successo questa centralina, il che significa che la rimozione del sistema SCR o DPF attraverso una modifica del software \u00e8 impossibile. In risposta a questo problema nascono l’emulatore SID321 SCR\/AdBlue e l’emulatore SID321 DPF. L’emulatore invia informazioni al controller del motore sul corretto funzionamento del sistema di scarico, quindi il controller non mette il motore in modalit\u00e0 di limitazione della potenza e non vengono visualizzati errori.<\/p>\n\n\n\n

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IMPORTANTE!<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Il nostro emulatore \u00e8 collegato alla linea di comunicazione delle emissioni e invia alla centralina solo le INFORMAZIONI sul corretto funzionamento del sistema SCR.<\/p>\n\n\n\n

Il funzionamento del dispositivo non si basa sulla cancellazione continua degli errori!<\/p>\n\n\n\n

Si tratta di una questione molto importante, in quanto una soluzione che opera sul principio della compensazione continua degli errori rende la nostra auto difficile o quasi. impossibile da diagnosticare<\/strong>poich\u00e9 deve cancellare costantemente tutti gli errori, compresi quelli per i quali il sicurezza<\/strong> del funzionamento del motore (o dei passeggeri, ad esempio gli airbag) (ad esempio la pressione dell’olio, la temperatura del turbocompressore e cos\u00ec via).<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n

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Offerta base<\/h2>\n\n\n\n

Di seguito troverai l’offerta base di emulatori DPF SID321.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n

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Emulatore SCR SID321<\/h2>\n\n\n\n
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Questo piccolo dispositivo elettronico collegato alla linea di comunicazione del sistema di riduzione delle emissioni (CANBUS) utilizzando la spina originale, al posto del sensore di ossido di azoto, il sensore NOx, permette l’emulazione completa di questo sistema.<\/p>\n\n\n\n

Durante la diagnostica computerizzata, puoi osservare i parametri operativi del sistema di dosaggio dell’AdBlue esattamente come in un sistema efficiente.<\/p>\n\n\n\n

L’installazione dell’emulatore consiste nello scollegare i sensori: NOx, fumo, pompa SCR e collegare la spina dell’emulatore al posto del secondo sensore NOx. Dopo questo processo, a seconda che la potenza del veicolo sia gi\u00e0 limitata o addirittura in modalit\u00e0 limp, \u00e8 necessario cancellare gli errori e in alcuni casi (come la modalit\u00e0 limp) eseguire un reset dello stato di funzionamento salvato del sistema SCR. Nelle auto in cui la limitazione di potenza non si \u00e8 ancora verificata, l’emulatore pu\u00f2 essere installato senza l’adattamento del sistema SCR.<\/p>\n\n\n\n

Il kit di eliminazione \u00e8 impermeabile, il che significa che pu\u00f2 essere montato in modo sicuro sotto la carrozzeria dell’auto.<\/p>\n\n\n\n