{"id":6605,"date":"2024-04-23T08:14:27","date_gmt":"2024-04-23T08:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/4dpf.nstrefa.pl\/emulador-scr-def-adblue\/"},"modified":"2026-05-19T09:35:30","modified_gmt":"2026-05-19T09:35:30","slug":"emulador-scr-def-adblue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4dpf.com\/es\/emulador-scr-def-adblue\/","title":{"rendered":"\u00abEmulador SCR DEF \u00abAdBlue"},"content":{"rendered":"\n<h2 id=\"ad-blue-scr-def-emulator\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Emulador AdBlue\/SCR DEF<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Table of Contents<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#ad-blue-scr-def-emulator\">Emulador AdBlue\/SCR DEF<\/a><ul><li><a href=\"#what-is-ad-blue-scr-def-emulator\">\u00bfQu\u00e9 es el emulador \u00abAdBlue\u00bb\/SCR DEF?<\/a><\/li><li><a href=\"#types-of-scr-def-emulator\">\u00bfTipos de EMULADOR SCR\/DEF?<\/a><ul><li><a href=\"#one-plug-scr-def-emulator\">Emulador SCR\/DEF de un solo enchufe<\/a><\/li><li><a href=\"#pump-emulator-with-wiring-harness\">Emulador de bomba &#8211; Con mazo de cables<\/a><\/li><li><a href=\"#summary\">Resumen<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"what-is-ad-blue-scr-def-emulator\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es el emulador \u00abAdBlue\u00bb\/SCR DEF?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El emulador SCR\/DEF <\/strong> es un dispositivo que emula un sistema <strong>SCR\/DEF totalmente funcional.<\/strong> Una vez instalado, el emulador emite las mismas se\u00f1ales que un sistema SCR\/DEF en pleno funcionamiento, por lo que la <strong>Unidad de Control del Motor<\/strong> (ECU) no reduce la potencia del motor ni muestra ning\u00fan error relacionado con las emisiones. El dispositivo emula todos los sensores del <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/es\/reduccion-catalitica-selectiva-scr-liquido-de-escape-diesel-def\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/scr-selective-catalytic-reduction-def\/\" rel=\"noreferrer noopener\">sistema SCR<\/a> , es decir, los sensores de NOx y los sensores de temperatura. Tambi\u00e9n se emulan las se\u00f1ales de la bomba de AdBlue (incluido el nivel actual de llenado del dep\u00f3sito).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La instalaci\u00f3n del dispositivo <strong>no requiere ninguna programaci\u00f3n<\/strong> ni siquiera un ordenador, de hecho, el emulador sirve b\u00e1sicamente como una <strong>pieza de recambio virtual <\/strong> de todo el sistema SCR\/DEF y de todos sus componentes y sensores. Esto significa que, si es necesario, el sistema puede retirarse o, si ya est\u00e1n defectuosos, el kit de borrado los sustituir\u00e1 digitalmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, el dispositivo tambi\u00e9n emula el sensor de nivel de fluido. Esto significa que el l\u00edquido o tambi\u00e9n llamado <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/es\/liquido-de-escape-diesel-adblue\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/diesel-exhaust-fluid-what-is-adblue\/\" rel=\"noreferrer noopener\">AdBlue <\/a> <strong>puede retirarse completamente<\/strong> del dep\u00f3sito y el emulador seguir\u00e1 indicando que el dep\u00f3sito est\u00e1 lleno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Coloquialmente, el uso del emulador SCR tambi\u00e9n se denomina \u00abdesactivaci\u00f3n de AdBlue\u00bb o<a href=\"https:\/\/4emission.com\/euro6\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4emission.com\/euro6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00abeliminaci\u00f3n de AdBlue<\/a>\u00ab.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"types-of-scr-def-emulator\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfTipos de EMULADOR SCR\/DEF?<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"626\" data-id=\"3280\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Volvo-DPFSCR-Emulator-1.webp?resize=1024%2C626&#038;ssl=1\" alt=\"Emulador SCR\/DEF Volvo\" class=\"wp-image-3280\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Volvo-DPFSCR-Emulator-1.webp?resize=1024%2C626&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Volvo-DPFSCR-Emulator-1.webp?resize=300%2C184&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Volvo-DPFSCR-Emulator-1.webp?resize=768%2C470&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Volvo-DPFSCR-Emulator-1.webp?w=1203&amp;ssl=1 1203w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Emulador SCR\/DEF Volvo<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"one-plug-scr-def-emulator\" class=\"wp-block-heading\">Emulador SCR\/DEF de un solo enchufe<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenemos un par de tipos de emulador AdBlue\/DEF. Algunos dispositivos son una soluci\u00f3n de un solo enchufe que puedes instalar en cuesti\u00f3n de minutos. Un ejemplo de este tipo de dispositivo es nuestro <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/es\/marcas\/volvo-dpf-emulador\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/kits\/volvo-dpf-delete-kit\/\" rel=\"noreferrer noopener\">emulador Volvo<\/a> con un solo enchufe.<br>La instalaci\u00f3n de nuestro emulador Volvo SCR\/DEF consiste en <strong>localizar el m\u00f3dulo ACM, <\/strong> desconectarlo y <strong>sustituir el ACM<\/strong> por nuestro dispositivo, as\u00ed que b\u00e1sicamente s\u00f3lo hay que enchufar nuestro dispositivo en lugar del ACM.<br><br>Nuestro dispositivo imita completamente el <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/es\/reduccion-catalitica-selectiva-scr-liquido-de-escape-diesel-def\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/scr-selective-catalytic-reduction-def\/\" rel=\"noreferrer noopener\">sistema SCR <\/a> y todos sus componentes, lo que significa que tambi\u00e9n imita los sensores de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (sensores NOx). Por eso, el segundo paso en la instalaci\u00f3n de nuestro kit de eliminaci\u00f3n del DPF+DEF\/SCR de Volvo es localizar y luego <strong>desconectar los dos sensores f\u00edsicos de NOx.<\/strong><br><br>El motivo es que con nuestro dispositivo instalado y los sensores de NOx a\u00fan enchufados, se env\u00edan dos se\u00f1ales de los sensores de \u00f3xido de nitr\u00f3geno a la unidad de control del motor. Uno por los sensores f\u00edsicos reales y otro por nuestro emulador. Por eso hay que desconectar los sensores de NOx.<br><br>Pero aparte de sustituir el ACM por nuestro dispositivo y desconectar los sensores de NOx, <strong>no tienes que hacer nada m\u00e1s en la m\u00e1quina<\/strong> para que funcione nuestro dispositivo. Por supuesto, si tambi\u00e9n tienes un filtro de part\u00edculas di\u00e9sel, tambi\u00e9n hay que solucionar el problema del filtro, ahuec\u00e1ndolo o sustituy\u00e9ndolo por alg\u00fan tipo de silenciador, pero la instalaci\u00f3n del emulador SCR\/DEF en s\u00ed es un proceso que lleva un par de minutos.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"pump-emulator-with-wiring-harness\" class=\"wp-block-heading\">Emulador de bomba &#8211; Con mazo de cables<\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"615\" height=\"396\" data-id=\"3310\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Kubota-DPFSCR-Emulator-With-Harness-1.webp?resize=615%2C396&#038;ssl=1\" alt=\"Emulador Kubota DPF+DEF Con Arn\u00e9s\" class=\"wp-image-3310\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Kubota-DPFSCR-Emulator-With-Harness-1.webp?w=615&amp;ssl=1 615w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Kubota-DPFSCR-Emulator-With-Harness-1.webp?resize=300%2C193&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 615px) 100vw, 615px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Emulador Kubota DPF+DEF Con Arn\u00e9s<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El segundo tipo de emulador SCR\/DEF es el que tiene un mazo de cables. <br><br>Este emulador combina la emulaci\u00f3n tanto del <strong>SCR\/DEF<\/strong> como del <strong>DPF (Filtro de Part\u00edculas Diesel)<\/strong> para Kubota, igual que la soluci\u00f3n de un enchufe para Volvo. Sin embargo, debido a la existencia de los sensores de se\u00f1al anal\u00f3gica que necesita un arn\u00e9s para cada sensor individual. Esto significa que hay que conectarlo al mazo de cables que luego va a los sensores de temperatura y al sensor de presi\u00f3n diferencial del DPF <strong>para emular estas se\u00f1ales individualmente.<\/strong> <br><br>Sin embargo, la parte <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/es\/reduccion-catalitica-selectiva-scr-liquido-de-escape-diesel-def\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/scr-selective-catalytic-reduction-def\/\" rel=\"noreferrer noopener\">SCR <\/a> del sistema sigue siendo una clavija, gracias a la existencia de los sistemas digitales. Esto significa que para instalar la parte SCR\/DEF del emulador s\u00f3lo tienes que desconectar ambos sensores de NOx y el enchufe de la bomba de DEF y enchufar el conector del arn\u00e9s del emulador en cualquiera de los sensores de NOx. <strong>No requiere un enchufe para cada uno de los sensores<\/strong>, como ocurre con la pieza DPF.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"summary\" class=\"wp-block-heading\">Resumen<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Resumiendo. En nuestra cartera hay distintos tipos de <strong>emuladores SCR\/DEF.<\/strong> Su instalaci\u00f3n depende de la tecnolog\u00eda utilizada en la creaci\u00f3n de la m\u00e1quina. Algunos son un simple enchufe de dispositivos que s\u00f3lo requieren para desconectar los sensores emulados (como todos los Volvo o C4.4 CAT) y algunos otros tienen un arn\u00e9s conjunto con el DPF parte del emulador que requieren <strong>conectando nuestro arn\u00e9s<\/strong> en lugar de los sensores de temperatura y el sensor de presi\u00f3n diferencial del DPF.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En cualquier caso, el uso de nuestro Emulador SCR\/DEF es una forma f\u00e1cil y segura de deshacerte y <strong>olvidarte del <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/es\/liquido-de-escape-diesel-adblue\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/diesel-exhaust-fluid-what-is-adblue\/\" rel=\"noreferrer noopener\">L\u00edquido de Escape Diese<\/a>l.<\/strong> No es invasivo, es el m\u00e1s r\u00e1pido para volver al estado original, no requiere ordenador ni programaci\u00f3n alguna y garantiza una instalaci\u00f3n r\u00e1pida e indolora. El proceso de instalaci\u00f3n puede variar de una marca a otra, pero todas ofrecen el mismo nivel de fiabilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Emulador AdBlue\/SCR DEF \u00bfQu\u00e9 es el emulador \u00abAdBlue\u00bb\/SCR DEF? El emulador SCR\/DEF es un dispositivo que emula un sistema SCR\/DEF totalmente funcional. 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