{"id":6466,"date":"2024-05-08T12:47:01","date_gmt":"2024-05-08T12:47:01","guid":{"rendered":"https:\/\/4dpf.nstrefa.pl\/recirculacion-de-los-gases-de-escape-egr-que-es-como-funciona-sea-consciente-de-los-riesgos\/"},"modified":"2026-05-19T10:32:04","modified_gmt":"2026-05-19T10:32:04","slug":"recirculacion-de-los-gases-de-escape-egr-que-es-como-funciona-sea-consciente-de-los-riesgos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4dpf.com\/es\/recirculacion-de-los-gases-de-escape-egr-que-es-como-funciona-sea-consciente-de-los-riesgos\/","title":{"rendered":"Recirculaci\u00f3n de los gases de escape (EGR) \u00bfqu\u00e9 es? \u00bfC\u00f3mo funciona? !Sea consciente de los riesgos!"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Table of Contents<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#what-is-exhaust-gas-recirculation\">\u00bfQu\u00e9 es la recirculaci\u00f3n de los gases de escape?<\/a><\/li><li><a href=\"#for-what-is-it-responsible-and-how-does-it-work\">\u00bfDe qu\u00e9 es responsable y c\u00f3mo funciona?<\/a><\/li><li><a href=\"#why-the-valve-breaks-down\">\u00bfPor qu\u00e9 se rompe la v\u00e1lvula?<\/a><ul><li><a href=\"#is-the-egr-valve-an-operational-part\">\u00bfLa v\u00e1lvula EGR es una pieza operativa?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#symptoms-of-egr-problems\">S\u00edntomas de problemas con la EGR<\/a><ul><li><a href=\"#what-to-look-for-in-a-failing-egr-valve\">\u00bfQu\u00e9 buscar en una v\u00e1lvula EGR defectuosa?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"what-is-exhaust-gas-recirculation\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 es la recirculaci\u00f3n de los gases de escape?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La v\u00e1lvula es s\u00f3lo un componente de la <strong>Recirculaci\u00f3n de los Gases de Escape<\/strong>, o en traducci\u00f3n simple, el sistema de recirculaci\u00f3n de los gases de escape. En general, es un sistema dise\u00f1ado <strong>para desviar una parte de los gases de escape hacia el sistema de admisi\u00f3n del motor<\/strong> y <strong>reducir as\u00ed el contenido de ox\u00edgeno<\/strong> que llega a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n. Para saber m\u00e1s sobre las normas de emisiones en general, pulse <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/es\/normas-de-emision-una-perspectiva-mundial\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/emission-standards-stage-tier-euro\/\" rel=\"noreferrer noopener\">aqu\u00ed <\/a> .<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El objetivo final es reducir las emisiones de sustancias nocivas en los gases de escape que salen por el tubo de escape a la atm\u00f3sfera. Integrada en el sistema de gesti\u00f3n del motor del veh\u00edculo, la v\u00e1lvula EGR <strong>recircula <\/strong> cantidades medidas con precisi\u00f3n de <strong>gases de escape<\/strong> en el sistema de admisi\u00f3n del motor <strong>para aumentar la eficiencia del motor,<\/strong> <strong>reducir el consumo de combustible<\/strong> y <strong>disminuir las emisiones de NOx<\/strong>.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter is-resized\"><a href=\"https:\/\/4dpf.com\/galleries\/construction\/kubota\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"900\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=1200%2C900&#038;ssl=1\" alt=\"nox_sensors_LeeBoy\" class=\"wp-image-3992\" style=\"width:601px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?w=2560&amp;ssl=1 2560w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=1536%2C1152&amp;ssl=1 1536w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?resize=2048%2C1536&amp;ssl=1 2048w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/nox_sensors_LeeBoy-scaled.webp?w=2400&amp;ssl=1 2400w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-element-caption\">nox_sensors_LeeBoy<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En algunos motores, la distribuci\u00f3n variable tambi\u00e9n forma parte del sistema de recirculaci\u00f3n de gases de escape. Se trata de una <strong>aplicaci\u00f3n interna de la recirculaci\u00f3n de los gases de escape<\/strong>, que consiste en abrir antes la v\u00e1lvula de escape, con lo que parte de los gases <strong>de escape retroceden hasta el sistema de admisi\u00f3n.<\/strong> La implementaci\u00f3n externa es el uso de la popular v\u00e1lvula EGR, de la que se habla en este art\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"for-what-is-it-responsible-and-how-does-it-work\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfDe qu\u00e9 es responsable y c\u00f3mo funciona?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La finalidad del uso de la v\u00e1lvula EGR es <strong>reducir el contenido de ox\u00edgeno<\/strong> del aire suministrado a la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, <strong>reduciendo as\u00ed la temperatura<\/strong> y <strong>ralentizando el proceso de combusti\u00f3n<\/strong>, adem\u00e1s de reducir las emisiones de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (<a href=\"https:\/\/4dpf.com\/es\/reduccion-catalitica-selectiva-scr-liquido-de-escape-diesel-def\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/scr-selective-catalytic-reduction-def\/\" rel=\"noreferrer noopener\">NOx<\/a>). El efecto de reducir la cantidad de ox\u00edgeno en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n se consigue a\u00f1adiendo una parte adecuada de los gases de escape al sistema de admisi\u00f3n, lo que, en pocas palabras, contamina el aire suministrado a la c\u00e1mara.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"why-the-valve-breaks-down\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfPor qu\u00e9 se rompe la v\u00e1lvula?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La causa m\u00e1s com\u00fan del fallo de una v\u00e1lvula es la <strong>contaminaci\u00f3n<\/strong>. Una fuerte contaminaci\u00f3n dificulta el funcionamiento de los elementos de control, provocando aver\u00edas. Tambi\u00e9n existe un alto riesgo asociado al <strong>efecto agresivo<\/strong> de los gases de escape sobre los componentes de la v\u00e1lvula EGR, por lo que no es infrecuente que se <strong> queme el material del interior<\/strong> de la v\u00e1lvula. Debido a la naturaleza agresiva de los gases de escape, el material del interior de la v\u00e1lvula EGR se quema.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"is-the-egr-valve-an-operational-part\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfLa v\u00e1lvula EGR es una pieza operativa?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque fallen algunos mandos, <strong>suele ocurrir por desgaste<\/strong>. Puesto que se ensucia y \u00e9sa es la causa principal de los problemas, debe considerarse una pieza consumible y, por tanto, s<strong>ustituirse\/limpiarse peri\u00f3dicamente.<\/strong> Haga clic <a href=\"https:\/\/www.moje-auto.pl\/en\/blog\/tips\/egr-valve-what-is-it%3F\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/www.moje-auto.pl\/en\/blog\/tips\/egr-valve-what-is-it%3F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aqu\u00ed <\/a> para obtener consejos sobre la limpieza de la EGR.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dado que la v\u00e1lvula funciona en un entorno desfavorable, se desgasta con el tiempo.. La causa m\u00e1s com\u00fan de aver\u00eda es la <strong>acumulaci\u00f3n de \u00absuciedad\u00bb<\/strong> o part\u00edculas de carb\u00f3n. Es obvio que, con el tiempo, tal acci\u00f3n simplemente <strong>obstruir\u00e1 el tubo<\/strong> y todo el conducto de escape.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-left wp-block-paragraph\">Para reducir al m\u00ednimo la emisi\u00f3n de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno a la atm\u00f3sfera, la v\u00e1lvula permite que una cierta cantidad de gases de escape se <strong>reintroduzca <\/strong> en el sistema de admisi\u00f3n, lo que modifica eficazmente la composici\u00f3n qu\u00edmica del aire que entra en el motor. La v\u00e1lvula de recirculaci\u00f3n de gases de escape tiene dos ajustes b\u00e1sicos: <strong>abierta <\/strong> (ralent\u00ed y bajas revoluciones) y <strong>cerrada <\/strong> (durante el arranque del motor).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"symptoms-of-egr-problems\" class=\"wp-block-heading\">S\u00edntomas de problemas con la EGR<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"what-to-look-for-in-a-failing-egr-valve\" class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 buscar en una v\u00e1lvula EGR defectuosa?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Debido a que <a href=\"https:\/\/www.stoneacre.co.uk\/blog\/egr-valve\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">los problemas de la v\u00e1lvula EGR<\/a> son humanamente similares a los asociados a los componentes de gesti\u00f3n del motor, se convierte en todo un rompecabezas para los t\u00e9cnicos o mec\u00e1nicos. Afortunadamente, hay <strong>varias se\u00f1ales <\/strong> que nos permiten detectar f\u00e1cilmente los problemas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Luz de control del motor<\/li>\n\n\n\n<li>Problemas de rendimiento del motor: si se <strong>bloquea <\/strong> la <strong>EGR, <\/strong> se altera la relaci\u00f3n aire\/combustible del veh\u00edculo, lo que provoca problemas de rendimiento del motor (potencia reducida, aceleraci\u00f3n deficiente y ralent\u00ed \u00e1spero).<\/li>\n\n\n\n<li>Aumento de las emisiones de <a href=\"https:\/\/4dpf.com\/es\/reduccion-catalitica-selectiva-scr-liquido-de-escape-diesel-def\/\" target=\"_blank\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/4dpf.com\/scr-selective-catalytic-reduction-def\/\" rel=\"noreferrer noopener\">NOx<\/a>: cuando la <strong>EGR <\/strong> permanece <strong>cerrada<\/strong>, se acumula una temperatura excesiva en la c\u00e1mara de combusti\u00f3n, lo que provoca un aumento de las emisiones de NOx y una reducci\u00f3n de la eficiencia del combustible.<\/li>\n\n\n\n<li>Golpeteo del motor (asociado a temperaturas m\u00e1s altas)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 es la recirculaci\u00f3n de los gases de escape? La v\u00e1lvula es s\u00f3lo un componente de la Recirculaci\u00f3n de los Gases de Escape, o en traducci\u00f3n simple, el sistema de recirculaci\u00f3n de los gases de escape. 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