{"id":20152,"date":"2024-11-13T13:37:40","date_gmt":"2024-11-13T13:37:40","guid":{"rendered":"https:\/\/4dpf.com\/marcas\/kit-de-eliminacion-de-def-para-cummins\/"},"modified":"2026-03-18T08:07:47","modified_gmt":"2026-03-18T08:07:47","slug":"kit-de-eliminacion-de-def-para-cummins","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/4dpf.com\/es\/marcas\/kit-de-eliminacion-de-def-para-cummins\/","title":{"rendered":"Kit de Eliminaci\u00f3n de DEF para Cummins"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-5ddf1ce7\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset animated fadeIn ticss-069e55a5\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-14617347\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<h1 id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-67652e6b\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-67652e6b ticss-84db20e9 has-light-bg\"><strong>Kit de Eliminaci\u00f3n de DEF para Cummins<\/strong><\/h1>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Plug-and-Play-Cummins-DEF-Delete-Kit.webp?resize=1024%2C576&#038;ssl=1\" alt=\"CUMMINS QSB QSL DPF DELETE\" class=\"wp-image-11401\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Plug-and-Play-Cummins-DEF-Delete-Kit.webp?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Plug-and-Play-Cummins-DEF-Delete-Kit.webp?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Plug-and-Play-Cummins-DEF-Delete-Kit.webp?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-998813e7\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset animated fadeIn ticss-1b868329\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-88b24148\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column has-dark-bg\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-group-5c4937a2\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button-group wp-block-buttons align-center-desktop\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-df1f5302\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button wp-block-button\"><a href=\"#Kit_de_Eliminaci\u00f3n_CAT\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"wp-block-button__link\"><span>Kit de Eliminaci\u00f3n de DEF para Cummins<\/span><\/a><\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-a64e04e3\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button wp-block-button\"><a href=\"#completo\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"wp-block-button__link\"><span>DPF + DEF (SCR)<\/span><\/a><\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-593db154\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button wp-block-button\"><a href=\"#dpf\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"wp-block-button__link\"><span>S\u00f3lo DPF<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-bd76ead5\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-988ba904\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-b027e916\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-0d4cb955\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\" id=\"CAT_Delete_Kit\"><strong>Kit de Eliminaci\u00f3n de DEF para Cummins<\/strong><\/h2>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-ddb94bb2\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-2-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-collapsedRows-layout has-vertical-unset animated fadeIn ticss-92100742\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-b17dd7dc\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-15ce260f\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-collapsedRows-layout has-vertical-unset\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-6761a909\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column move ticss-5ebe87ed\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cummins_dpf_delete.webp?w=1200&#038;ssl=1\" alt=\"Kit de Eliminaci&#xF3;n de DPF para Cummins\" style=\"aspect-ratio:1;object-fit:contain\"\/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-0e44ec80\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<h3 id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-642f15be\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-642f15be\"><strong>Kit de Eliminaci\u00f3n de DPF+DEF para Cummins<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/><strong>Kit de Eliminaci\u00f3n de DEF+DEF para Cummins<\/strong>: su soluci\u00f3n a <strong>fallas de componentes DEF costosos<\/strong> y <strong>mantenimiento interminable<\/strong>.<br\/>Dise\u00f1ado para <strong>reemplazar sensores NOx defectuosos, bombas DEF, calentadores DEF y todos los componentes relacionados con DEF<\/strong>, este kit es la actualizaci\u00f3n ideal para lograr fiabilidad y eficiencia sin las constantes interrupciones causadas por <strong>problemas del sistema DEF.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La instalaci\u00f3n no podr\u00eda ser m\u00e1s f\u00e1cil. Gracias a su <strong>dise\u00f1o plug-and-play<\/strong>, puede configurarlo r\u00e1pidamente sin necesidad de experiencia t\u00e9cnica ni <strong>reprogramaci\u00f3n<\/strong>. Esta instalaci\u00f3n sencilla significa que puede evitar complicaciones y tener su motor <strong>Cummins <\/strong>listo para un <strong>rendimiento \u00f3ptimo en poco tiempo<\/strong>.  <br\/><br\/>Transforme las capacidades de su motor y <strong>reduzca el tiempo de inactividad<\/strong> con el <strong>Kit de Eliminaci\u00f3n de DEF para Cummins<\/strong>. No deje que los <strong>componentes DEF defectuosos<\/strong> lo frenen: invierta hoy mismo y mantenga su operaci\u00f3n funcionando de manera <strong>eficiente <\/strong>y <strong>rentable<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-709736d6\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset has-dark-bg animated fadeIn ticss-e4977fbd\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-f18eacc9\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<h2 id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-cbcb3528\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-cbcb3528\"><strong>Kit de Eliminaci\u00f3n de DEF para Cummins &#8211; Kit de Bypass de DPF<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center ticss-0d0cab41 wp-block-paragraph\"><br\/>Imagine la diferencia: finalizaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de trabajos, mayor eficiencia de combustible, y sin problemas de obstrucciones de DPF que lo ralenticen. <br\/>Diga adi\u00f3s a las interrupciones inesperadas de servicio y al costoso mantenimiento relacionado con un DPF obstruido o defectuoso. <br\/>Con este kit de eliminaci\u00f3n, no solo obtendr\u00e1 un rendimiento continuo; disfrutar\u00e1 de operaciones m\u00e1s suaves y r\u00e1pidas, ahorrando tanto tiempo como dinero.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div style=\"height:20px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer ticss-94109065\"><\/div>\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-69f4cfa2\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-2-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-collapsedRows-layout has-vertical-unset animated fadeIn ticss-4913db33\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-03ae8834\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large has-custom-border is-style-rounded wp-duotone-unset-1\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cummins_dpf_delete.webp?w=1200&#038;ssl=1\" alt=\"Kit de Eliminaci&#xF3;n de DPF para Cummins\" style=\"border-style:none;border-width:0px;border-radius:50px;object-fit:cover\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-abb38ab3\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<h2 id=\"full\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading full\"><strong>Kit de Eliminaci\u00f3n de DPF para Cummins<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><br\/><strong>Kit de Eliminaci\u00f3n de DPF para Cummins<\/strong>: Este kit est\u00e1 dise\u00f1ado para <strong>simplicidad<\/strong>. Con un dise\u00f1o <strong>plug-and-play<\/strong>, la <strong>instalaci\u00f3n es r\u00e1pida y sencilla<\/strong>, lo que le permite configurarlo en minutos. No <strong>necesita reprogramaci\u00f3n compleja ni habilidades especializadas<\/strong>, as\u00ed que podr\u00e1 <strong>volver a trabajar sin demora.<\/strong><br\/>Una vez instalado, su motor podr\u00e1 operar con <strong>m\u00e1xima eficiencia<\/strong> sin el <strong>costoso tiempo de inactividad<\/strong> por <strong>mantenimiento del DPF o regeneraciones inesperadas que consumen tiempo<\/strong>.  <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al <strong>eliminar la necesidad de DPF<\/strong>, <strong>ahorrar\u00e1 en combustible<\/strong>, <strong>reducir\u00e1 el desgaste<\/strong> de su motor y <strong>evitar\u00e1 problemas recurrentes relacionados con el DPF<\/strong> que afectan la <strong>productividad<\/strong>.<br\/>Ideal para cualquiera que busque <strong>mejor econom\u00eda de combustible, rendimiento confiable y menos interrupciones<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Verifique si su modelo es compatible haciendo clic <a href=\"#models\">aqu\u00ed<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-47dbfe37\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-47dbfe37\">Haz tu pedido<\/h3>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-group-1bb2284f\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button-group wp-block-buttons align-center-desktop\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-8e16479b\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button wp-block-button komatsu_email_button\"><a href=\"mailto:info@4dpf.com?subject=Komatsu\/Cummins%20DPF%20%2B%20DEF%20Emulator%20Quote%20Enquiry&amp;body=Dear%20Sales%20Team%2C%0A%0AI%20am%20interested%20in%20obtaining%20a%20quote%20for%20the%20Komatsu\/Cummins%20DPF%20%2B%20DEF%20emulator.%20%0A%0A*insert%20your%20message%20here*%0A%0AAdditional%20Information%20(fill%20manually)%3A%0AName%3A%0AContact%20Number%3A%0A%0A%0AMachine%20Production%20Year%3A%0A%0A%0A%0AThank%20you.%0A%0ASent%20from%20%2FKomatsu\/Cummins%0AEmission%20type%3A%20DPF%2B%20DEF\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"wp-block-button__link\"><i class=\"fas fa-fw fa-envelope margin-right\"><\/i><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-513e9ded\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button wp-block-button komatsu_call_button\"><a href=\"tel:+19127859137\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"wp-block-button__link\"><i class=\"fas fa-fw fa-phone-alt margin-right\"><\/i><span>Llamada telef\u00f3nica<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div style=\"height:21px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-82cc21d8\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-2-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-collapsedRows-layout has-vertical-unset animated fadeIn ticss-9314d787\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-56afe341\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large has-custom-border\"><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/cummins_dpf_delete.webp?w=1200&#038;ssl=1\" alt=\"Kit de Eliminaci&#xF3;n de DPF para Cummins\" style=\"border-radius:50px\"\/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-e55a1104\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<h2 id=\"dpf\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading dpf\"><strong>Kit de Eliminaci\u00f3n de DEF para Cummins<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El <strong>Kit de Eliminaci\u00f3n de DEF para Cummins<\/strong> es un <strong>cambio radical<\/strong> para los <strong>entornos de trabajo exigentes<\/strong>. Potencie el rendimiento de su motor <strong>Cummins <\/strong>con el <strong>Kit de Eliminaci\u00f3n de DPF Plug-and-Play para Cummins<\/strong>, la soluci\u00f3n definitiva para un funcionamiento <strong>m\u00e1s suave y sin interrupciones<\/strong>. <br\/><br\/>Imagina liberar tu motor de las <strong>complicaciones del DEF<\/strong>, logrando un funcionamiento m\u00e1s suave y reduciendo los <strong>costos de mantenimiento<\/strong>. Con este <strong>kit de eliminaci\u00f3n de DEF Cummins<\/strong>, no tendr\u00e1s que preocuparte por <strong>rellenar el l\u00edquido DEF, fallos del calentador o reemplazos de sensores de NOx<\/strong>. En su lugar, obtendr\u00e1s un funcionamiento continuo y una mayor <strong>eficiencia de combustible<\/strong>, lo que te permitir\u00e1 <strong>concentrarte plenamente en el trabajo<\/strong>.  <br\/><br\/><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Verifique si su modelo es compatible haciendo clic <a href=\"#models\">aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-f3f8e767\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-f3f8e767\">Haz tu pedido<\/h3>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-group-84b8e19b\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button-group wp-block-buttons align-center-desktop\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-56afca89\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button wp-block-button komatsu_email_button\"><a href=\"mailto:info@4dpf.com?subject=Komatsu\/Cummins%20DPF%20Emulator%20Quote%20Enquiry&amp;body=Dear%20Sales%20Team%2C%0A%0AI%20am%20interested%20in%20obtaining%20a%20quote%20for%20the%20Komatsu\/Cummins%20DPF%20emulator.%20%0A%0A*insert%20your%20message%20here*%0A%0AAdditional%20Information%20(fill%20manually)%3A%0AName%3A%0AContact%20Number%3A%0A%0A%0AMachine%20Production%20Year%3A%0A%0A%0A%0AThank%20you.%0A%0ASent%20from%20%2FKomatsu\/Cummins%0AEmission%20type%3A%20DPF\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"wp-block-button__link\"><i class=\"fas fa-fw fa-envelope margin-right\"><\/i><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-7be79a18\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button wp-block-button komatsu_call_button\"><a href=\"tel:+19127859137\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"wp-block-button__link\"><i class=\"fas fa-fw fa-phone-alt margin-right\"><\/i><span>Llamada telef\u00f3nica<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div style=\"height:19px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-b6eced05\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-4b8a08cf\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-f4c2c47f\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset ticss-f4c2c47f\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-9a7870d6\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center\"><strong>Instalaciones del Kit de Eliminaci\u00f3n de DEF para Cummins<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Cummins DEF DOSING UNIT<\/h5>\n\n\n<div  id=\"jtg-13364\" class=\"modula modula-gallery modula-custom-grid\" data-config=\"{&quot;height&quot;:800,&quot;tabletHeight&quot;:800,&quot;mobileHeight&quot;:800,&quot;desktopHeight&quot;:800,&quot;enableTwitter&quot;:false,&quot;enableWhatsapp&quot;:false,&quot;enableFacebook&quot;:false,&quot;enablePinterest&quot;:false,&quot;enableLinkedin&quot;:false,&quot;enableEmail&quot;:false,&quot;randomFactor&quot;:0.5,&quot;type&quot;:&quot;custom-grid&quot;,&quot;columns&quot;:12,&quot;gutter&quot;:10,&quot;mobileGutter&quot;:10,&quot;tabletGutter&quot;:10,&quot;desktopGutter&quot;:10,&quot;enableResponsive&quot;:&quot;0&quot;,&quot;tabletColumns&quot;:2,&quot;mobileColumns&quot;:1,&quot;lazyLoad&quot;:0,&quot;lightboxOpts&quot;:{&quot;animated&quot;:true,&quot;Thumbs&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;modern&quot;,&quot;showOnStart&quot;:false},&quot;Toolbar&quot;:{&quot;display&quot;:{&quot;right&quot;:[&quot;close&quot;]},&quot;enabled&quot;:true},&quot;Carousel&quot;:{&quot;Panzoom&quot;:{&quot;touch&quot;:true},&quot;infinite&quot;:false},&quot;keyboard&quot;:{&quot;Escape&quot;:&quot;close&quot;,&quot;Delete&quot;:&quot;close&quot;,&quot;Backspace&quot;:&quot;close&quot;,&quot;PageUp&quot;:false,&quot;PageDown&quot;:false,&quot;ArrowUp&quot;:false,&quot;ArrowDown&quot;:false,&quot;ArrowRight&quot;:false,&quot;ArrowLeft&quot;:false},&quot;touch&quot;:false,&quot;backdropClick&quot;:false,&quot;l10n&quot;:{&quot;CLOSE&quot;:&quot;Cerrar&quot;,&quot;NEXT&quot;:&quot;Siguiente&quot;,&quot;PREV&quot;:&quot;Anterior&quot;,&quot;Error&quot;:&quot;No se ha podido cargar el contenido solicitado. Por favor, int\\u00e9ntalo de nuevo m\\u00e1s tarde.&quot;,&quot;PLAY_START&quot;:&quot;Empezar la presentaci\\u00f3n&quot;,&quot;PLAY_STOP&quot;:&quot;Pausar la presentaci\\u00f3n&quot;,&quot;FULL_SCREEN&quot;:&quot;Pantalla completa&quot;,&quot;THUMBS&quot;:&quot;Miniaturas&quot;,&quot;DOWNLOAD&quot;:&quot;Descargar&quot;,&quot;SHARE&quot;:&quot;Compartir&quot;,&quot;ZOOM&quot;:&quot;Zoom&quot;,&quot;EMAIL&quot;:&quot;Here is the link to the image : %%image_link%% and this is the link to the gallery : %%gallery_link%%&quot;,&quot;MODAL&quot;:&quot;Puedes cerrar este contenido emergente con la tecla ESC&quot;,&quot;ERROR&quot;:&quot;Algo ha ido mal, pro favor, prueba de nuevo m\\u00e1s tarde&quot;,&quot;IMAGE_ERROR&quot;:&quot;Imagen no encontrada&quot;,&quot;ELEMENT_NOT_FOUND&quot;:&quot;No se ha encontrado el elemento HTML&quot;,&quot;AJAX_NOT_FOUND&quot;:&quot;Error al cargar AJAX: No encontrado&quot;,&quot;AJAX_FORBIDDEN&quot;:&quot;Error al cargar AJAX: Prohibido&quot;,&quot;IFRAME_ERROR&quot;:&quot;Error al cargar la p\\u00e1gina&quot;,&quot;TOGGLE_ZOOM&quot;:&quot;Alternar nivel de ampliar\\\/acercar&quot;,&quot;TOGGLE_THUMBS&quot;:&quot;Alternar miniaturas&quot;,&quot;TOGGLE_SLIDESHOW&quot;:&quot;Alternar diapositiva&quot;,&quot;TOGGLE_FULLSCREEN&quot;:&quot;Cambiar al modo de pantalla completa&quot;},&quot;Images&quot;:{&quot;Panzoom&quot;:{&quot;maxScale&quot;:2}},&quot;mainClass&quot;:&quot;modula-fancybox-container modula-lightbox-jtg-13364&quot;,&quot;Html&quot;:{&quot;videoAutoplay&quot;:0,&quot;videoTpl&quot;:&quot;&lt;video class=\\&quot;fancybox__html5video\\&quot; controls muted playsinline controlsList controlsList=\\&quot;nodownload\\&quot; poster=\\&quot;{{poster}}\\&quot; src=\\&quot;{{src}}\\&quot; type=\\&quot;{{format}}\\&quot; &gt;  Sorry, your browser doesn&#039;t support embedded videos, &lt;a href=\\&quot;{{src}}\\&quot;&gt; download &lt;\\\/a&gt; and watch with your favorite video player! &lt;\\\/video&gt;&quot;}},&quot;inView&quot;:false,&quot;email_subject&quot;:&quot;Check out this awesome image !!&quot;,&quot;email_message&quot;:&quot;Here is the link to the image : %%image_link%% and this is the link to the gallery : %%gallery_link%%&quot;,&quot;lightbox&quot;:&quot;fancybox&quot;}\">\n\n\t\n\t<div  class=\"modula-items\">\n\t\t<div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"3\" data-height=\"3\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"13365\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-13364\" data-caption=\"Cummins DEF Dosing Unit a060x250\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-13365\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Cummins DEF Delete Kit\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-dosing-unit-a060x250.webp\" title=\"cummins def dosing unit a060x250\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-dosing-unit-a060x250.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-dosing-unit-a060x250.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-caption=\"Cummins DEF Dosing Unit a060x250\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-dosing-unit-a060x250.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-dosing-unit-a060x250.webp?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-dosing-unit-a060x250.webp?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">Cummins DEF Dosing Unit a060x250<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div><div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"3\" data-height=\"3\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"13371\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-13364\" data-caption=\"Cummins SCR A050S572\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-13371\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Cummins DEF Dozing Unit\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cummins-scr-A050S572.webp\" title=\"Cummins scr A050S572\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cummins-scr-A050S572.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cummins-scr-A050S572.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-caption=\"Cummins SCR A050S572\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cummins-scr-A050S572.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cummins-scr-A050S572.webp?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Cummins-scr-A050S572.webp?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">Cummins SCR A050S572<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div><div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"3\" data-height=\"3\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"13377\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-13364\" data-caption=\"Cummins DEF Pump 5506957\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-13377\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Cummins DEF Delete Dozing unit\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-pump-5506957.webp\" title=\"cummins def pump 5506957\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-pump-5506957.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-pump-5506957.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-caption=\"Cummins DEF Pump 5506957\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-pump-5506957.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-pump-5506957.webp?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/cummins-def-pump-5506957.webp?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">Cummins DEF Pump 5506957<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div>\t\t\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\n\t<script data-jetpack-boost=\"ignore\" type=\"application\/ld+json\">\n\t{\n\t\t\"@context\": \"http:\/\/schema.org\",\n\t\t\"@type\"   : \"ImageGallery\",\n\t\t\"id\"      : \"https:\/\/4dpf.com\/es\/marcas\/kit-de-eliminacion-de-def-para-cummins\/\",\n\t\t\"url\"     : \"https:\/\/4dpf.com\/es\/marcas\/kit-de-eliminacion-de-def-para-cummins\/\"\n\t}\n\n\t<\/script>\n\n\t\n<\/div>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Cummins\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Cummins\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Cummins<\/a> <\/strong>qsb6.7 engine &#8211; CUMMINS dpf+DEF DELETE KIT INSTALLATION.<\/h5>\n\n\n<div  id=\"jtg-11066\" class=\"modula modula-gallery modula-custom-grid\" data-config=\"{&quot;height&quot;:800,&quot;tabletHeight&quot;:800,&quot;mobileHeight&quot;:800,&quot;desktopHeight&quot;:800,&quot;enableTwitter&quot;:false,&quot;enableWhatsapp&quot;:false,&quot;enableFacebook&quot;:false,&quot;enablePinterest&quot;:false,&quot;enableLinkedin&quot;:false,&quot;enableEmail&quot;:false,&quot;randomFactor&quot;:0.5,&quot;type&quot;:&quot;custom-grid&quot;,&quot;columns&quot;:12,&quot;gutter&quot;:10,&quot;mobileGutter&quot;:10,&quot;tabletGutter&quot;:10,&quot;desktopGutter&quot;:10,&quot;enableResponsive&quot;:&quot;0&quot;,&quot;tabletColumns&quot;:2,&quot;mobileColumns&quot;:1,&quot;lazyLoad&quot;:0,&quot;lightboxOpts&quot;:{&quot;animated&quot;:true,&quot;Thumbs&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;modern&quot;,&quot;showOnStart&quot;:false},&quot;Toolbar&quot;:{&quot;display&quot;:{&quot;right&quot;:[&quot;close&quot;]},&quot;enabled&quot;:true},&quot;Carousel&quot;:{&quot;Panzoom&quot;:{&quot;touch&quot;:true},&quot;infinite&quot;:false},&quot;keyboard&quot;:{&quot;Escape&quot;:&quot;close&quot;,&quot;Delete&quot;:&quot;close&quot;,&quot;Backspace&quot;:&quot;close&quot;,&quot;PageUp&quot;:false,&quot;PageDown&quot;:false,&quot;ArrowUp&quot;:false,&quot;ArrowDown&quot;:false,&quot;ArrowRight&quot;:false,&quot;ArrowLeft&quot;:false},&quot;touch&quot;:false,&quot;backdropClick&quot;:false,&quot;l10n&quot;:{&quot;CLOSE&quot;:&quot;Cerrar&quot;,&quot;NEXT&quot;:&quot;Siguiente&quot;,&quot;PREV&quot;:&quot;Anterior&quot;,&quot;Error&quot;:&quot;No se ha podido cargar el contenido solicitado. Por favor, int\\u00e9ntalo de nuevo m\\u00e1s tarde.&quot;,&quot;PLAY_START&quot;:&quot;Empezar la presentaci\\u00f3n&quot;,&quot;PLAY_STOP&quot;:&quot;Pausar la presentaci\\u00f3n&quot;,&quot;FULL_SCREEN&quot;:&quot;Pantalla completa&quot;,&quot;THUMBS&quot;:&quot;Miniaturas&quot;,&quot;DOWNLOAD&quot;:&quot;Descargar&quot;,&quot;SHARE&quot;:&quot;Compartir&quot;,&quot;ZOOM&quot;:&quot;Zoom&quot;,&quot;EMAIL&quot;:&quot;Here is the link to the image : %%image_link%% and this is the link to the gallery : %%gallery_link%%&quot;,&quot;MODAL&quot;:&quot;Puedes cerrar este contenido emergente con la tecla ESC&quot;,&quot;ERROR&quot;:&quot;Algo ha ido mal, pro favor, prueba de nuevo m\\u00e1s tarde&quot;,&quot;IMAGE_ERROR&quot;:&quot;Imagen no encontrada&quot;,&quot;ELEMENT_NOT_FOUND&quot;:&quot;No se ha encontrado el elemento HTML&quot;,&quot;AJAX_NOT_FOUND&quot;:&quot;Error al cargar AJAX: No encontrado&quot;,&quot;AJAX_FORBIDDEN&quot;:&quot;Error al cargar AJAX: Prohibido&quot;,&quot;IFRAME_ERROR&quot;:&quot;Error al cargar la p\\u00e1gina&quot;,&quot;TOGGLE_ZOOM&quot;:&quot;Alternar nivel de ampliar\\\/acercar&quot;,&quot;TOGGLE_THUMBS&quot;:&quot;Alternar miniaturas&quot;,&quot;TOGGLE_SLIDESHOW&quot;:&quot;Alternar diapositiva&quot;,&quot;TOGGLE_FULLSCREEN&quot;:&quot;Cambiar al modo de pantalla completa&quot;},&quot;Images&quot;:{&quot;Panzoom&quot;:{&quot;maxScale&quot;:2}},&quot;mainClass&quot;:&quot;modula-fancybox-container modula-lightbox-jtg-11066&quot;,&quot;Html&quot;:{&quot;videoAutoplay&quot;:0,&quot;videoTpl&quot;:&quot;&lt;video class=\\&quot;fancybox__html5video\\&quot; controls muted playsinline controlsList controlsList=\\&quot;nodownload\\&quot; poster=\\&quot;{{poster}}\\&quot; src=\\&quot;{{src}}\\&quot; type=\\&quot;{{format}}\\&quot; &gt;  Sorry, your browser doesn&#039;t support embedded videos, &lt;a href=\\&quot;{{src}}\\&quot;&gt; download &lt;\\\/a&gt; and watch with your favorite video player! &lt;\\\/video&gt;&quot;}},&quot;inView&quot;:false,&quot;email_subject&quot;:&quot;Check out this awesome image !!&quot;,&quot;email_message&quot;:&quot;Here is the link to the image : %%image_link%% and this is the link to the gallery : %%gallery_link%%&quot;,&quot;lightbox&quot;:&quot;fancybox&quot;}\">\n\n\t\n\t<div  class=\"modula-items\">\n\t\t<div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"2\" data-height=\"2\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"11030\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-11066\" data-caption=\"CAN plug in Cummins QSB6.7 engine\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-11030\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Cummins DEF Delete Kit plugs into a CAN plug\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/CAN-plug-with-the-emulator-plugged-in.webp\" title=\"CAN plug with the emulator plugged in\" width=\"300\" height=\"174\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/CAN-plug-with-the-emulator-plugged-in.webp?fit=300%2C174&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/CAN-plug-with-the-emulator-plugged-in.webp?fit=300%2C174&amp;ssl=1\" data-caption=\"CAN plug in Cummins QSB6.7 engine\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/CAN-plug-with-the-emulator-plugged-in.webp?w=800&amp;ssl=1 800w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/CAN-plug-with-the-emulator-plugged-in.webp?resize=300%2C174&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/CAN-plug-with-the-emulator-plugged-in.webp?resize=768%2C446&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">CAN plug in Cummins QSB6.7 engine<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div><div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"2\" data-height=\"2\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"11042\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-11066\" data-caption=\"The differential pressure sensor plug in QSB6.7 engine\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-11042\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Cummins DPF Delete Kit connects to the differential pressure sensor\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DPS-Differential-Pressure-sensor.webp\" title=\"DPS (Differential Pressure sensor)\" width=\"300\" height=\"222\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DPS-Differential-Pressure-sensor.webp?fit=300%2C222&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DPS-Differential-Pressure-sensor.webp?fit=300%2C222&amp;ssl=1\" data-caption=\"The differential pressure sensor plug in QSB6.7 engine\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DPS-Differential-Pressure-sensor.webp?w=625&amp;ssl=1 625w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DPS-Differential-Pressure-sensor.webp?resize=300%2C222&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">The differential pressure sensor plug in QSB6.7 engine<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div><div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"2\" data-height=\"2\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"11036\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-11066\" data-caption=\"DEF pump plug\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-11036\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Cummins DEF pump Delete Kit\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DEF-pump-plug.webp\" title=\"DEF pump plug\" width=\"300\" height=\"189\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DEF-pump-plug.webp?fit=300%2C189&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DEF-pump-plug.webp?fit=300%2C189&amp;ssl=1\" data-caption=\"DEF pump plug\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DEF-pump-plug.webp?w=723&amp;ssl=1 723w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/DEF-pump-plug.webp?resize=300%2C189&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">DEF pump plug<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div><div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"2\" data-height=\"2\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"11060\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-11066\" data-caption=\"The DPF and DEF Cummins Delete Kit\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-11060\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Cummins DEF Delete Kit\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LED-lights-inside-the-emulator.webp\" title=\"LED lights inside the emulator\" width=\"300\" height=\"178\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LED-lights-inside-the-emulator.webp?fit=300%2C178&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LED-lights-inside-the-emulator.webp?fit=300%2C178&amp;ssl=1\" data-caption=\"The DPF and DEF Cummins Delete Kit\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LED-lights-inside-the-emulator.webp?w=660&amp;ssl=1 660w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/LED-lights-inside-the-emulator.webp?resize=300%2C178&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">The DPF and DEF Cummins Delete Kit<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div>\t\t\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\n\t<script data-jetpack-boost=\"ignore\" type=\"application\/ld+json\">\n\t{\n\t\t\"@context\": \"http:\/\/schema.org\",\n\t\t\"@type\"   : \"ImageGallery\",\n\t\t\"id\"      : \"https:\/\/4dpf.com\/es\/marcas\/kit-de-eliminacion-de-def-para-cummins\/\",\n\t\t\"url\"     : \"https:\/\/4dpf.com\/es\/marcas\/kit-de-eliminacion-de-def-para-cummins\/\"\n\t}\n\n\t<\/script>\n\n\t\n<\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-5d508586\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-f8f9dc63\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Motor <strong><a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Cummins\" data-type=\"link\" data-id=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Cummins\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Cummins <\/a>ISB45<\/strong> &#8211; Instalaci\u00f3n del Kit de Eliminaci\u00f3n de DEF para Cummins<\/h5>\n\n\n<div  id=\"jtg-4208\" class=\"modula modula-gallery modula-custom-grid\" data-config=\"{&quot;height&quot;:800,&quot;tabletHeight&quot;:800,&quot;mobileHeight&quot;:800,&quot;desktopHeight&quot;:800,&quot;enableTwitter&quot;:false,&quot;enableWhatsapp&quot;:false,&quot;enableFacebook&quot;:false,&quot;enablePinterest&quot;:false,&quot;enableLinkedin&quot;:false,&quot;enableEmail&quot;:false,&quot;randomFactor&quot;:0,&quot;type&quot;:&quot;custom-grid&quot;,&quot;columns&quot;:12,&quot;gutter&quot;:10,&quot;mobileGutter&quot;:10,&quot;tabletGutter&quot;:10,&quot;desktopGutter&quot;:10,&quot;enableResponsive&quot;:&quot;0&quot;,&quot;tabletColumns&quot;:2,&quot;mobileColumns&quot;:1,&quot;lazyLoad&quot;:0,&quot;lightboxOpts&quot;:{&quot;animated&quot;:true,&quot;Thumbs&quot;:{&quot;type&quot;:&quot;modern&quot;,&quot;showOnStart&quot;:false},&quot;Toolbar&quot;:{&quot;display&quot;:{&quot;right&quot;:[&quot;close&quot;]},&quot;enabled&quot;:true},&quot;Carousel&quot;:{&quot;Panzoom&quot;:{&quot;touch&quot;:true},&quot;infinite&quot;:false},&quot;keyboard&quot;:{&quot;Escape&quot;:&quot;close&quot;,&quot;Delete&quot;:&quot;close&quot;,&quot;Backspace&quot;:&quot;close&quot;,&quot;PageUp&quot;:false,&quot;PageDown&quot;:false,&quot;ArrowUp&quot;:false,&quot;ArrowDown&quot;:false,&quot;ArrowRight&quot;:false,&quot;ArrowLeft&quot;:false},&quot;touch&quot;:false,&quot;backdropClick&quot;:false,&quot;l10n&quot;:{&quot;CLOSE&quot;:&quot;Cerrar&quot;,&quot;NEXT&quot;:&quot;Siguiente&quot;,&quot;PREV&quot;:&quot;Anterior&quot;,&quot;Error&quot;:&quot;No se ha podido cargar el contenido solicitado. Por favor, int\\u00e9ntalo de nuevo m\\u00e1s tarde.&quot;,&quot;PLAY_START&quot;:&quot;Empezar la presentaci\\u00f3n&quot;,&quot;PLAY_STOP&quot;:&quot;Pausar la presentaci\\u00f3n&quot;,&quot;FULL_SCREEN&quot;:&quot;Pantalla completa&quot;,&quot;THUMBS&quot;:&quot;Miniaturas&quot;,&quot;DOWNLOAD&quot;:&quot;Descargar&quot;,&quot;SHARE&quot;:&quot;Compartir&quot;,&quot;ZOOM&quot;:&quot;Zoom&quot;,&quot;EMAIL&quot;:&quot;Here is the link to the image : %%image_link%% and this is the link to the gallery : %%gallery_link%%&quot;,&quot;MODAL&quot;:&quot;Puedes cerrar este contenido emergente con la tecla ESC&quot;,&quot;ERROR&quot;:&quot;Algo ha ido mal, pro favor, prueba de nuevo m\\u00e1s tarde&quot;,&quot;IMAGE_ERROR&quot;:&quot;Imagen no encontrada&quot;,&quot;ELEMENT_NOT_FOUND&quot;:&quot;No se ha encontrado el elemento HTML&quot;,&quot;AJAX_NOT_FOUND&quot;:&quot;Error al cargar AJAX: No encontrado&quot;,&quot;AJAX_FORBIDDEN&quot;:&quot;Error al cargar AJAX: Prohibido&quot;,&quot;IFRAME_ERROR&quot;:&quot;Error al cargar la p\\u00e1gina&quot;,&quot;TOGGLE_ZOOM&quot;:&quot;Alternar nivel de ampliar\\\/acercar&quot;,&quot;TOGGLE_THUMBS&quot;:&quot;Alternar miniaturas&quot;,&quot;TOGGLE_SLIDESHOW&quot;:&quot;Alternar diapositiva&quot;,&quot;TOGGLE_FULLSCREEN&quot;:&quot;Cambiar al modo de pantalla completa&quot;},&quot;Images&quot;:{&quot;Panzoom&quot;:{&quot;maxScale&quot;:2}},&quot;mainClass&quot;:&quot;modula-fancybox-container modula-lightbox-jtg-4208&quot;,&quot;Html&quot;:{&quot;videoAutoplay&quot;:0,&quot;videoTpl&quot;:&quot;&lt;video class=\\&quot;fancybox__html5video\\&quot; controls muted playsinline controlsList controlsList=\\&quot;nodownload\\&quot; poster=\\&quot;{{poster}}\\&quot; src=\\&quot;{{src}}\\&quot; type=\\&quot;{{format}}\\&quot; &gt;  Sorry, your browser doesn&#039;t support embedded videos, &lt;a href=\\&quot;{{src}}\\&quot;&gt; download &lt;\\\/a&gt; and watch with your favorite video player! &lt;\\\/video&gt;&quot;}},&quot;inView&quot;:false,&quot;email_subject&quot;:&quot;Check out this awesome image !!&quot;,&quot;email_message&quot;:&quot;Here is the link to the image : %%image_link%% and this is the link to the gallery : %%gallery_link%%&quot;,&quot;lightbox&quot;:&quot;fancybox&quot;}\">\n\n\t\n\t<div  class=\"modula-items\">\n\t\t<div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"2\" data-height=\"2\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"4200\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-4208\" data-caption=\"Cummins ISB engine\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-4200\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Cummins Delete Kit\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_dpf_def_scr_removal.webp\" title=\"cummins_isb_dpf_def_scr_removal\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_dpf_def_scr_removal.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_dpf_def_scr_removal.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-caption=\"Cummins ISB engine\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_dpf_def_scr_removal.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_dpf_def_scr_removal.webp?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_dpf_def_scr_removal.webp?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">Cummins ISB engine<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div><div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"2\" data-height=\"2\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"4194\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-4208\" data-caption=\"Cummins ISB engine nameplate\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-4194\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Cummins Delete Kit with the nameplate\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_delete_kit_dpf_scr_adblue_def.webp\" title=\"cummins_isb_delete_kit_dpf_scr_adblue_def\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_delete_kit_dpf_scr_adblue_def.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_delete_kit_dpf_scr_adblue_def.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-caption=\"Cummins ISB engine nameplate\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_delete_kit_dpf_scr_adblue_def.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_delete_kit_dpf_scr_adblue_def.webp?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_delete_kit_dpf_scr_adblue_def.webp?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">Cummins ISB engine nameplate<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div><div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"2\" data-height=\"2\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"4188\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-4208\" data-caption=\"Cummins ISB4.5 DPF and DEF Delete Kit\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-4188\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Cummins ISB4.5 Delete Kit\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_scr_emulator.webp\" title=\"cummins_isb_4_5_dpf_scr_emulator\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_scr_emulator.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_scr_emulator.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-caption=\"Cummins ISB4.5 DPF and DEF Delete Kit\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_scr_emulator.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_scr_emulator.webp?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_scr_emulator.webp?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">Cummins ISB4.5 DPF and DEF Delete Kit<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div><div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"2\" data-height=\"2\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"4182\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-4208\" data-caption=\"Cummins ISB4.5 Differential Pressure Sensor\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-4182\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Cummins Differential Pressure sensor Delete\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_def_scr.webp\" title=\"cummins_isb_4_5_dpf_def_scr\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_def_scr.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_def_scr.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-caption=\"Cummins ISB4.5 Differential Pressure Sensor\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_def_scr.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_def_scr.webp?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/cummins_isb_4_5_dpf_def_scr.webp?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">Cummins ISB4.5 Differential Pressure Sensor<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div><div class=\"modula-item effect-pufrobo\" data-width=\"2\" data-height=\"2\" >\n\t<div class=\"modula-item-overlay\"><\/div>\n\n\t<div class=\"modula-item-content\">\n\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<a data-image-id=\"4176\" role=\"button\" tabindex=\"0\" rel=\"jtg-4208\" data-caption=\"Autosan with Cummins ISB4.5\" aria-label=\"Abrir la imagen en una caja de luz\" class=\"tile-inner modula-item-link\"><\/a>\n\t\t\n\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"pic wp-image-4176\"  data-valign=\"middle\" data-halign=\"center\" alt=\"Autosan Delete Kit\" data-full=\"https:\/\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/autosan_cummins_emulator_adblue_def_scr_dpf.webp\" title=\"autosan_cummins_emulator_adblue_def_scr_dpf\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/autosan_cummins_emulator_adblue_def_scr_dpf.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-src=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/autosan_cummins_emulator_adblue_def_scr_dpf.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1\" data-caption=\"Autosan with Cummins ISB4.5\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/autosan_cummins_emulator_adblue_def_scr_dpf.webp?resize=150%2C150&amp;ssl=1 150w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/autosan_cummins_emulator_adblue_def_scr_dpf.webp?zoom=2&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/4dpf.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/autosan_cummins_emulator_adblue_def_scr_dpf.webp?zoom=3&amp;resize=150%2C150&amp;ssl=1 450w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/>\n\t\t<div class=\"figc\">\n\t\t\t<div class=\"figc-inner\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"jtg-description\">Autosan with Cummins ISB4.5<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\n\t<\/div>\n\n<\/div>\t\t\n\t<\/div>\n\n\t\n\t\n\t<script data-jetpack-boost=\"ignore\" type=\"application\/ld+json\">\n\t{\n\t\t\"@context\": \"http:\/\/schema.org\",\n\t\t\"@type\"   : \"ImageGallery\",\n\t\t\"id\"      : \"https:\/\/4dpf.com\/es\/marcas\/kit-de-eliminacion-de-def-para-cummins\/\",\n\t\t\"url\"     : \"https:\/\/4dpf.com\/es\/marcas\/kit-de-eliminacion-de-def-para-cummins\/\"\n\t}\n\n\t<\/script>\n\n\t\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-4a3798a4\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset animated fadeInRight\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-601eead0\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<h2 id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-4dbfa774\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-4dbfa774\">Preguntas m\u00e1s frecuentes<\/h2>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-d17e1fce\" data-has-schema=\"true\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion exclusive no-gap has-light-active-title-bg has-dark-content-bg has-dark-title-bg ticss-d17e1fce\">\n<details class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item\"><summary class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__title\"><div>\u00bfC\u00f3mo funciona la instalaci\u00f3n del emulador y la eliminaci\u00f3n del DPF?<\/div><\/summary><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <strong>instalaci\u00f3n del dispositivo no es invasiva<\/strong>, esto se consigue gracias a los enchufes originales con los que est\u00e1 equipado el <strong>emulador<\/strong>. Los conectores coinciden con los de la m\u00e1quina. La <strong>eliminaci\u00f3n del filtro DPF de Cummins<\/strong> con la ayuda de nuestro emulador es completamente segura para el motor y <strong>no requiere ninguna intervenci\u00f3n<\/strong> en el controlador del motor. Despu\u00e9s de instalar el dispositivo, hay que desmontar el filtro de part\u00edculas di\u00e9sel.<\/p>\n<\/div><\/details>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item\"><summary class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__title\"><div>\u00bfC\u00f3mo funciona la instalaci\u00f3n del emulador y la eliminaci\u00f3n del DPF y el SCR?<\/div><\/summary><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al igual que en la instalaci\u00f3n en m\u00e1quinas que s\u00f3lo tienen el DPF, el emulador debe conectarse utilizando los enchufes con los que est\u00e1 equipado el aparato. A continuaci\u00f3n, desconecta el controlador de <strong>la bomba de DEF<\/strong> y desconecta los sensores de \u00f3xido de nitr\u00f3geno. Conecta el enchufe de los emuladores en el lugar de uno de los <strong>sensores NOx<\/strong>, En cada pedido se incluye un manual detallado con una descripci\u00f3n completa de los pasos de servicio.<\/p>\n<\/div><\/details>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item\"><summary class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__title\"><div>\u00bfC\u00f3mo funciona la regeneraci\u00f3n del DPF tras la retirada del filtro?<\/div><\/summary><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El emulador simula el funcionamiento de un sistema de reducci\u00f3n de emisiones que funciona eficazmente. El controlador del motor no activa la regeneraci\u00f3n del DPF porque las se\u00f1ales generadas por el emulador informan de que el filtro de part\u00edculas di\u00e9sel est\u00e1 en perfecto estado.<\/p>\n<\/div><\/details>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item\"><summary class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__title\"><div>\u00bfDebo seguir a\u00f1adiendo l\u00edquido DEF (AdBlue)?<\/div><\/summary><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No. La bomba DEF\/SCR ya no bombea el fluido de escape. No es necesario rellenarlo.<\/p>\n<\/div><\/details>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item\"><summary class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__title\"><div>A mi m\u00e1quina le han diagnosticado un sensor de temperatura defectuoso. \u00bfPuedo instalar este producto?<\/div><\/summary><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__content\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00a1S\u00ed! Cualquier sensor que supervise el funcionamiento del sistema DPF se vuelve obsoleto despu\u00e9s de instalar el dispositivo, por lo que los sensores pueden permanecer da\u00f1ados o ser retirados por completo.<br\/>Nuestro emulador DEF para Cummins simula digitalmente todo el sistema SCR, eliminando los c\u00f3digos de error relacionados con el sistema de escape.<\/p>\n<\/div><\/details>\n<\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-cb9f2319\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-2-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-b294d109\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<h3 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-nv-site-bg-color has-text-color has-link-color wp-elements-45c8782bc1e19a293cb2f49b38146fb8\"><strong>\u00bfTienes m\u00e1s preguntas?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-nv-site-bg-color has-text-color has-link-color wp-elements-50dec660e15adcc77b16e147fc84c518\">Consulta nuestra p\u00e1gina de preguntas frecuentes o d\u00e9janos un mensaje en <a href=\"mailto:info@4dpf.com\">info@4dpf.com<\/a><\/h4>\n<\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-28d6fbff\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<div style=\"height:6px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-group-c1de3470\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button-group wp-block-buttons align-center-desktop\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-6164287a\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button wp-block-button\"><a href=\"https:\/\/4dpf.com\/preguntas-frecuentes\/?lang=es\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"wp-block-button__link\"><i class=\"fas fa-fw fa-question margin-right\"><\/i><span>PREGUNTAS FRECUENTES<\/span><\/a><\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-dff2cbd5\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button wp-block-button\"><a href=\"mailto:info@4dpf.com?subject=Komatsu\/Cummins%20DPF%20Emulator%20Question&amp;body=Dear%20Sales%20Team%2C%0A%0AI%20have%20questions%20regarding%20your%20Komatsu\/Cummins%20DPF%20emulator.%20%0A%0A*insert%20your%20message%20here*%0A%0AAdditional%20Information%20(fill%20manually)%3A%0AName%3A%0AContact%20Number%3A%0A%0AMachine%20Model%3A%20%0AMachine%20Production%20Year%3A%0AEmission%20type%3A%0A%0A%0A%0AThank%20you.%0A%0ASent%20from%20%2FKomatsu\/Cummins%20question\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"wp-block-button__link\"><i class=\"fas fa-fw fa-envelope margin-right\"><\/i><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-24de97f8\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset animated fadeInUp\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-50dcbbc0\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-5e1c7573\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-3-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-collapsedRows-layout has-vertical-unset ticss-e3a2940f\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-a480db07\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide ticss-aa1c4805\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-68f8a2ef\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-68f8a2ef\">Motores\/Modelos<br>Compatibles<\/h2>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-972dd153\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion exclusive has-light-active-title-bg  has-dark-title-bg has-dark-content-bg\">\n<details class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item\"><summary class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__title\"><div>Motores<\/div><\/summary><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__content\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>S\u00f3lo DPF:<\/strong> SAA6D107E-2 (QSB6.7), SAA6D114E-5 (QSL9), SAA6D125E-6 (QSL11), SAA6D140E-6 (QSX15)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>DPF+SCR\/DEF:<\/strong> SAA6D107E-3 (QSB6.7), SAA6D114E-6 (QSL9), SAA6D125E-7 (QSL11), SAA6D170E-7 (23,1l), SAA12V140E-7 (30l)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/details>\n<\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-e379052d\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion exclusive has-light-active-title-bg  has-dark-title-bg has-dark-content-bg\">\n<details class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item\"><summary class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__title\"><div>Modelos<\/div><\/summary><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__content\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>MALET\u00cdN:<\/strong> SV208, SV212, SV216<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TEREX:<\/strong> TRT 70US, TRT 80US, TRT 100US<\/li>\n\n\n\n<li><strong>GROVE:<\/strong> GMK3050-3, GMK3060-2, GMK3060L-1, GMK7550<\/li>\n\n\n\n<li><strong>HITACHI:<\/strong> ZW180-6<\/li>\n\n\n\n<li><strong>LIEBHERR:<\/strong> R 920 Litronic<\/li>\n\n\n\n<li><strong>LEEBOY:<\/strong> CSV<\/li>\n\n\n\n<li><strong>SANY:<\/strong> SMHW45G5, SMG200, SCA1000A, SRC840, SRE600, SY 215 C, SY225C<\/li>\n\n\n\n<li><strong>SENNEBOGEN:<\/strong> 830M E, 821E HD, 624 HD, 1100, 690 HD, 1100E, 5500G, 6100E, 2200G, 655E, 640E<\/li>\n\n\n\n<li><strong>VERMEER:<\/strong> WC2500TX<\/li>\n\n\n\n<li><strong>HYUNDAI:<\/strong> HX160AL, HX180AL, HX210AL, HX380AL, 160D-9, Robex 140W, HX220AL, R 330LC-9A, HL940A, HL930A, HL940A, HL960A, HL955ATM<\/li>\n\n\n\n<li><strong>HITACHI:<\/strong> ZW140, ZW150PL-6, ZW150-6, ZW160-7, ZW370-G<\/li>\n\n\n\n<li><strong>DODGE:<\/strong> RAM<\/li>\n\n\n\n<li><strong>KALMAR:<\/strong> TT612D, T2 4&#215;2, DCG160-12, DCG160-12, TT612D, DCG300-12LB, DCG120-6, DCG150-6, DRG100-54S6<\/li>\n\n\n\n<li><strong>CLAAS:<\/strong> TRION 520 BASIC<\/li>\n\n\n\n<li><strong>SVETRUCK:<\/strong> 15120-35<\/li>\n\n\n\n<li><strong>HYSTER:<\/strong> H10XM-ECD8, H16XM-6, H16XM-12, H16.00XM-12, H16XM-12<\/li>\n\n\n\n<li><strong>DIN\u00c1PACO<\/strong> CC524HF, CA3500D, CA362D, CA3500D, CS142, SD 2500 CS, CA512D<\/li>\n\n\n\n<li><strong>LONKING:<\/strong> LG100 DT<\/li>\n\n\n\n<li><strong>HAMM:<\/strong> HC 119i<\/li>\n\n\n\n<li><strong>HYSTER:<\/strong> H14.00XM 6, H22XM-12EC<\/li>\n\n\n\n<li><strong>DETANK:<\/strong> DE220BLC<\/li>\n\n\n\n<li><strong>MECLIFT:<\/strong> ML1812R, <\/li>\n\n\n\n<li><strong>WIRTGEN:<\/strong> W100CFi<\/li>\n\n\n\n<li><strong>LIUGONG:<\/strong> 925E, 922E, CLG856H, 970E<\/li>\n\n\n\n<li><strong>SANY:<\/strong> SY265C<\/li>\n\n\n\n<li><strong>COMACCHIO:<\/strong> CH 320,<\/li>\n\n\n\n<li><strong>V\u00d6GELE:<\/strong> 1800-3i Ergoplus, S 1803-3i<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TERBERG:<\/strong> YT 182<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TEREX:<\/strong> RT35<\/li>\n\n\n\n<li><strong>TANA:<\/strong> Tibur\u00f3n 440DT<\/li>\n\n\n\n<li><strong>BAUER:<\/strong> BG 18 H<\/li>\n\n\n\n<li><strong>XCMG:<\/strong> XC958E<\/li>\n\n\n\n<li><strong>BULLDOZER SHANTUI:<\/strong> DH46-3<\/li>\n\n\n\n<li><strong>MACK:<\/strong> Cami\u00f3n con caja astilladora MD6<\/li>\n\n\n\n<li><strong>ISUZU<\/strong> FTR<\/li>\n\n\n\n<li><strong>CLASE BUSINESS FREIGHTLINER:<\/strong> M2 106<\/li>\n\n\n\n<li><strong>LIUGONG:<\/strong> 4230D<\/li>\n\n\n\n<li><strong>KUBOTA:<\/strong> M8-181, M8-201<\/li>\n\n\n\n<li><strong>JCB:<\/strong> 419 S, 426 e HT, 426 e ZX, 427 Agri, 427 HT, 427 ZX, 435S, 436e ZX, 436e HT, 437 HT, 437 ZX, 455-4, 457 HT, 457S, 457 ZX<\/li>\n\n\n\n<li>Y muchos muchos m\u00e1s&#8230;<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-2d7bcf67\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide ticss-aa1c4805\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-23d57616\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-23d57616\">Componentes<br>Emulados<\/h2>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-0b9219dd\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion exclusive has-light-active-title-bg has-dark-content-bg has-dark-title-bg\">\n<details class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item\"><summary class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__title\"><div>Pulsa para ampliar<\/div><\/summary><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__content\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Filtro de part\u00edculas di\u00e9sel (437-3512, 437-3551)<\/li>\n\n\n\n<li>Bomba DEF (591-2386, 546-2081, 546-2082, 485-9753, 398-4746, 398-4747) e Inyectores (315-3381, 597-4344)<\/li>\n\n\n\n<li> Sensores de temperatura y nivel del dep\u00f3sito de DEF (399-1211, 399-1209)<\/li>\n\n\n\n<li> Calentador DEF (473-2944)<\/li>\n\n\n\n<li> Sensores NOx de entrada\/salida (421-7787, 441-5129, 441-5130, 539-0118)<\/li>\n\n\n\n<li>Sensores de temperatura del catalizador \/ DPF (460-7024, 377-6962, 314-3321, 415-2433, 334-1387, 436-0866, 383-2990)<\/li>\n\n\n\n<li>DPF Sensores de presi\u00f3n diferencial (294-6118, 314-9772, 397-2874, 287-1960, 498-4187)<\/li>\n\n\n\n<li> Sensores de NH3 para modelos posteriores a 2017 (421-7786)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-97cf3711\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column\">\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-wide ticss-aa1c4805\"\/>\n\n\n\n<h2 id=\"models\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading models\">C\u00f3digos de error<br>relacionados con las emisiones<\/h2>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-789b4cf3\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion exclusive has-light-active-title-bg has-dark-content-bg has-dark-title-bg\">\n<details class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item\"><summary class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__title\"><div>Pulsa para ampliar<\/div><\/summary><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-accordion-item__content\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>1879-3251-3 Circuito del sensor de presi\u00f3n diferencial del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n inferior a la normal<\/li>\n\n\n\n<li>1881-3251-4 Circuito del sensor de presi\u00f3n diferencial del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Presi\u00f3n diferencial del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal<\/li>\n\n\n\n<li>1883-3251-2 Tratamiento posterior 1 Presi\u00f3n diferencial del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel Tratamiento posterior Sensor de presi\u00f3n diferencial del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>1921-3251-0 Tratamiento posterior 1 Presi\u00f3n diferencial del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel Tratamiento posterior Presi\u00f3n diferencial del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del intervalo normal de funcionamiento<\/li>\n\n\n\n<li>1922-3251-0 Tratamiento posterior 1 Presi\u00f3n diferencial del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel Tratamiento posterior Presi\u00f3n diferencial del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del intervalo normal de funcionamiento<\/li>\n\n\n\n<li>1981-3936-15 Sistema de postratamiento del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel Sistema de postratamiento del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del intervalo normal de funcionamiento &#8211; Nivel<\/li>\n\n\n\n<li>1993-4795-31 Falta el filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Falta el filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; La condici\u00f3n existe<\/li>\n\n\n\n<li>2639-3251-15 Presi\u00f3n diferencial del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Presi\u00f3n diferencial del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del intervalo de funcionamiento normal<\/li>\n\n\n\n<li>2754-81-16 Presi\u00f3n de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del motor Presi\u00f3n de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del motor &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del rango de funcionamiento normal &#8211; Nivel moderadamente grave<\/li>\n\n\n\n<li>2777-3703-31 Inhibici\u00f3n de la regeneraci\u00f3n activa del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel debido al interruptor de inhibici\u00f3n Trampa de part\u00edculas Inhibici\u00f3n de la regeneraci\u00f3n activa debido al interruptor de inhibici\u00f3n &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>3133-3610-3 Presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento Circuito del sensor de presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>3134-3610-4 Presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento Circuito del sensor de presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>3135-3610-2 Tratamiento posterior Presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel Tratamiento posterior 1 Presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>3245-3936-7 Sistema de filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Sistema de filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; El sistema mec\u00e1nico no responde o est\u00e1 desajustado<\/li>\n\n\n\n<li>3253-3242-16 Temperatura del gas de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del intervalo normal de funcionamiento<\/li>\n\n\n\n<li>3254-3242-15 Temperatura del gas de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del intervalo normal de funcionamiento<\/li>\n\n\n\n<li>3255-3246-16 Temperatura del gas de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del intervalo normal de funcionamiento<\/li>\n\n\n\n<li>3256-3246-15 Temperatura del gas de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del intervalo normal de funcionamiento<\/li>\n\n\n\n<li>3311-3242-0 Temperatura del gas de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del funcionamiento normal<\/li>\n\n\n\n<li>3312-346-0 Temperatura del gas de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del funcionamiento normal<\/li>\n\n\n\n<li>3316-3242-4 Temperatura del gas de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de temperatura de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>3317-3242-3 Temperatura del gas de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de temperatura de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>3318-3242-2 Temperatura del gas de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura de admisi\u00f3n del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>3319-3246-3 Temperatura del gas de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de temperatura de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>3321-3246-4 Temperatura del gas de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de temperatura de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>3322-3246-2 Temperatura del gas de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>3375-5397-31 Tratamiento posterior 1 Regeneraci\u00f3n demasiado frecuente del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel Tratamiento posterior Regeneraci\u00f3n demasiado frecuente del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel &#8211; Estado existente<\/li>\n\n\n\n<li>3376-5319-31 Post-tratamiento 1 Filtro de part\u00edculas di\u00e9sel Regeneraci\u00f3n incompleta Post-tratamiento Filtro de part\u00edculas di\u00e9sel Regeneraci\u00f3n incompleta &#8211; Estado existente<\/li>\n\n\n\n<li>3396-3750-31 No se cumplen las condiciones del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel 1 para la regeneraci\u00f3n activa No se cumplen las condiciones del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel 1 para la regeneraci\u00f3n activa &#8211; La condici\u00f3n existe<\/li>\n\n\n\n<li>3753-3713-31 Inhibici\u00f3n de la regeneraci\u00f3n activa del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel debido al tiempo de espera del sistema Inhibici\u00f3n de la regeneraci\u00f3n activa del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel debido al tiempo de espera del sistema &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>4151-5742-9 M\u00f3dulo sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel de postratamiento M\u00f3dulo sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel de postratamiento &#8211; Frecuencia de actualizaci\u00f3n anormal<\/li>\n\n\n\n<li>4158-5742-12 M\u00f3dulo del sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento M\u00f3dulo del sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Dispositivo o componente inteligente defectuoso<\/li>\n\n\n\n<li>4161-5742-3 M\u00f3dulo del sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel de postratamiento M\u00f3dulo del sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel de postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n superior a la normal o cortocircuito con fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>4162-5742-4 M\u00f3dulo del sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel de postratamiento M\u00f3dulo del sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel de postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n superior a la normal o cortocircuito con fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>4163-5742-16 M\u00f3dulo del sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel de postratamiento M\u00f3dulo del sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel de postratamiento &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del rango de funcionamiento normal<\/li>\n\n\n\n<li>4259-5742-11 M\u00f3dulo del sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel de postratamiento M\u00f3dulo del sensor de temperatura del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel de postratamiento &#8211; Causa desconocida<\/li>\n\n\n\n<li>4584-3936-14 Sistema de postratamiento con filtro de part\u00edculas di\u00e9sel Sistema de postratamiento con filtro de part\u00edculas di\u00e9sel &#8211; Instrucciones especiales<\/li>\n\n\n\n<li>5938-3750-14 No se cumplen las condiciones del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel 1 para la regeneraci\u00f3n activa No se cumplen las condiciones del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel 1 para la regeneraci\u00f3n activa &#8211; La condici\u00f3n existe<\/li>\n\n\n\n<li>6265-3936-7 Sistema de filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 Sistema de filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; El sistema mec\u00e1nico no responde o est\u00e1 desajustado<\/li>\n\n\n\n<li>6551-3610-3 Presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento Circuito del sensor de presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>6552-3610-4 Presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento Circuito del sensor de presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n superior a la normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>6553-3610-2 Tratamiento posterior Presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel Tratamiento posterior 1 Presi\u00f3n de salida del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>6596-3713-31 Inhibici\u00f3n de la regeneraci\u00f3n activa del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel debido al tiempo de espera del sistema Inhibici\u00f3n de la regeneraci\u00f3n activa del filtro de part\u00edculas di\u00e9sel debido al tiempo de espera del sistema &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>1668-1761-4 Nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>1669-1761-3 Nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal, o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>1673-1761-1 Nivel del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Nivel del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del rango operativo normal -Nivel m\u00e1s grave<\/li>\n\n\n\n<li>1677-3031-4 Temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuitado a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>1678-3031-3 Temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuitado a fuente alta.<\/li>\n\n\n\n<li>1679-3031-2 Temperatura del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>1682-3362-31 L\u00edneas de entrada de la unidad de dosificaci\u00f3n de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 L\u00edneas de entrada de la unidad de dosificaci\u00f3n de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>1683-3363-3 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n superior a la normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>1684-3363-4 Calentador del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n superior a la normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>1685-3364-4 Circuito del sensor de calidad del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>1686-3364-3 Post-tratamiento 1 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel 1 Circuito del sensor de calidad del fluido de escape di\u00e9sel del post-tratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>1699-1761-2 Nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>1712-3363-18 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del intervalo de funcionamiento normal &#8211; Leve moderadamente grave<\/li>\n\n\n\n<li>1713-3363-16 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del intervalo de funcionamiento normal &#8211; Leve moderadamente grave<\/li>\n\n\n\n<li>1714-3364-13 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calidad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Fuera de calibraci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>1715-64-11 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calidad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Causa ra\u00edz desconocida<\/li>\n\n\n\n<li>2976-3361-2 Unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrec.<\/li>\n\n\n\n<li>3237-4340-4 Circuito del calentador 1 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>3238-4340-4 Circuito del calentador 1 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>3239-4342-3 Estado del calentador 2 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del calentador 2 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>3241-4342-4 Estado del calentador 2 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del calentador 2 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>3242-3363-7 Tratamiento posterior 1 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel1 Calentador Tratamiento posterior 1 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel Calentador &#8211; El sistema mec\u00e1nico no responde o est\u00e1 desajustado<\/li>\n\n\n\n<li>3258-4340-5 Estado del calentador 1 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del calentador 1 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto<\/li>\n\n\n\n<li>3261-4342-5 Estado del calentador 2 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del calentador 2 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto<\/li>\n\n\n\n<li>3422-4344-3 Circuito del calentador 3 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>3423-4344-5 Circuito del calentador 3 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>3425-4344-5 Circuito del calentador 3 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto<\/li>\n\n\n\n<li>3497-1761-17 Nivel del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Nivel del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del intervalo de funcionamiento normal &#8211; Nivel menos grave<\/li>\n\n\n\n<li>3498-1761-18 Nivel del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Nivel del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del intervalo normal de funcionamiento &#8211; Nivel moderadamente grave<\/li>\n\n\n\n<li>3543-4094-31 L\u00edmites de NOx superados debido a una calidad insuficiente del fluido de escape di\u00e9sel L\u00edmites de NOx superados debido a una calidad insuficiente del reactivo &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>3547-4096-31 L\u00edmites de NOx superados debido al dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel vac\u00edo Dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel de postratamiento vac\u00edo &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>3558-3361-3 Unidad de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Unidad de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n superior a la normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>3559-3361-4 Unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>3562-5491-3 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>3563-5491-4 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>3567-5394-7 V\u00e1lvula dosificadora del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento V\u00e1lvula dosificadora del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto<\/li>\n\n\n\n<li>3568-5394-7 V\u00e1lvula dosificadora del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento V\u00e1lvula dosificadora del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; El sistema mec\u00e1nico no responde o est\u00e1 desajustado<\/li>\n\n\n\n<li>3571-4334-3 Dosificador del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Presi\u00f3n absoluta Sensor de presi\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal, o cortocircuitado a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>3572-4334-4 Dosificador del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Presi\u00f3n absoluta Sensor de presi\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuitado a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>3574-4334-18 Presi\u00f3n absoluta del dosificador del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de presi\u00f3n del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del intervalo de funcionamiento normal<\/li>\n\n\n\n<li>3575-4334-16 Presi\u00f3n absoluta del dosificador del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de presi\u00f3n del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del intervalo de funcionamiento normal<\/li>\n\n\n\n<li>3577-4376-3 Tratamiento posterior 1 V\u00e1lvula de retorno del l\u00edquido de escape di\u00e9sel Tratamiento posterior V\u00e1lvula de retorno del l\u00edquido de escape di\u00e9sel &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>3578-4376-4 Tratamiento posterior 1 V\u00e1lvula de retorno del l\u00edquido de escape di\u00e9sel Tratamiento posterior V\u00e1lvula de retorno del l\u00edquido de escape di\u00e9sel &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>3596-4334-2 Post-tratamiento 1 Dosificador de fluido de escape di\u00e9sel Presi\u00f3n absoluta Post-tratamiento 1 Sensor de presi\u00f3n del fluido de escape di\u00e9sel &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>3713-5491-7 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; El sistema mec\u00e1nico no responde o est\u00e1 desajustado<\/li>\n\n\n\n<li>3755-5394-2 V\u00e1lvula dosificadora del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento V\u00e1lvula dosificadora del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>3866-3364-1 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calidad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del rango operativo normal &#8211; Nivel m\u00e1s grave<\/li>\n\n\n\n<li>3867-3364-18 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calidad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del intervalo normal de funcionamiento &#8211; Nivel moderado grave<\/li>\n\n\n\n<li>3868-3364-9 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calidad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Frecuencia de actualizaci\u00f3n anormal<\/li>\n\n\n\n<li>3876-3364-7 Dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de calidad del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; El sistema mec\u00e1nico no responde o est\u00e1 desajustado<\/li>\n\n\n\n<li>3877-3364-12 Dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de calidad del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Dispositivo o componente inteligente defectuoso<\/li>\n\n\n\n<li>3878-3364-2 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calidad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>4155-5746-3 Rel\u00e9 del calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Rel\u00e9 del calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n superior a la normal o cortocircuito con una fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>4156-5746-4 Rel\u00e9 del calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Rel\u00e9 del calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>4157-4376-7 Tratamiento posterior 1 V\u00e1lvula de retorno del l\u00edquido de escape di\u00e9sel Tratamiento posterior V\u00e1lvula de retorno del l\u00edquido de escape di\u00e9sel &#8211; El sistema mec\u00e1nico no responde o est\u00e1 desajustado<\/li>\n\n\n\n<li>4168-5745-3 Calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n superior a la normal o cortocircuito a alta<\/li>\n\n\n\n<li>4169-5745-4 Calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>4171-5745-18 Calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del intervalo de funcionamiento normal<\/li>\n\n\n\n<li>4174-4337-3 Sensor de temperatura de dosificaci\u00f3n del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de temperatura de dosificaci\u00f3n del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>4175-4337-4 Sensor de temperatura de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de temperatura de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuitado a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>4233-3515-3 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>4234-3515-4 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de temperatura del fluido de escape di\u00e9sel 2 del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>4235-3521-31 Propiedad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Propiedad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>4242-3515-2 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>4243-3515-10 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Velocidad anormal de cambio de la temperatura del fluido de escape di\u00e9sel 2<\/li>\n\n\n\n<li>4244-4337-2 Temperatura de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>4245-5798-2 Temperatura del calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura del calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>4249-4337-10 Temperatura de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>4251-5798-10 Temperatura del calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura del calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>4277-3364-10 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calidad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>4486-5839-31 Mal funcionamiento del consumo de l\u00edquido de escape di\u00e9sel Mal funcionamiento del consumo de l\u00edquido de escape di\u00e9sel &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>4487-5841-31 Mal funcionamiento de la dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel Mal funcionamiento de la dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>4488-5841-31 Mal funcionamiento de la calidad del l\u00edquido de escape di\u00e9sel Mal funcionamiento de la calidad del l\u00edquido de escape di\u00e9sel &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>4572-3031-9 Temperatura del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tasa de actualizaci\u00f3n anormal<\/li>\n\n\n\n<li>4573-3826-18 Consumo medio de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Consumo medio de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del intervalo normal de funcionamiento<\/li>\n\n\n\n<li>4658-4331-18 Postratamiento 1 L\u00edquido de escape di\u00e9sel Cantidad de dosificaci\u00f3n real Postratamiento SCR Cantidad de reactivo de dosificaci\u00f3n real &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del intervalo de funcionamiento normal &#8211; Mo<\/li>\n\n\n\n<li>4677-1761-9 Nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Error de tiempo de espera del PGN de multiplexaci\u00f3n SAE J1939 &#8211; Frecuencia de actualizaci\u00f3n anormal<\/li>\n\n\n\n<li>4679-1761-5 Nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto<\/li>\n\n\n\n<li>4682-3031-5 Temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto.<\/li>\n\n\n\n<li>4731-3031-13 Temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Fuera de calibraci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>4732-1761-13 Temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Fuera de calibraci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>4736-3031-6 Temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Corriente superior a la normal o circuito puesto a tierra.<\/li>\n\n\n\n<li>4737-3031-11 Temperatura del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Causa desconocida<\/li>\n\n\n\n<li>4738-1761-6 Nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Corriente superior a la normal o circuito conectado a tierra.<\/li>\n\n\n\n<li>4739-1761-11 Nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Causa desconocida<\/li>\n\n\n\n<li>4743-3515-5 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Circuito del sensor de temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto<\/li>\n\n\n\n<li>4744-3515-6 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel 2 del postratamiento 1 Circuito del sensor de temperatura del fluido de escape di\u00e9sel 2 del postratamiento 1 &#8211; Corriente superior a la normal o a masa<\/li>\n\n\n\n<li>4745-3515-11 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Causa desconocida<\/li>\n\n\n\n<li>4752-520716-3 Calentador de la v\u00e1lvula dosificadora 1 de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento Calentador de la v\u00e1lvula dosificadora 1 de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>4753-520716-4 Calentador de la v\u00e1lvula dosificadora del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador de la v\u00e1lvula dosificadora del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>4768-3521-11 Propiedad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Propiedad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Causa principal desconocida<\/li>\n\n\n\n<li>4769-1761-10 Nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>4842-3364-15 Calidad del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento Calidad del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima del intervalo de funcionamiento normal &#8211; Nivel menos grave<\/li>\n\n\n\n<li>4863-5245-31 Tratamiento posterior Reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva Inducci\u00f3n del operador Tratamiento posterior activo Indicador de nivel bajo del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel<\/li>\n\n\n\n<li>5278-6802-31 Postratamiento 1 Sistema de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel Congelado &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>5866-520953-3 Rel\u00e9 de la unidad de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a alta Fuente.<\/li>\n\n\n\n<li>5867-520953-4 Rel\u00e9 de alimentaci\u00f3n de la unidad de dosificaci\u00f3n del l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento: tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>6475-3363-7 Tratamiento posterior 1 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel 1 Calentador Tratamiento posterior 1 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel Calentador &#8211; El sistema mec\u00e1nico no responde o est\u00e1 desajustado<\/li>\n\n\n\n<li>6476-3363-18 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del intervalo de funcionamiento normal &#8211; Nivel moderadamente grave<\/li>\n\n\n\n<li>6477-5491-3 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>6478-5491-4 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>6479-3363-3 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n superior a la normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>6481-3363-4 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador del dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>6482-4340-5 Circuito 1 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Estado Circuito 1 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto<\/li>\n\n\n\n<li>6483-4342-5 Circuito del calentador 2 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto<\/li>\n\n\n\n<li>6484-4344-5 Circuito 3 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Estado Circuito 3 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto<\/li>\n\n\n\n<li>6513-5745-17 Calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del intervalo de funcionamiento normal<\/li>\n\n\n\n<li>6526-1761-13 Temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Fuera de calibraci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>6527-4376-7 Tratamiento posterior 1 V\u00e1lvula de retorno del l\u00edquido de escape di\u00e9sel Tratamiento posterior V\u00e1lvula de retorno del l\u00edquido de escape di\u00e9sel &#8211; El sistema mec\u00e1nico no responde o est\u00e1 desajustado<\/li>\n\n\n\n<li>6529-5746-3 Rel\u00e9 del calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Rel\u00e9 del calentador de la unidad de dosificaci\u00f3n de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito con fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>6531-4340-3 Circuito del calentador 1 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Estado Circuito del calentador 1 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n superior a la normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>6532-4340-4 Circuito 1 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Estado Circuito 1 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>6533-4342-3 Circuito del calentador 2 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>6534-4342-4 Circuito del calentador 2 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Estado Circuito del calentador 2 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>6535-4344-3 Circuito del calentador 3 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Estado Circuito del calentador 3 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>6536-4344-4 Circuito del calentador 3 de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>6537-5491-7 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Rel\u00e9 del calentador de la l\u00ednea de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; El sistema mec\u00e1nico no responde o est\u00e1 desajustado<\/li>\n\n\n\n<li>6559-3031-4 Temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de temperatura del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuitado a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>6562-1761-11 Nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Sensor de nivel del dep\u00f3sito de l\u00edquido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Causa desconocida<\/li>\n\n\n\n<li>6619-3515-10 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Temperatura del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>6752-3364-18 Dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento 1 Calidad del fluido de escape di\u00e9sel del postratamiento &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por debajo del intervalo de funcionamiento normal &#8211; Nivel moderadamente grave<\/li>\n\n\n\n<li>4152-5743-9 M\u00f3dulo sensor de temperatura de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento M\u00f3dulo sensor de temperatura de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento &#8211; Frecuencia de actualizaci\u00f3n anormal<\/li>\n\n\n\n<li>4159-5743-4 M\u00f3dulo sensor de temperatura de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento M\u00f3dulo sensor de temperatura de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento &#8211; Dispositivo o componente inteligente defectuoso<\/li>\n\n\n\n<li>4164-5743-3 M\u00f3dulo del sensor de temperatura de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento M\u00f3dulo del sensor de temperatura de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal, o cortocircuitado a fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>4165-5743-4 M\u00f3dulo del sensor de temperatura de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento M\u00f3dulo del sensor de temperatura de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuitado a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>4166-5743-16 M\u00f3dulo sensor de temperatura de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento M\u00f3dulo sensor de temperatura de reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento &#8211; Datos v\u00e1lidos pero por encima de lo normal<\/li>\n\n\n\n<li>4261-5743-11 M\u00f3dulo del sensor de temperatura de la reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento M\u00f3dulo del sensor de temperatura de la reducci\u00f3n catal\u00edtica selectiva del postratamiento &#8211; Causa desconocida<\/li>\n\n\n\n<li>4143-5741-3 Sensor de holl\u00edn de la salida 1 del postratamiento Sensor de holl\u00edn de la salida 1 del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito con fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>4144-5741-4 Sensor de holl\u00edn de la salida 1 del postratamiento Sensor de holl\u00edn de la salida 1 del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuitado a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>4153-5747-3 Calentador del sensor de holl\u00edn de la salida 1 del postratamiento Calentador del sensor de holl\u00edn de la salida 1 del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por encima de lo normal o cortocircuito con fuente alta<\/li>\n\n\n\n<li>4154-5747-4 Calentador del sensor de holl\u00edn de la salida 1 del postratamiento Calentador del sensor de holl\u00edn de la salida 1 del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>4449-5747-10 Calentador del sensor de holl\u00edn de la salida del postratamiento 1 Calentador del sensor de holl\u00edn de la salida del postratamiento 1 &#8211; Velocidad de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>4451-5741-2 Holl\u00edn de salida del postratamiento 1 Holl\u00edn de salida del postratamiento 1 &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>1694-3226-2 Post-tratamiento 1 Salida NOx Post-tratamiento 1 Salida NOx Sensor &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>1885-3216-4 Circuito del sensor de NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 1 &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>1887-3226-4 Circuito del sensor de NOx de la salida 1 del postratamiento &#8211; Tensi\u00f3n por debajo de lo normal, o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>2771-3226-9 Post-tratamiento 1 Salida NOx Post-tratamiento 1 Salida NOx Sensor &#8211; Frecuencia de actualizaci\u00f3n anormal<\/li>\n\n\n\n<li>3228-3216-2 Post-tratamiento 1 Admisi\u00f3n NOx Post-tratamiento 1 Admisi\u00f3n NOx Sensor &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>3232-3216-9 Post-tratamiento 1 Admisi\u00f3n NOx Post-tratamiento 1 Admisi\u00f3n NOx Sensor &#8211; Tasa de actualizaci\u00f3n anormal<\/li>\n\n\n\n<li>3543-4094-31 L\u00edmites de NOx superados debido a una calidad insuficiente del fluido de escape di\u00e9sel L\u00edmites de NOx superados debido a una calidad insuficiente del reactivo &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>3545-3226-10 Post-tratamiento 1 Salida NOx Post-tratamiento 1 Salida NOx Sensor &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>3547-4096-31 Se han superado los l\u00edmites de NOx debido a que el dep\u00f3sito de fluido de escape di\u00e9sel de postratamiento est\u00e1 vac\u00edo &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>3583-5031-10 Relaci\u00f3n del calentador del sensor de NOx del gas de salida del postratamiento 1 Calentador del sensor de NOx de salida del postratamiento 1 &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>3649-5024-10 Relaci\u00f3n del calefactor del sensor NOx del gas de admisi\u00f3n del postratamiento 1 Calefactor del sensor NOx del gas de admisi\u00f3n del postratamiento 1 &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>3681-3228-2 Fuente de alimentaci\u00f3n del sensor NOx de 1 salida del postratamiento &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>3682-3218-2 Fuente de alimentaci\u00f3n del sensor NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 1 &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>3717-3226-13 Post-tratamiento 1 Salida NOx Post-tratamiento 1 Salida NOx Sensor &#8211; Fuera de calibraci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>3718-3216-13 NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 1 NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 1 &#8211; Fuera de calibraci\u00f3n<\/li>\n\n\n\n<li>3725-3216-10 Post-tratamiento 1 Admisi\u00f3n NOx Post-tratamiento 1 Admisi\u00f3n NOx Sensor &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>3748-3216-20 Sensor NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 1 Sensor NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 1 &#8211; Datos no racionales &#8211; deriva alta<\/li>\n\n\n\n<li>3749-3226-7 Sensor NOx de salida del postratamiento 1 Sensor NOx de salida del postratamiento 1 &#8211; Datos no racionales &#8211; deriva alta<\/li>\n\n\n\n<li>3988-3265-9 NOx de salida del postratamiento 1 NOx de salida del postratamiento 2 &#8211; Tasa de actualizaci\u00f3n anormal<\/li>\n\n\n\n<li>4145-3255-9 Sensor NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 1 Sensor NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 2 &#8211; Frecuencia de actualizaci\u00f3n anormal<\/li>\n\n\n\n<li>4452-520668-31 Funcionamiento en bucle cerrado del sensor NOx de salida del postratamiento 1 Funcionamiento en bucle cerrado del sensor NOx de salida del postratamiento 1 &#8211; Condici\u00f3n existente<\/li>\n\n\n\n<li>6458-3216-20 Sensor NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 1 Sensor NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 1 &#8211; Datos no racionales &#8211; deriva alta<\/li>\n\n\n\n<li>6459-3216-21 Sensor NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 1 Sensor NOx de admisi\u00f3n del postratamiento 1 &#8211; Datos no racionales &#8211; deriva alta<\/li>\n\n\n\n<li>6462-3226-20 Post-tratamiento 1 Salida NOx Post-tratamiento 1 Salida NOx Sensor &#8211; Datos no racionales &#8211; Deriva alta<\/li>\n\n\n\n<li>6463-3226-21 Post-tratamiento 1 Salida NOx Post-tratamiento 1 Salida NOx Sensor &#8211; Datos no racionales &#8211; Deriva alta<\/li>\n\n\n\n<li>6464-3226-2 Post-tratamiento 1 Salida NOx Post-tratamiento 1 Salida NOx Sensor &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos.<\/li>\n\n\n\n<li>6521-3226-4 Circuitos del sensor de NOx de la salida de postratamiento Circuito del sensor de NOx de la salida de postratamiento: tensi\u00f3n por debajo de lo normal o cortocircuito a fuente baja<\/li>\n\n\n\n<li>6565-3226-10 Post-tratamiento 1 Salida NOx Post-tratamiento 1 Salida NOx Sensor &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>6581-5031-10 Relaci\u00f3n del calentador del sensor de NOx del gas de salida del postratamiento 1 &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n\n\n\n<li>6582-3228-2 Fuente de alimentaci\u00f3n del sensor NOx de 1 salida del postratamiento &#8211; Datos err\u00e1ticos, intermitentes o incorrectos<\/li>\n\n\n\n<li>6621-3216-10 Post-tratamiento 1 Admisi\u00f3n NOx Post-tratamiento 1 Admisi\u00f3n NOx Sensor &#8211; Tasa de cambio anormal<\/li>\n<\/ul>\n<\/div><\/details>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-2da45870\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns has-1-columns has-desktop-equal-layout has-tablet-equal-layout has-mobile-equal-layout has-vertical-unset\"><div class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-columns-overlay\"><\/div><div class=\"innerblocks-wrap\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column-29ccc5ca\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-column ticss-29ccc5ca\">\n<h3 id=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-2562426a\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading wp-block-themeisle-blocks-advanced-heading-2562426a ticss-5c0ef475\">\u00bfNo encuentras tu modelo? ll\u00e1manos de todas formas<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-nv-site-bg-color has-text-color has-link-color wp-elements-f85ad53c5f12e673f6219ac66a2086cf wp-block-paragraph\">Hay muchos modelos menos conocidos que no est\u00e1n incluidos en la lista y que utilizan motores Cat, los cuales apoyamos. <br\/>Haga una llamada y buscaremos en nuestra base de datos para ayudarle a descubrir si tenemos una soluci\u00f3n para su m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-group-b0a6a0f2\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button-group wp-block-buttons align-center-desktop ticss-30b658df\">\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-5b628950\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button wp-block-button\"><a href=\"mailto:info@4dpf.com?subject=Komatsu\/Cummins%20DPF%20Emulator%20Quote%20Enquiry&amp;body=Dear%20Sales%20Team%2C%0A%0AI%20am%20interested%20in%20obtaining%20a%20quote%20for%20the%20Komatsu\/Cummins%20DPF%20emulator.%20%0A%0A*insert%20your%20message%20here*%0A%0AAdditional%20Information%20(fill%20manually)%3A%0AName%3A%0AContact%20Number%3A%0A%0AMachine%20Model%3A%20%0AMachine%20Production%20Year%3A%0AEmission%20type%3A%0A%0A%0A%0AThank%20you.%0A%0ASent%20from%20%2FKomatsu\/Cummins%20other%20model\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"wp-block-button__link\"><i class=\"fas fa-fw fa-envelope margin-right\"><\/i><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/div>\n\n\n\n<div id=\"wp-block-themeisle-blocks-button-1b67384d\" class=\"wp-block-themeisle-blocks-button wp-block-button\"><a href=\"tel:+19127859137\" target=\"_self\" rel=\"noopener noreferrer\" class=\"wp-block-button__link\"><i class=\"fas fa-fw fa-phone-alt margin-right\"><\/i><span>Llamada telef\u00f3nica<\/span><\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-core-buttons-is-layout-fe48e5de wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button has-custom-width wp-block-button__width-75 ticss-c675e15e\"><a class=\"wp-block-button__link has-nv-site-bg-color has-nv-dark-bg-background-color has-text-color has-background has-link-color wp-element-button\" href=\"#Kit_De_Eliminaci&#xF3;n_CAT\" style=\"border-radius:60px\">Volver arriba<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":6732,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_crdt_document":"","om_disable_all_campaigns":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","neve_meta_reading_time":"","_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[151],"tags":[153,152,154,133,183,184],"class_list":["post-20152","page","type-page","status-publish","hentry","category-emuladores","tag-4dpf-es","tag-emulacion-dpf","tag-emulador-dpf","tag-instalacion-del-dpf","tag-kit-de-eliminacion-cummins","tag-kit-de-eliminacion-komatsu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/20152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20152"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/4dpf.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/20152\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20155,"href":"https:\/\/4dpf.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/20152\/revisions\/20155"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6732"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/4dpf.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/4dpf.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}